Sonntag , 5. April 2020

Mehr Gefühl beim Schalten – das Kupplungsverzögerungsventil!

de Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!en Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!fr Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!it Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!pl Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!es Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!

Kupplungsverzögerungsventil Clutch Delay Valve CDV 2 e1582004262771 Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!

For free – jetzt KFZ Versicherung vergleichen!

Das Drosselventil für die Kupplung ist auch als Kupplungsverzögerungsventil bekannt und wird im Englischen als „Clutch Delay Valve“ bezeichnet. Die Abkürzung CDV ist ebenfalls als gängige Bezeichnung im Zusammenhang mit dem Kupplungsverzögerungsventil zu finden. Besonders BMW setzt auf die Technik in Fahrzeugen wie dem 3er E90, dem E81 1er oder dem Z4 E89 bis hin zur 5er Baureihe F10. Aber auch andere Hersteller wie Dodge oder Honda arbeiten damit. Das Kupplungs-Drosselventil reduziert die Durchflussgeschwindigkeit der Leitungsflüssigkeit. Wird die Kupplung betätigt, dann gelangt Flüssigkeit durch die Leitung und das Drosselventil. Das Ventil erhöht den Kupplungswiderstand und verlangsamt das Einkuppeln. Das werksseitige Drosselventil ist für den Tuningbereich oftmals nachteilig, hat ab Werk in einem Serienfahrzeug aber seine Daseinsberechtigung. Nachfolgend wird mehr zum Thema Kupplungs-Drosselventil erklärt.

CDV – kann das Einkuppeln erschweren

Kupplungsverzögerungsventil Clutch Delay Valve CDV 3 Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!

Das Drosselventil kann das Einkuppeln erschweren. Grund dafür ist, dass der Kupplungsschleifpunkt schwerer gefunden werden kann. Wird nicht der optimale Schleifpunkt getroffen kann das Kuppeln als ruckelnd empfunden werden. Im Handel sind optimierte Drosselventile, für BMW Fahrzeuge erhältlich, die das Problem lösen sollen. Das optimierte Drosselventil kann dabei vom geübten Schrauber oder von einem Kfz-Mechaniker schnell ausgetauscht werden. In Foren im Internet wird teilweise aber auch angegeben, dass das Drosselventil komplett ausgebaut wurde. Das Drosselventil ist allerdings kein sinnloses Kfz-Teil, sondern wird aus guten Gründen verbaut.

Kupplungs-Drosselventil – welchen Sinn hat es?

Kupplungsverzögerungsventil Clutch Delay Valve CDV Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!

Das Drosselventil soll ein zu hartes Einkuppeln und Schäden am Antriebsstrang verhindern. Ohne das Ventil, würde zu viel Flüssigkeit durchgeleitet, was zu Schäden am Nehmerzylinder führen kann. Ein Austausch des Ventils und der Einbau eines optimierten Drosselventils für den Tuningbereich kann sinnvoller sein, als das Drosselventil komplett zu entfernen und ohne Ventil zu fahren. Hat man ein solches Ventil aus dem Tuning-Zubehör verbaut, sind der teilweise extreme Kupplungswiderstand, das schwere Einkuppeln und die verlangsamte Kupplungspedal-Rückstellung nicht mehr zu vernehmen. Das Gefühl für das Einkuppeln und das Finden des Kupplungsschleifpunktes wird nicht mehr erschwert.

Was passiert ohne Drosselventil?

In Tuningforen wird beispielsweise der komplette Ausbau des Drosselventils angesprochen. Das Fahrzeug soll ohne Drosselventil eine bessere Beschleunigung durch ein schnelleres Anfahren erhalten. Das Einkuppen beim Losfahren und das Schalten vom ersten Gang in den zweiten soll problemlos und schneller erfolgen (Kupplungspedal muss nicht so lange betätigt werden, wie mit Ventil). In den Foren wird erklärt, dass das Drosselventil als nervend empfunden wird (was auch stimmt) und ohne das Bauteil das Anfahren sogar mit deutlich weniger Drehzahl funktioniert. Auch das schnelle Schalten wird häufiger hervorgehoben und positiv bewertet. Das kann zwar alles stimmen, für einen dauerhaften Einsatz ist das Fahren komplett ohne CDV aber nicht empfehlenswert. Es ist ratsam, das Tuning des Kupplungsbereichs nur von Fachkräften durchführen zu lassen. Der Einbaum vom optimierten Drosselventil ist von einer Fachkraft in kaum mehr wie 40 Minuten erledigt. Man muss meist nur den Unterfahrschutz entfernen und in Richtung der Fahrerseite, links vom Getriebe, nach dem Ventil suchen. Die Leitung vor dem Drosselventil muss dann abgeklemmt werden und schon kann man das CDV 1:1 tauschen. Bevor Schäden am Fahrzeug entstehen sollte man diesen Arbeitsschritt einem Techniker überlassen.

