Donnerstag , 21. November 2019

Lüftungsgitter – Ventilation & Belüftung für Dein Auto

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Lüftungsgitter oder auch Frischluftgitter werden in Autos installiert um für Ventilation und Kühlung zu sorgen. Es gibt sie in vielen unterschiedlichen Ausführungen sowohl für den Motorraum als auch für das Fahrerhaus. Beim Motor ist es offensichtlich: Auch wenn heutzutage kaum noch serienmäßige Autos wegen Überhitzung des Motors auf der Strecke bleiben, laufen Motoren heiß und jedes Bisschen zusätzliche Kühlung erleichtert ihnen die Arbeit. Ein Lüftungsgitter lässt den Fahrtwind während der Fahrt in den Motorraum eindringen und kühlend über den Motor, den Ladeluftkühler, den Kühler und alle Teile streichen die eine Kühlung benötigen. Umso schneller Du fährst, umso stärker ist auch der Fahrtwind und dieser kühlt den belasteten Motor und die erwähnten Anbauteile rundum stärker. Dieser Effekt kostet nur wenig zusätzliche Antriebsenergie.

Lüftungsgitter – Ventilation & Belüftung

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Etwas zusätzliche Energie ist allerdings tatsächlich erforderlich. Durch die Veränderung der Aerodynamik entsteht ein erhöhter Luftwiderstand, der sich dem Auto entgegen stellt. Um ihn zu überwinden ist eine etwas stärkere Motorleistung erforderlich, um mit derselben Geschwindigkeit zu fahren. Bei einem Rennwagen mag dieser Nachteil eine Überlegung wert sein. Im normalen Straßenverkehr wird sie Dir jedoch kaum auffallen. Uns interessieren an dieser Stelle aber vielmehr die Frischluftgitter für das Fahrerhaus die wir aus dem Rallysport kennen. Der Gedanke daran ein Frischluftgitter für das Fahrerhaus zu montieren mag auf den ersten Blick überraschen. Schließlich sind moderne Autos serienmäßig mit Ventilationssystemen ausgestattet. Allerdings läuft die Lüftung nur solange es auch der Motor oder deine Fahrzeugbatterie tut. Sobald Du Dein Auto abstellst und die Zündung deaktivierst, hört das System auf zu arbeiten.

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Wenn Du selbst längere Zeit im stehenden Auto sitzt, zum Beispiel wenn Du auf jemanden wartest, aber auch wenn es im Stau einmal gar nicht weiter geht, kannst Du einfach ein Fenster öffnen um Dir Frischluft zu verschaffen.
Wenn Du Dein Auto aber abstellst und es verlässt, musst Du auch die Fenster schließen um es vor Diebstahl zu schützen. Besonders im Sommer wird es dann schnell sehr heiß in Deinem Fahrzeug. Wenn Du wieder einsteigst und wegfahren willst, schlägt Dir eine Hitzewelle entgegen. Sitze und Lenkrad sind oft so heiß, dass es weh tut sie zu berühren. Vor allem bei neuen Autos fällt einem oft auch ein unangenehm starker Geruch nach Plastik auf, der bei manchen Menschen sogar Übelkeit auslöst. Die Hitze hat das Plastik angegriffen und es haben sich Schadstoffe gelöst und in der Luft angereichert.

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Für Hunde und im Auto vergessene Kinder kann diese Hitzeentwicklung lebensgefährlich werden. Doch auch unter der Fahrt gibt es manchmal Gründe sich zusätzliche Ventilation zu wünschen. So erreicht die Luft aus dem serienmäßigen Gebläse oft nicht die Rückbank und bei Rallyes ist das Öffnen der Fenster verboten. Ein im Fenster montiertes Frischluftgitter schafft jeweils Abhilfe. Du solltest aber darauf achten, dass es sich bei der Fahrt entfernen oder schließen lässt, damit kein zu starker Fahrtwind in der Fahrerkabine entsteht. Auch ist die Geräuschkulisse zu bedenken. Besonders auf der Autobahn sind Fenster mit Frischluftgittern sehr laut. Es gibt kaum einen Unterschied zu einem geöffneten Fenster ohne Frischluftgitter.

auch mit elektrischem Ventilator erhältlich

Beim Rallyfahrzeug spielt das aber keine Rolle. Hier geht es ausschließlich um den Nutzen frischen Luft in die Kabine zu bringen. Motor und Auspuffanlage eines Rallyfahrzeugs sind schließlich so laut das ein Frischluftgitter das kleinste Problem ist. PS. Verschiedene Hersteller haben sogar einen elektrischen Auto Ventilator (Solar) in das Frischluftgitter integriert. Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Lüftungsgitter – Ventilation & Belüftung (weitere Bezeichnungen/Stichworte: cusco panel, Ventiliation Panel, ACOOL Autoventilator, Frischluftgitter, Frischluftpanel, Fenstergitter, Fahrerhaus-Lüftungsgitter, Seitenlüftungsgitter, Frischluftspender) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert.

Oder der?
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Weiter unten folgen eine paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

Aber selbstverständlich hat tuningblog noch unzählige weitere Beiträge rund um das Thema Auto & Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Wir möchten euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co greifen wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern auf. Und auch unsere Kategorie Prüfstellen, Gesetze, Vergehen, Infos hat nahezu täglich neue Infos für Euch. Folgend ein paar Themen aus unserer Tuning-Wiki:

Bring Farbe in das Interieur mit einer Ambientebeleuchtung

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Frontspoileraufsätze & Frontspoilerecken für das Fahrzeug

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Emoji Car Display (Smiley Display) – Spaß mit Konsequenzen

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Mehr Platz im Pickup mit einer Ladeflächen Erweiterung

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Auch für das Auto – Sportauspuff mit DB Killer / DB Eater

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Tuning für den Scheibenwischer mit einem Wischerspoiler

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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