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Verstappen schreibt F1-Geschichte in Mexiko!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. September 2023 um 12:40 Uhr

Verstappen schreibt F1-Geschichte in Mexiko!

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 Max Verstappen holte sich beim Großen Preis von Mexiko seinen 14. Sieg in der Saison 2022 vor dem Mercedes-Rivalen Lewis Hamilton und seinem Red Bull-Teamkollegen Sergio Perez, nachdem er sich auf dem Autodromo Hermanos Rodriguez einen spannenden Kampf lieferte. Neue Wettanbieter sind voll im Marsch! Damit stellt der Niederländer einen weiteren Rekord in seiner Karriere auf, denn er hat nun die meisten Siege in einer F1-Saison und damit die 13 erste Plätze von Michael Schumacher (2004) und Sebastian Vettel (2013) überboten.

Verstappen schreibt F1-Geschichte

Verstappen, dessen Red Bull-Team sich für eine Strategie auf weichen Reifen entschied, fuhr mit 15 Sekunden Vorsprung vor Hamilton über die Ziellinie, der sich fragen musste, warum Mercedes die Medium-Reifen zu Beginn des Rennens gegen harte tauschte. Perez gab den heimischen Fans als Drittplatzierter einen Grund zum Jubeln, während Russell, der seinen Teamkollegen am Start abhängte, mit großem Abstand Vierter wurde. Russell war ebenfalls mit der Strategie unzufrieden. Er forderte Mercedes wiederholt auf, auf harte Reifen zu wechseln, was den Silberpfeilen in der Schlussphase nicht gelang – ein Stopp auf den Softis zwei Runden vor Schluss brachte aber immerhin die schnellste Runde.

Verstappen schreibt F1-Geschichte in Mexiko!

Ferrari erlebte ein unspektakuläres Rennen, in dem Carlos Sainz und Charles Leclerc einsam auf den Plätzen fünf und sechs landeten, vor McLaren-Pilot Daniel Ricciardo, der sich mit den weichen Reifen bis auf den siebten Platz vorarbeitete. Diese Position konnte er trotz 10-Sekunden-Zeitstrafe für einen Zusammenstoß mit Yuki Tsunoda halten. Esteban Ocon wurde Achter, nachdem sein Teamkollege Fernando Alonso in der letzten Runde ausgefallen war. AlphaTauri-Pilot Pierre Gasly erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe für ein zu aggressives Manöver gegen Aston Martin-Rivale Lance Stroll und verpasste letztlich den WM-Punkt um eine halbe Sekunde, während Alex Albon für Williams den 12 Platz holte. Nicholas Latifi kam in seinem Williams als Letzter ins Ziel, während der bereits erwähnte Alonso mit einem Motorproblem liegen blieb und Tsunoda ebenfalls ausschied, nachdem er bei seiner Kollision mit Ricciardo kurzzeitig in der Luft war.

Was war passiert?

Vor ausverkauftem Haus herrschte im Vorfeld des Rennens am Sonntag Partystimmung. Wie schon im Training und im Qualifying wurde jede Runde des Lokalmatadors Perez gefeiert. Nach technischen Problemen während des gesamten Qualifyings musste sich ‚Checo‘ jedoch mit dem vierten Startplatz begnügen. Er reihte sich hinter seinem von der Poleposition startenden Red Bull-Teamkollegen Verstappen und den Mercedes-Fahrzeugen von Russell und Hamilton ein. Interessanterweise entschieden sich Verstappen und Perez für weiche Reifen, um die mehr als 800 Meter bis zur Kurve in Angriff zu nehmen, während Russell und Hamilton Medium-Reifen wählten.

Am Ende vom Starterfeld startete Haas-Pilot Magnussen von Platz 19, nachdem er wegen eines Motorwechsels in der Startaufstellung um fünf Plätze strafversetzt wurde. Aston Martin-Pilot Stroll lag auf P20, nachdem er wegen eines Zusammenstoßes mit Alonso im Austin drei Plätze zurückversetzt wurde. Als die Ampel erlosch und das Rennen über 71 Runden begann, gelang Verstappen ein guter Start und er verteidigte die Position von der Linie in die Kurve hinein, bevor Hamilton in der Mitte der ersten Schikane auf Russell aufschloss und P2 übernahm.

Verstappen schreibt F1-Geschichte in Mexiko!

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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