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Messfahrzeuge gibt es in vielen Bereichen, so zum Beispiel bei den Feuerwehren zur Messung von Schadstoffen, im Bereich Straßenbau zur Messung der Straßenebenheit, als Messfahrzeug zur Feststellung von Geschwindigkeitsüberschreitungen oder Messfahrzeuge für Reifenhaftungstests, um nur vier mögliche Tätigkeitsbereiche zu nennen. Möchte man einen PKW zu einem Messfahrzeug umbauen, so ist das möglich.
Auf die Messtechnik kommt es an
Möchte man ein Auto zu einem Messfahrzeug umbauen, so stellt sich natürlich die Frage nach einem passenden Modell. Was für ein Modell sich hier anbietet, hängt zum Beispiel davon ab, um was für ein Messfahrzeug es sich handeln soll. Möchte man Schadstoffe in der Umwelt messen? Oder möchte man eine Fahrbahnoberflächenanalyse durchführen? Das Einsatzgebiet kann vielfältig sein. Je nach Messauto hat man nämlich einen unterschiedlichen Umfang an Messtechnik. Und diese muss man in einem Auto auch unterbekommen. Hierbei muss man dann auch andere Punkte bedenken, beispielsweise das Gewicht der Messtechnik. Es darf nicht zu einer Überlastung beim Gesamtgewicht vom PKW kommen, was zum Versagen der Zulassung führen würde. Auch hat man je nach Messtechnik einen unterschiedlich hohen Montageaufwand innen, aber auch außen.
auch die Telekom hat Messfahrzeuge
Und schließlich braucht die Messtechnik auch eine entsprechende Stromversorgung. Diese kann je nach Bedarf entweder über die vorhandene Fahrzeugelektrik erfolgen oder über zusätzliche Batterien. Und auch ein externer Stromanschluss ist bei einem Messfahrzeug nicht unüblich. Zumindest dann wenn das Auto die nötigen Messungen nur im Stand vornimmt. Fahrzeuge mit zusätzlichen Batterien müssen natürlich speziell geladen werden, da man sonst dauerhaft die Batterien nicht nutzen kann. Hier ist entweder eine stärkere Lichtmaschine erforderlich, eventuell reicht es auch aus das Fahrzeug über Nacht zu Laden oder es ist einfach beides nötig. Auch hier kommt es immer auf das Einsatzgebiet und die verbaute Technik an. Wie man anhand von diesen Beispielen erkennen kann, hängt beim Umbau zum Messfahrzeug vieles von der Art der Messtechnik ab.
Lackierung und Zulassung
Abseits der Messtechnik kann es je nach Messfahrzeug weitere Anforderungen geben. Denkt man hier an ein Messfahrzeug im Straßenwesen, so muss ein Auto nicht nur im typischen orange gehalten sein, sondern auch über eine Gelblichtanlage verfügen. Sie dient als Warneinrichtung für andere Verkehrsteilnehmer. Hinsichtlich der Grundfarbe vom Fahrzeug, je nachdem welche es haben muss, bietet es sich an, vorab gleich bei der Wahl vom Fahrzeug darauf zu achten. Alternativ ist auch eine neutrale Grundfarbe möglich, die dann aber eine entsprechende Folierung nötig macht. Je nach Umfang der Umbauten, kann eine Neuzulassung sowohl durch die Straßenverkehrsbehörden, als auch eine Prüfung durch den TÜV nötig sein. In Abhängigkeit vom Messfahrzeug können damit auch weitere Genehmigungen folgen. So zum Beispiel wenn man eine Sondersignalanlage mit Gelblicht montieren möchte. Dafür wird man als Privatperson in der Regel aber keine Zulassung bekommen. Das sollte man auch entsprechend bei den Gedanken und Planungen für den Umbau zu einem Messfahrzeug berücksichtigen
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