Dienstag , 2. Juni 2020
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Hauptsache anders – Frontflip Motorhaube / Heckklappe!

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Die individuelle Gestaltung eines Fahrzeuges ist für viele Tuning begeisterte das oberste Ziel. An einem Auto können unglaublich viele Bereiche getunt werden. Beliebt ist Leistungstuning und das Außentuning des Fahrzeuges. Das Äußere des Autos zu verändern, beinhaltet aber nicht nur die Individualisierung von Felgen, Autolack oder Antenne. Es kann auch die Motorhaube sowie die Heckklappe getunt werden. Im Tuningbereich können Heckklappen so modifiziert werden, dass sie entgegensetzt, und damit nach hinten(Heckklappe) oder vorn (Motorhaube), aufgeklappt werden. Die sogenannte Frontflip Motorhaube kann eingebaut werden um sich zu öffnen wie bei einem alten BMW E24 6er, einem E28 5er oder bei der Corvette C4, dem Mercedes SLR, dem alten Opel GT usw. Im Gegensatz zum sogenannten flip flop trunk kit ist der Umbau – zumindest bezüglich der Motorhaube – nicht ganz so verrückt und fragwürdig. Welche Möglichkeiten für einen solchen Umbau bestehen, das wird nachfolgend näher erläutert.

Frontflip Motorhaube – was ist gemeint?

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Eine Frontflip Motorhaube lässt sich nach vorne aufklappen und wird nicht, wie handelsübliche Motorhauben, nach hinten aufgeklappt. Die Frontflip Motorhauben sind bei getunten Autos in Amerika durchaus häufig zu finden. Die Artikel sind beispielsweise in amerikanischen Tuningshops erhältlich und werden dort als Front Flip Hood Kit bezeichnet. Die Bezeichnungen variieren allerdings teilweise und eine echte deutsche Übersetzung für ein Umbaukit ist uns bisher nicht bekannt. Wenn für ein Fahrzeug ein solches Kit nicht angeboten wird, dann kann eine Tuningwerkstatt helfen und die passenden Teile besorgen, um die Motorhaube zur Front-Flip-Variante umzubauen. Im Handel sind beispielsweise Front Flip Hood Kits für Trucks von Ford oder HotRods erhältlich. Es gibt diverse englischsprachige Tuningforen, die auf den Einbau eines Front Flip Hoods eingehen und entsprechende Links zur Einbauhilfe von Kits bieten.

Front Flip Hood Kit – nicht nur an Hot Rods und Co.

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In Amerika ist das Front Flip Hood Kit bei klassischen amerikanischen Trucks und Hot Rods beliebt. Es sind im Internet Videos zur Installation der Frontflip Motorhaube zu finden. Beim Kauf eines Kits sollte darauf geachtet werden, dass Teile vorhanden sind, die die Löcher der alten Befestigungen an der Motorhaube verdecken. Wer im Umbau der Motorhaube zur Front-Flip-Variante nicht geübt ist, der sollte eine Tuningwerkstatt mit der Arbeit beauftragen. Die Motorhaube sollte schließlich problemlos ausgerichtet werden und sich optimal öffnen und schließen lassen. Auch sollte bedacht werden, dass der werkseitige Schlossmechanismus nicht mehr genutzt werden kann da die Haube nun in die andere Richtung öffnet.

individueller Style durch Aufklapp-Umkehr



Die Heckklappe so einzubauen, dass sie umgekehrt, also nach hinten öffnet ist dagegen extrem selten. Aber wir haben es beispielsweise schon an einem Austin-Rover-Hornet-Modell gesehen. Bei Fahrzeugen kann so etwas in der Theorie angewendet werden. Doch eine Öffnung der Heckklappe nach hinten wird in Tuning Foren als extrem unpraktisch empfunden, was irgendwie auch stimmt. Schließlich ist das Beladen vom Kofferraum danach extrem umständlich und lediglich der eigenartige Showeffekt dürfte wohl so etwas wie ein Argument für einen Umbau sein. Dennoch gibt es Tuning begeisterte, die an ihren Fahrzeugen eine solche Individualisierungsmöglichkeit suchen. Der Front Flip Hood Kit ist die gängigere Variante und wer die Heckklappe umgekehrt als üblich öffnen möchte, der ist in einer Tuningwerkstatt gut aufgehoben. Solch ein Umbau ist noch aufwändiger als bei der Motorhaube. Aber die Fachleute in der Werkstatt können beim Umbau weiterhelfen.

Frontflip Motorhaube – Fazit

Motorhaube und Heckklappe umgekehrt zu öffnen, das kann für Tuning begeisterte interessant sein. Bekannt ist es bei der Motorhaube im Hot-Rod-Bereich und bei klassischen amerikanischen Trucks. Es sind entsprechend Front Flip Hood Kits auf dem amerikanischen Markt erhältlich. Der Umbau sollte unbedingt fachgerecht durchgeführt werden. Es muss darauf geachtet werden, dass sowohl bei der Heckklappe als auch bei der Motorhaube der Schließmechanismus (Schloss) umgebaut werden muss und definitiv auch eine Einzelabnahme bei einem Sachverständigen durchgeführt werden sollte. Nötig ist das allerdings nur wenn das Fahrzeug weiterhin im Straßenverkehr genutzt werden soll. Und es sollte bedacht werden, dass vorn angeschlagene Motorhauben wegen der vorderen Scharniere quasi KEINEN Fußgängerschutz besitzen. Ob damit eine Zulassung überhaupt möglich ist, muss vorher abgeklärt werden. Also überlegt Euch gut ob Ihr eine solche Motorhaubennachvorneaufschwenkumbauaktion oder die Heckklappenachhintenaufschwenkumbauaktion durchführen wollt^^!

Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Frontflip Motorhaube / Frontflip Heckklappe (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Frontflip Nose kit, Frontflip tailgate kit, Front Flip hood kit, Flip tailgate Kit) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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