Kupplungs-Drosselventil – Fazit

Das Kupplungs-Drosselventil soll verhindern, dass Schäden am Antriebsstrang entstehen und zu viel Flüssigkeit durch die Leitung geht. Das Drosselventil, das ab Werk verbaut ist kann für Tuner und sportliche Fahrer hinderlich sein und in Tuning Foren sind Einträge zu lesen, die den Ausbau des Ventils beschreiben und empfehlen. Im Handel sind optimierte Ventile erhältlich, die anstelle eines kompletten Ausbaus infrage kommen können. Die wichtigsten Vorteile nach dem Tausch sind: kein lästiges Kupplungsrupfen mehr, kein Ruckeln, schnelleres Schalten, das Gefühl für den Schleifpunkt ist besser und die Kupplung wird geschont.

Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Kupplungsverzögerungsventil (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Kupplung Drosselventil, Kupplungsdrosselventil, Clutch Delay Valve, CDV) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

BMW Tuning BMW E82 1M 1 Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!

Weiter unten folgen eine paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

Aber selbstverständlich hat tuningblog noch unzählige weitere Beiträge rund um das Thema Auto & Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Wir möchten Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co greifen wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern auf. Und auch unsere Kategorie Prüfstellen, Gesetze, Vergehen, Infos hat nahezu täglich neue Infos für Euch. Folgend ein paar Themen aus unserer Tuning-Wiki:

Ein Schutz vor Kabelbrand – der Hitzeschutzschlauch!

Hitzeschutzschlauch Kabelschutz Thermoschlauch 4 310x165 Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!

Sleeve Pipe – Auf die richtige Verbindung kommt es an!

Sleeve Pipe Muffe Rohrverbinder Auspuff e1581598043720 310x165 Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!

ASR – Deaktivierungsschalter Nachrüsten möglich?

Traktionskontrolle ASR deaktivieren 310x165 Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!

Sportbremsanlage – Hochleistungs Bremsflüssigkeit

Hochleistungsbremsfl%C3%BCssigkeit Hydraulikfl%C3%BCssigkeit 3 310x165 Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!

Kann man Anhänger erkennendes ESP beim Auto nachrüsten?

Anh%C3%A4nger ESP ESC Nachr%C3%BCsten e1581594116265 310x165 Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!

Leistungssteigerung durch ein verstellbares Kettenrad?

verstellbares Kettenrad Nockenwellenrad Tuning e1581688708962 310x165 Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Finanzierung Smava tuningblog1 Mehr Gefühl beim Schalten   das Kupplungsverzögerungsventil!

Auch cool oder...?

cartoon car comic auto Hot wheels tuning 4 310x165 Vom Zeichentrick in die Realität   der Cartoon Cars Umbau!

Vom Zeichentrick in die Realität – der Cartoon Cars Umbau!

Autotuning Arbeiten wie der berühmte Surf Seeker VW Microbus, die aus einem normalen Fahrzeugmodell ein …

Audi RS5 Mercedes C63 AMG Samt Velvet Folierung Tuning 13 310x165 Flauschiger Hingucker   die Velvet Folierung am Auto!

Flauschiger Hingucker – die Velvet-Folierung am Auto!

Folierungen sind im Trend und haben längst die herkömmliche Lackierung abgelöst! Zumindest dann, wenn das …

BMW i Hydrogen NEXT 2020 Wasserstoff 15 310x165 BMW i Hydrogen NEXT: Wasserstoff Brennstoffzellen Technologie

BMW i Hydrogen NEXT: Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie

Die Entwicklung alternativer Antriebsformen hat für die BMW Group oberste Priorität. Mit ersten virtuellen Einblicken in …

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.