Freitag , 10. April 2020

Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!

de Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!en Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!fr Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!it Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!pl Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!es Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!

Traktionskontrolle ASR deaktivieren Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!

KOSTENLOS erfahren, was Dein Auto wert ist

Zuerst etwas Allgemeines über die Antriebsschlupfregelung (ASR): Dies ist die Funktion eines Autos, die das Wegrutschen / Durchdrehen der angetriebenen Räder auf bestimmten Oberflächen wie Eis oder anderen rutschigen Oberflächen verhindert. Die Antriebsschlupfregelung (ASR) wird auch als automatische Schlupfregelung oder aktive Schlupfregelung sowie Traktionskontrolle bezeichner. Die Antriebsregelung soll beim Anfahren mit zu viel Gas („Kavalierstart“) und bei schlechtem Untergrund wie Schnee, Splitt oder Kopfsteinpflaster verhindern, dass die Räder durchdrehen und das Fahrzeug zur Seite hin ausbricht.

Der selbstständige Einbau

Werkstatt Fahrzeug Reperatur tuning selbst bauen Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!

Zuerst muss ein ASR-tüchtiges Hinterachsdifferential verbaut werden. Danach müssen auch die Bremsen umgerüstet werden, da ASR mit Hinterrad-Bremseingriffen funktioniert. Das ist die wirkliche Umrüstung. Zusätzlich ist aber auch ein geeignetes ASR-Steuergerät erforderlich, da Steuergeräte von nicht-ASR-Fahrzeugen natürlich die Funktion nicht beherrschen. Abschließend muss mit hoher Wahrscheinlichkeit auch noch ein eigener Tacho verbaut werden. Und das war es längst noch nicht gewesen. Darüber hinaus sollten ein elektronisches Fahrpedal, ein CAN-Datenbus und ein Tandemhauptbremszylinder eingebaut werden. Lohnt sich das? Ganz sicher nicht! Ist es möglich? Ja! Ein Set zum Nachrüsten von einem Drittanbieter gibt es allerdings nicht. Man muss schon auf OEM-Bauteile zurückgreifen wenn man eine Traktionskontrolle nachträglich einbauen möchte. Grundlegend sind diese Sachen kaum nachrüstbar und selbst wenn sie das wären, würde es sich aufgrund der zu hohen Kosten nicht lohnen. Rechtlich gesehen wäre es, wenn es fachgerecht erledigt wird, aber voll und ganz legal. Jedoch würden bei einem eigenen Einbau sicherlich manche Unebenheiten und nicht ganz richtige Einstellungen auftreten. Schließlich müssen alle anderen Komponenten mit dem System harmonieren.

besser ein anderes Auto mit ASR

Honda Accord Hybrid Modulo Parts 2020 Tuning Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!

tuningblog Leser erhalten verbesserte Konditionen


go Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!

Die Antriebsschlupfregelung ist heutzutage in so gut wie allen Fahrzeugen eingebaut. Vorreiter dieses Systems waren BMW und vor allem Mercedes aufgrund des Heckantriebs der auf nasser Fahrbahn große Nachteile gegenüber einem Fronttriebler oder Allradler hatte. Die Autohersteller bezeichnen die Regelung zwar zum größten Teil verschieden, haben aber alle die gleiche Funktion und operieren ident. Bei modernen Fahrzeugen ist es sehr gut verbaut und macht meistens keinerlei Probleme. Bei einem selbstständigen Einbau gäbe es sicherlich manche Probleme das alles harmoniert und funktioniert. Deswegen, falls man die ASR wirklich braucht, wird zu einem Kauf eines schon damit ausgestatteten Fahrzeuges geraten und nicht zu einem selbstständigen Einbau. Mithilfe der ASR wurden schon einige Unfälle verhindert, da die Fahrzeuge dadurch einfach viel mehr Haftung haben und das Wegrutschen verhindert wird. Jedoch wird es nicht mehr so geschätzt als noch vor 50 Jahren, da es mittlerweile sowieso überall verbaut ist und man es nicht mehr als Luxus wahrnimmt.

beim Motorrad leichter nachzurüsten

Darüber hinaus ist das System extrem ausgereift und wird immer wieder überarbeitet, damit optimale Funktionen gegeben sind. Es gibt die ASR mittlerweile sogar bei vielen Motorrädern. Aufgrund der einfacheren Aufbauweise und besserem Zugriff ist hier sogar ein eigener Umbau möglich. Dieser wurde schon von manchen mit Erfolg durchgeführt. Manche Motorradhersteller wie BMW bieten sogar eine Umrüstung ihrerseits an (natürlich für einen gerechtfertigten Preis). Abschließend ist zu sagen, dass ein eigenständiger Umbau (fast) nicht möglich ist. Selbst wenn, würde er sich aufgrund der immensen Kosten niemals lohnen. Deshalb ist zu raten, sich einfach ein Auto, das schon jenes eingebaut hat, zu kaufen. Generell sind die Fahrzeuge, die kein ASR haben, oftmals schon sehr alt und müssen sowieso irgendwann von einem neuen Auto abgelöst werden.

Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Antriebsschlupfregelung (weitere Bezeichnungen/Stichworte: ASR, TC, Traktionskontrolle, Automatische Schlupfregelung, aktive Schlupfregelung) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

Burnout Anleitung Kavalierstart Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!

Weiter unten folgen eine paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

Aber selbstverständlich hat tuningblog noch unzählige weitere Beiträge rund um das Thema Auto & Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Wir möchten Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co greifen wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern auf. Und auch unsere Kategorie Prüfstellen, Gesetze, Vergehen, Infos hat nahezu täglich neue Infos für Euch. Folgend ein paar Themen aus unserer Tuning-Wiki:

Keine windige Sache – den Seitenwindassistent Nachrüsten!

Seitenwindassistent Nachr%C3%BCsten VW Mercedes Ford Tuning 4 e1582379861960 310x165 Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!

Mehr Komfort! Den Garagentoröffner nachträglich verbauen?

Garagentor%C3%B6ffner Nachr%C3%BCsten Funkhandsender 310x165 Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!

Unpraktisch, illegal aber schick – das Gullwing-Lenkrad!

Gullwing Lenkrad Zweigriff Stummel 310x165 Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!

Drehzahl auf Knopfdruck – Drehzahl-Limiter mit Fernbedienung!

jun auto mit einem subaru brz un 310x165 Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!

Radlaufecken als Allrounder gegen Schmutz und Steine!

Radlaufecken Radlauferweiterung Radlaufschutz Tuning 2 310x165 Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!

Auffallen um jeden Preis – die LED-Radhausbeleuchtung!

Radhausbeleuchtung Fahrwerksbeleuchtung Tuning 310x165 Antriebsschlupfregelung im Auto nachrüsten? Machbar!

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.