Dienstag , 19. November 2019

Tipp: Eine Gasanlage oder Erdgasanlage für Dein Auto!

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Die Verwendung von Erdgas oder Autogas anstelle von Benzin oder Diesel bringt einen deutlichen finanziellen Vorteil. Der Treibstoff ist wesentlich billiger und auch die Kfz-Steuer für gasgetriebene Fahrzeuge ist niedriger. Sogar ein E-Fahrzeug kann heutzutage noch deutlich teurer sein! Daher ist es wenig erstaunlich, dass viele Autofahrer in Deutschland über einen Umstieg auf eine Gasanlage oder Erdgasanlage nachdenken. Wer sich dafür nicht von seinem vertrauten Auto trennen möchte, kann dieses auch nachträglich mit einer Gasanlage oder Erdgasanlage ausstatten.

Umweltfreundliche Alternativen

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Lange Zeit galt Diesel als die umweltfreundliche Alternative zu Benzin. Doch durch neue Erkenntnisse ist er mittlerweile sehr in Verruf geraten. Seine hohen Stickstoff Emissionen und schlechten Feinstaubwerte bedrohen die Umwelt und die menschliche Gesundheit. Insbesondere für Asthmakranke stellt der Feinstaub eine lebensgefährliche Bedrohung dar. Erdgas verursacht kaum Feinstaub und hat auch einen niedrigeren Kohlendioxyd Ausstoß als Benzin und Diesel. Zudem sind Erdgasautos sogar etwas leiser als Fahrzeuge mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren. Mittlerweile erfüllen moderne Erdgasanlagen die Vorschriften der Abgasnorm EURO 6 bereits ohne jede Abgasnachbehandlung. Auch Ängste, auf längeren Fahrten keine Tankmöglichkeit zu finden, sind fast gänzlich unbegründet.

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Das Netzwerk an Tankstellen mit Erdgaszapfstellen in Deutschland ist mittlerweile flächendeckend und beispielsweise mittels Handy-App auch sehr übersichtlich. Lediglich bei Fahrten im Ausland solltest Du Dich im Voraus erkundigen, ob und wo es Probleme geben könnte. Doch auch Autogas erfreut sich steigender Beliebtheit bei deutschen Autofahrern. Es ist meist unter der Abkürzung LPG, für die englische Bezeichnung Liquefied Petroleum Gas (verflüssigtes Petroleumgas), erhältlich. Es verbrennt sauberer als Benzin und Diesel und führt daher nicht zur Bildung von Ruß. Wie das Erdgas, hat auch das Autogas sehr niedrige Stickoxydwerte. Sein Tankstellennetzwerk ist sogar noch dichter und Du kannst auch im Ausland, insbesondere in Osteuropa, mit einer flächendeckenden Verfügbarkeit rechnen. Wenn Du häufig außerhalb Deutschlands mit dem Auto unterwegs bist, bist Du mit Autogas daher vermutlich besser beraten.

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Zahlt sich der Umbau auf eine Gasanlage aus?

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Die Nachrüstung einer Gasanlage oder Erdgasanlage in der Werkstatt ist bei den meisten Fahrzeugmodellen möglich. Die Kosten hast Du dank der niedrigeren Spritpreise auch sehr bald wieder eingebracht. Allerdings solltest Du bei der Umrüstung auf Autogas bedenken, dass sich der Treibstoffverbrauch durch sie etwas erhöht. Auch ist der Platz für den nachgerüsteten Gastank in den meisten Automodellen sehr begrenzt. Dadurch ist der Tank zwangsläufig relativ klein und Du musst häufiger tanken als früher. Wenn trotz des dichten Tankstellennetzes das Autogas einmal ausgehen sollte, kann ein von Benzin auf Autogas umgerüstetes Auto automatisch wieder auf den Benzinbetrieb umstellen und Dich mit dem alten Treibstoff zu nächsten Tankstelle bringen. Die Umrüstung von Diesel auf Autogas ist allerdings nicht vollständig möglich. Es kann zwar auf das Diesel-Blend Verfahren umgestellt werden, bei dem eine Mischung aus beiden Treibstoffen verbrannt wird, doch das lohnt sich in den meisten Fällen nicht. Bei der Umrüstung auf eine Erdgasanlage sind die Kosten deutlich höher als von Benzin auf Autogas. Vor allem der Einbau des für das Erdgas erforderlichen Hochdrucktanks ist sehr aufwendig und kommt daher teuer. Auf lange Sicht sparst Du damit jedoch dank der niedrigeren Treibstoffkosten vermutlich mehr.

Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Gasanlage (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Erdgasanlage, Autogasanlage, LPG, CNG, Flüssiggas, Autogassystem, Flüssiggassystem, Erdgassystem) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Weiter unten folgen eine paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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