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Roof-Scoop – wenn die Lufthutze auf dem Dach sitzt.

Roof-Scoop – wenn die Lufthutze auf dem Dach sitzt.
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Dach Lufthutze Roof Scoop Tuning Roof Scoop   wenn die Lufthutze auf dem Dach sitzt.

Sicherlich habt ihr Euch schon einmal gefragt, warum bei manchen Rallyeautos eine kleine Lufthutze auf dem Dach angebracht ist, eine sogenannte Roof Scoop. Diese Methode dient unter anderem zur Belüftung des Innenraums, aber das ist nicht der Hauptgrund, denn sonst hätte auch jeder Rennwagen, der bei Rundstreckenrennen eingesetzt wird, so eine Lufthutze auf dem Dach, damit der Fahrer, der einen Helm trägt, optimal mit Kühlluft und Sauerstoff versorgt wird. Der eigentliche Grund, weshalb Rallye-Fahrzeuge eine Roof-Scoop tragen ist der, dass der Luftdruck im Innenraum etwas erhöht wird, wodurch wesentlich weniger Staub und Sand von der Rallyestrecke in den Innenraum gelangen.

Tuning 2017 Fab Design VYALA McLaren 570S 540C 5 Roof Scoop   wenn die Lufthutze auf dem Dach sitzt.

Jede Art von Sand und Staub würde die Sicht des Fahrers auf die Strecke nämlich massiv beeinträchtigen, und zudem wäre es für den Beifahrer wesentlich schwieriger, genaue Streckenangaben vorzulesen. Außerdem wird mit der Lufthutze auf dem Dach verhindert, dass Staub und Sand von der Strecke in die empfindlichen elektronischen und mechanischen Systeme im Innenraum des Fahrzeugs gelangen. Bei Straßensportwagen ist es neben der Belüftung, einfach die Optik, weshalb Tuningfreunde eine Roof-Scoop an ihrem Wagen anbringen.

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Dach Lufthutze Roof Scoop Tuning2 Roof Scoop   wenn die Lufthutze auf dem Dach sitzt.

Vorteile einer Roof-Scoop:

  • Mit so einer Lufthutze auf dem Dach sieht das Fahrzeug wesentlich cooler aus.
  • Die Belüftung im Innenraum verbessert sich ein wenig.
  • Eine Roof-Scoop ist eine sehr preisgünstige Tuningmöglichkeit und passt für alle Fahrzeuge.

Nachteile einer Roof-Scoop:

  • Durch eine Lufthutze auf dem Dach kann sich unter Umständen der Verbrauch erhöhen.
  • Beeinträchtigungen bei der Aerodynamik sind nicht auszuschließen.
  • Aufgrund des sehr individuellen Tunings ist der Wiederverkaufswert des Fahrzeugs fraglich.

Wenn auch Du mit dem Gedanken spielst, eine Roof-Scoop am Dach deines Autos anzubringen, dann solltest du diese Vor- und Nachteile abwägen und dir darüber Gedanken machen, ob diese Tuningmöglichkeit für dein Projekt sinnvoll ist.

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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