Sonntag , 15. September 2019

Klein: Tuning mit einer Sport Antenne / Kurzstabantenne

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Eine Sport Antenne oder Kurzstabantenne (auch Mini Antenne) ist eine besonders kurze Autoantenne, die üblicherweise auf dem Autodach montiert wird. Bei neuen Autos gehört sie heutzutage oft schon zur Serienausstattung. Wenn sie das nicht tut, kann sich der Austausch durchaus lohnen, sofern es sich bei deinem Auto nicht um einen Oldtimer handelt dessen Originalen Style du unbedingt erhalten möchtest.

Wozu dient die Antenne?

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Wenn du in deinem Auto Radio hören willst, dann brauchst du eine Antenne. Auch wenn sie heutzutage oft nicht mehr auf den ersten Blick sichtbar ist, kommt kein Radio ohne eine Antenne als Funkempfänger aus. Sie dient als Empfangsgerät für die über Funk durch die Luft ankommenden Freiraumwellen und wandelt diese wieder in elektromagnetische Wellen um, die dann von deinem Radio als Töne wiedergegeben werden. Ohne die Antenne hättest du also keinen Empfang. Vielleicht erinnerst du dich aus deiner Kindheit noch an die langen aus ineinander gesteckten Metallröhrchen bestehenden Antennen die man weiter ausziehen und in alle möglichen Richtungen drehen konnte wenn der Empfang schlecht war? Vor allem die letzten Segmente waren sehr dünn und brachen leicht ab wenn sie an etwas hängen blieben und dank der Länge der Antenne war dieses Hängenbleiben fast unvermeidbar. Dennoch verwendete man diese Form von Antennen auch an Autos. Man fand sie damals vorne gleich vor der Windschutzscheibe montiert und bei neueren Fahrzeugen haben sich die Antennen automatisch ausgefahren. Vermutlich sollte ihnen das etwas Schutz vor dem Hängenbleiben und dem Fahrtwind bieten. Später wurden biegsamere Modelle entwickelt, die auf dem Dach des Autos angebracht wurden. Um nicht vom Fahrtwind beschädigt zu werden zeigten sie nach hinten und schwangen dank ihrer Biegsamkeit bei der Fahrt winkend mit. Auch sie waren jedoch noch lang und dünn und konnten somit leicht abbrechen. Die heute meist verwendeten Antenne sind manchmal noch bis zu 40 cm lang.

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Die moderne Kurzstabantenne

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Um die Bruchgefahr zu vermeiden und dem Auto ein sportlicheres Aussehen zu geben wurden Kurzstabantennen entwickelt. Den Namen Kurzstabantenne haben sie daher, dass es sich um, vergleichsweise dicke Stäbchen von weniger als 10 cm Länge handelt, die dennoch fast dieselbe Empfangsleistung wie die 40 cm Antennen erbringen können. Aufgrund des sportlicheren optischen Eindrucks werden sie auch gerne als Sportantennen bezeichnet. Auf dem Dach deines Autos fallen sie aufgrund der geringen Größe kaum auf und stören die elegante Stromlinienform nicht. Üblicherweise sind sie hinten am Dach genau in der Mitte montiert, sodass die Symmetrie des Autos erhalten bleibt. Du findest sie überall im Fachhandel und kannst sie ganz einfach selbst montieren indem du deine alte Antenne abschraubst und die neue auf dasselbe Gewinde aufschraubst. Passende Adapter sind fast immer dabei. Es ist also kein besonderes Geschick und keine spezielle Fachkenntnis erforderlich. Du solltest lediglich darauf achten, dass die Antenne wirklich gut festgeschraubt ist und sich nicht während der Fahrt lösen kann.

Haifisch-Antenne / Shark Antenne / Haifischflosse Antenne

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Auch beliebt ist die sogenannte Haifisch Antenne. Während die langen Stäbe nur für den Radioempfang gedacht sind können diese Antennen auch für den Mobilfunk und die Navigation genutzt werden. Die „Haifischflossen“ auf vielen Autodächern sind heute keine Seltenheit mehr. Aber auch Fahrzeuge ohne sichtbare Antennen gibt es immer mehr. Die Automobilhersteller verbauen die Antenne ab Werk möglichst unsichtbar als Scheibenantenne. Die Funktion und die Effizienz der Scheibenantenne ist mindestens mit der einer Stabantenne vergleichbar. Hier können mehrere Antennen in der Scheibe zu einem Mehrfachantennen-System vereint werden. Oftmals erhalten solche Fahrzeuge von Tunern dann einen sogenannten Antennen Dummy (SHARK Dummy Deko Attrappe) um dennoch die coole Optik der Haifischflossen Antenne zu haben.

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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