Dienstag , 28. Januar 2020

Nicht nur im LKW Pflicht – der Fahrtenschreiber/Tachograph

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Ein Fahrtenschreiber kann nicht nur bei einem LKW, sondern auch bei einem PKW oder bei einem Transporter zu einer Pflicht werden. Das gilt gerade dann, wenn zum Beispiel der PKW mit einem Anhänger im gewerblichen Transport eingesetzt wird und das höchstzulässige Gewicht von 3500 kg überschritten ist. Eine generelle Pflicht unabhängig von Gewicht besteht aber auch dann, wenn ein Auto oder ein Transporter in der Personenbeförderung eingesetzt wird. Anhand von einem Fahrtenschreiber kann man nicht nur Fahrten, Uhrzeiten und damit verbundene Ruhezeiten ablesen, sondern auch die Geschwindigkeit. Verstöße gegen die Pflicht von einem Fahrtenschreiber kann zu hohen Strafen führen.

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Das Nachrüsten von einem Fahrtenschreiber ist mit einem kleinen Eingriff in die Fahrzeugelektronik verbunden. Im ersten Schritt beim Einbau von einem Fahrtenschreiber muss man das Fahrzeug komplett stromlos machen. Dementsprechend muss man hier die Batterie abklemmen. Dann muss man den Fahrtenschreiber mit der Fahrzeugelektronik verbinden. Das ist oftmals über einen 4 pol. Stecker überhaupt kein Problem. Wichtig sind hierbei zwei Punkte. Der erste Punkt, es darf nicht zu unterschiedlichen Spannungen kommen. Wäre das nämlich der Fall, so könnte es zu einer Fehlfunktion vom Fahrtenschreiber und auch dem Fahrzeug kommen. Auch muss man darauf achten, dass die Spannung, als Dauerplus vorhanden ist. Nur so ist eine richtige Funktion vom Fahrtenschreiber dauerhaft gewährleistet.

Montieren von einem Fahrtenschreiber

Je nach Modell vom Fahrtenschreiber kann es noch weitere Einbauschritte geben. Das gilt gerade dann, wenn der Fahrtenschreiber auch die Daten übermitteln kann und soll. So gibt es hier Modelle die mit GSM und GPS ausgestattet sind. In solchen Fällen ist dann aber eine Antenne für die Übertragung der Daten notwendig. Ist das Fall, so muss man an den Fahrtenschreiber das Antennenkabel anschließen und verlegen. Wo man die Antenne für die Übertragung am Fahrzeug anbringen kann, hängt vom jeweiligen Modell ab. Den Fahrtenschreiber selbst muss man abschließend noch sicher im Fahrzeug verbauen. Hier bieten sich, je nach Kabellänge verschiedene Möglichkeiten an. In der Regel ist die Montage mit keinem großen Aufwand verbunden, da aufgrund vom geringen Eigengewicht meist schon eine Befestigung mit Klebepads möglich ist. Alternativ gibt es aber auch die Möglichkeit der Montage mit einem Montagerahmen und einer Schraubverbindung, sollte man hier kein Vertrauen in eine Klebeverbindung haben.

Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Fahrtenschreiber (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Tachograph, Fahrtenbuch, Fahrtenheft) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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