Samstag , 31. Oktober 2020
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Warum gibt es eine Hubraum Verringerung für den Motor?

Lesezeit ca. 5 Minuten

Chevrolet Corvette C3 Widebody Motorsport Style 2 Warum gibt es eine Hubraum Verringerung für den Motor?

Downsizing ist der englische Begriff, der gern im Zusammenhang mit einer „Hubraum-Verringerung“ genutzt wird. Das Downsizing ist aber auch Teil moderner Tuning-Verfahren. Ein getuntes Fahrzeug sollte nicht nur schnell und individuell gestaltet sein, sondern es sollte auch möglichst sparsam laufen. Mit einer Hubraum-Verringerung, auch als Hubraumverkleinerung bezeichnet, kann das Tuning zu mehr Sparsamkeit führen. Es ist quasi das Gegenteil zur Hubraumerweiterung!

Hubraum-Verringerung und Turbo

EA 888 Triebwerk Motor Warum gibt es eine Hubraum Verringerung für den Motor?

Das Downsizing wird von Autoherstellern genutzt, um das Fahrzeug sparsamer zu machen. Der Hubraum wird verringert und die Hubraum-Verringerung wird mit einer Turbo-Aufladung kombiniert, um das entstandene „Leistungsloch“ zu stopfen. Die Hubraumverkleinerung hat allerdings den Nachteil, dass sie nicht beliebig klein gestaltet werden kann. Das Leistungsloch, das entsteht und durch die Turbo-Aufladung gestopft werden muss, wird mit jeder Hubraum-Verringerung größer. Viele Fahrzeuge, die nicht optimal konfiguriert sind, besitzen deshalb zum Beispiel eine Anfahrschwäche. Um die bekannte Anfahrschwäche zu vermeiden, wird versucht, das Defizit mit aufwendiger Technik zu reduzieren. Dazu werden beispielsweise zusätzliche Kompressoren oder variable Ventilsteuerungen & Co. eingesetzt.

Hubraumverkleinerung – was bringt das?

ECO Tuning Chiptuning Warum gibt es eine Hubraum Verringerung für den Motor?

Die Hubraum-Verringerung soll das Fahrzeug sparsamer machen. Um eine Leistungsreduzierung zu vermeiden, werden von Ingenieuren entwickelte, moderne Techniken eingesetzt. Dazu gehören beispielsweise Turbo-Aufladung, zusätzliche Kompressoren und variable Ventilsteuerungen. Als Beispiel für eine Hubraumverkleinerung kann Porsche genommen werden. Der Porsche 992, eine Generation der 11er-Porsche, wirkt mit einer großen Spurbreite, enormen Reifen, neuem Fahrwerk und geändertem Radstand extrem sportlich. Ein ergonomischer Innenraum sowie ein komfortables und gleichzeitig sehr sportliches Fahrgefühl runden das Fahrzeug ab. Die Leistung kann als intelligent Designt beschrieben werden. Technisch zeichnet sich das Fahrzeug durch einen geringeren Verbrauch und enormer Leistung aus. So wurde durch eine Hubraum-Verringerung der Verbrauch auf 9,96 Liter gesenkt. Gleichzeitig konnten aber mehr Leistung als im Vorgänger erzielt werden. Um eine Hubraumverkleinerung und damit eine Reduzierung des Verbrauchs sinnvoll zu gestalten, muss technisch aber an anderer Stelle aufgerüstet werden.

Hubraumverkleinerung für die Umwelt

Im Tuning wird eine Hubraumverkleinerung ab und an genutzt, um den Verbrauch zu reduzieren und das Fahrzeug umweltfreundlicher zu gestalten. Das ist zwar selten, aber es gibt tatsächlich solche Projekte, die zeigen sollen was möglich ist. Um das entstehende Leistungsloch zu verkleinern, wird die Hubraum-Verringerung beispielsweise mit einer Turbo-Aufladung kombiniert. Die Hubraum-Verringerung kann aber nicht beliebig klein gestaltet werden. Je geringer der Hubraum ist, desto größer ist das sogenannte „Turboloch“. Eine Hubraumverkleinerung sollte nur von Spezialisten erfolgen und das gesamte Konzept sollte überdacht werden, um eine Leistungskompensation zu erreichen. Eine Hubraumverkleinerung ist aus Umweltgründen sinnvoll.

Hubraumreduzierung für mehr Leistung?

BMW E36 M3 Racecar Hubraum Verkleinerung Tuning Warum gibt es eine Hubraum Verringerung für den Motor?

Eine Reduzierung vom Hubraum kann aber auch andere Gründe haben und nicht an den „Grünen Gedanken“ gekoppelt sein. Beispielsweise dann, wenn man mit dem Fahrzeug an einem Motorsportwettbewerb teilnimmt. Hier gibt es je nach Klasse oft Beschränkungen bezüglich dem Hubraum. Ist das der Fall so muss beispielsweise ein 1,8 Liter Triebwerk auf 1,6 Liter Hubraum verringert werden. Die Hubraumreduzierung wird nach dem Umbau in den KFZ-Brief eingetragen und von einem Sachverständigen wird ein entsprechendes Datenblatt erstellt. Eine Reduzierung vom Hubraum erreicht man mit der Kurbelwelle vom kleineren Triebwerk, den passenden Kolben und Pleueln und weiteren Komponenten. Ein solcher Umbau ist allerdings immer individuell und kann nicht im Plug-and-play Verfahren durchgeführt werden. Die damit einhergehende Verringerung der Leistung kompensiert man oftmals mit einem Turbolader oder einem Kompressor. Für Straßenfahrzeuge ist eine Hubraum-Verringerung aber eher unüblich.

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