Mittwoch , 18. September 2019

Der Hingucker beim Burnout – Farbige / bunte Autoreifen

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Autotuning umfasst alle Bereiche des Fahrzeuges. Von der Karosserie, über den Innenraum, den Motor, bis hin zur Audioanlage und sonstigen kleineren Veränderungen, die ein stimmiges Gesamtbild des Fahrzeuges kreieren sollen. Neben dem Tuning der einzelnen Bereiche wird natürlich bei der Teilnahme an Tuning-Events auch auf den Show-Effekt großer Wert gelegt. Hierbei spielen optische und akkustische Effekte eine entscheidende Rolle. Eine optische Wirkung kann durch die Verwendung von farbigen und bunten Reifen erreicht werden, denen wir uns im Folgenden widmen.

Allgemeines – farbige/bunte Autoreifen

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Farbige und bunte Reifen bringen Abwechslung in die ansonsten komplett schwarze Reifenwelt. Farbige Reifen sind dabei im Grunde nichts neues. Weißbandreifen oder hellgraue Reifen, gab es bereits früher. Durch die Beimischung von Ruß, um die Laufleistung zu erhöhen, wurden die Reifen im Laufe der Zeit aber komplett schwarz. Durch die Verwendung von neuen Trägerstoffen und Herstellungsverfahren, können mittlerweile farbige Reifen in allen Variationen hergestellt werden. Nicht nur, dass die Reifen an den Seitenwänden farbig erscheinen, auch die Einfärbung der Laufflächen und somit des kompletten Reifens ist möglich. Neben dem farbigen Erscheinungsbild an sich können bei Driftwettbewerben (Burnouts & Co.) damit farbige Rauchwolken erzeugt werden, die den Show-Effekt deutlich erhöhen.

Vorteile von farbigen und bunten Autoreifen

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Der Vorteil von farbigen oder bunten Autoreifen ist, dass diese zu einem echten Eye-Catcher werden. Somit kann man sich noch stärker von seiner Konkurrenz absetzen und die Aufmerksamkeit auf sein Fahrzeug lenken. Durch die Verwendung von farbigen oder bunten Reifen bei Driftwettbewerben entstehen farbige Wolken, die die Choreographie noch weiter unterstützen und das Publikum beeindrucken. Farbige Reifen machen das Auto und die Fahrsituation bei einem Event individuell und einzigartig und können der krönende Abschluss einer Tuningarbeit sein und das Gesamtbild des Fahrzeugs vervollständigen.

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Nachteile von farbigen und bunten Autoreifen

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Der Nachteil von farbigen und bunten Reifen sind die vergleichsweise höheren Kosten, gegenüber dem normalen Reifen aufgrund der aufwendigeren Herstellung und der geringeren Stückzahlen. Weiterhin sind die Reifen nicht so weit verbreitet und damit nicht überall erhältlich. Farbige und bunte Reifen sind vorwiegend für Tuningmessen und Driftveranstaltungen gedacht um Aufmerksamkeit zu erhalten. Somit ist deren Laufleistung und Wirtschaftlichkeit oftmals erheblich niedriger, wie bei regulären Reifen.

Worauf beim Kauf von farbigen/bunten Reifen achten?

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Beim Kauf von bunten oder farbigen Reifen ist darauf zu achten, dass diese auch für den öffentlichen Straßenverkehr geeignet und zugelassen sein müssen, da sie oftmals lediglich für Veranstaltungen produziert wurden. Uns ist bisher kein Hersteller bekannt der einen zugelassenen komplett eingefärbten Reifen im Sortiment führt. Weiterhin sollte darauf geachtet werden für welche Jahreszeit die bunten oder farbigen Reifen ausgelegt sind, da die Verfügbarkeit von bunten oder farbigen Winterreifen besonders gering ist. Die bunten/farbigen Autoreifen müssen die entsprechenden Vorgaben zur Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr erfüllen und mit den Vorgaben in den Zulassungspapieren übereinstimmen wenn sie auf der Straße genutzt werden sollen. Im Zweifelsfall sollte eine Rücksprache mit der zuständigen Autoversicherung und einer Prüforganisation gehalten werden.

kein komplett farbiger Serienreifen bekannt

Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff bunte Autoreifen (weitere Bezeichnungen/Stichworte: farbige Autoreifen / Driftreifen farbig / Farbiger Rauch Reifen / Smoke Tires (farbig) / Rauchreifen (farbig) / Farbdriftreifen / Rauchdriftreifen) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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