Abschleppgurte / Bergegurte und was man dazu wissen sollte!

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Wenn gerade mal wieder ein neues Projekt ansteht, etwa die Restauration von einem nicht fahrfähigen Klassiker oder der Transport einer Trailer-Queen, dann kommt oft ein Anhänger zum Einsatz. Doch ist das Fahrzeug einmal auf den Anhänger verladen, dann muss es sicher befestigt werden. Und das löst man nicht nur mittels einlegen vom Gang oder dem Anziehen der Handbremse, sondern mit passenden Gurten. Und wir haben im folgenden Beitrag ein paar Dinge aufgelistet, worauf man beim Kauf eines Abschleppgurts / Spanngurtes achten sollte.

Abschleppgurte / Bergegurte etc.

Abschleppstange Fahrzeugstange AbschleppseilTuning E1604601437389

Wichtig ist das Material: Das Wichtigste, worauf Sie beim Kauf eines Abschleppgurts achten sollten, ist das Material. Sie müssen bedenken, dass sich der Abschleppgurt etwas dehnen muss, ohne zu reißen. Es gibt verschiedene Materialien, die Sie wählen können. Eine Option ist Nylon, das besonders haltbar und flexibel ist. Wichtig ist die Belastbarkeit: Das nächste, was Sie beachten sollten, ist die Bruchkraft (daN). Damit bezeichnet man die Gesamtbelastung, die ein Abschleppgurt / Spanngurt abkann, bevor er reißt. Im Allgemeinen wird empfohlen, sich für einen Gurt mit einer Belastbarkeit von 9 bis 10 Tonnen oder noch mehr zu entscheiden, da Sie damit die meisten Fahrzeuge problemlos abschleppen können. Das klingt viel, ist aber gängig. Wichtig ist die Kompatibilität: Es ist zudem wichtig, einen Abschleppgurt zu wählen, der zum Fahrzeug passt. Auch wenn viele Abschleppgurte universell sind, sollten Sie die Informationen zur Befestigung am Fahrzeug etc. dennoch im Hinterkopf haben.

Was kosten Abschleppgurte?

Sie können davon ausgehen, dass Sie für einen hochwertigen Gurt zwischen 25 bis über 130 € zahlen müssen. Der Preis variiert je nach Material, der Gesamtlänge und der Herstellermarke. Auch machen eventuelle Ratschen, Ösen und Schlingen einen Unterschied im Hinblick auf den Preis.

Sind Abschleppgurte dasselbe wie Bergungsgurte?

  • Bergungsgurte werden hauptsächlich verwendet, um ein festgefahrenes Fahrzeug zu befreien, während Abschleppgurte bei einem normalem Abschleppvorgang verwendet werden. Die meisten Hersteller kombinieren diese Funktionen aber in einem Gurt.

Kann ich für jedes Fahrzeug dieselben Abschleppgurte verwenden?

  • Viele Abschleppgurte haben eine universelle Passform, so dass Sie sich keine Gedanken machen müssen, solange das Fahrzeug die Gewichtsklasse vom Gurt erfüllt. Befestigen Sie einfach den Gurt am Haken und starten Sie das Abschleppen. Und wie genau man ein Fahrzeug abschleppt, das kann man in unserem Beitrag „Das Auto richtig abschleppen? So wird es gemacht!“ nachlesen.

Wie viele Abschleppgurte benötige ich?

  • Zum reinen Abschleppen reicht ein Gurt in der Regel aus. Soll mit solch einem Gurt ein Auto auf einem Hänger verzurrt werden, dann empfehlen wir mindestens vier Stück. Einen für jedes Rad zum Befestigen. Auch kann ein fünfter Gurt als Ersatz eine gute Idee sein. In diesem Fall reichen aber gängige Spanngurte aus.

Wir hoffen, dass Euch unser Infobericht zum Thema/Begriff Abschleppgurte & Bergegurte (weitere Bezeichnungen/Stichworte sind: Spanngurt, Ratschengurt, Zurrgurt, Ratschenspanngurt, Automatik Zurrgurt, Automatikzurrgurt, Abschleppseil, Abschleppschlinge, Hebegurt, Hebeband, tow straps) aus der Rubrik Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, das größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir deshalb dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Und schon bald wird der nächste Tuning-Szene-Begriff von uns näher beleuchtet. Es gibt ein Thema, dass nicht in unserer Wikipedia zu finden ist? Dann schickt uns eine E-Mail an kontakt@tuningblog.eu und nennt uns den Begriff. Wir werden zeitnah einen passenden Beitrag verfassen. PS. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

Abschleppwagen Abschleppen Aufladen

Weiter unten folgen ein paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

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