Samstag , 25. September 2021
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Wie Motorvorwärmer einfach nachgerüstet werden können!

Lesezeit ca. 5 Minuten

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Von einem Motorvorwärmer profitiert nicht nur die Technik Ihres Fahrzeugs, sondern auch die Umwelt. Denn Kaltstarts sind weder für das Auto noch für die Umwelt förderlich. Durch ein passendes System zur elektrischen Vorwärmung Ihres Fahrzeugs-Motors profitieren Sie gleich mehrfach, denn der Motor wird geschont, der Innenraum wird auf eine angenehme Temperatur aufgeheizt und die Windschutzscheibe ist stets frei von Eis. Beheizte Scheibenwischer oder gar eine Frontscheibenheizung ist dann unnütz. Auch wenn die Temperatur tagsüber ansteigt, bleiben die Nächte in den Wintermonaten bitterkalt und stellen eine Tortur für Ihr Fahrzeug dar. Bei einem Kaltstart muss die Batterie Ihres Autos eine extreme Leistung erbringen. Zudem tragen Kaltstarts auch zum Verschleiß des Motors und zu einem höheren Schadstoffausstoß bei.

Standheizung als teure Option

Motorvorwaermer Standheizung Wie Motorvorwärmer einfach nachgerüstet werden können!

Durch das Nachrüsten einer Standheizung können Sie all diesen Problemen ein Ende bereiten. Das Nachrüsten ist jedoch eine recht kostspielige Angelegenheit und kostet ohne Einbaukosten um die 1200 bis 1500 Euro. Ganz umweltfreundlich ist die komfortable Variante der Motorvorwärmung aber nicht, da sie beim Aufwärmen des Fahrzeugs Abgase ausstoßen und bei kurzen Fahrten darüber hinaus eine Belastung für die Batterie darstellen.

Elektronischer Motorvorwärmer: Funktion, ähnlich einem Tauchsieder!

Ein elektronischer Motorvorwärmer (nicht zu verwechseln mit einer Elektro-Standheizung für den Zigarettenanschluss) ist die preiswertere und umweltfreundlichere Alternative zur klassischen Standheizung. Diese Systeme eignen sich besonders dann, wenn Sie an Ihrem Parkplatz eine Steckdose verbaut haben und mit Ihrem Auto meist nur kurze Strecken fahren. Einen elektronischen Motorvorwärmer gibt es bereits ab 250 Euro.

Warum sind elektronische Motorvorwärmer umweltfreundlicher?

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Das ist einfach erklärt: Ein kaltes Auto produziert innerhalb der ersten 30 Sekunden nach dem Starten die gleiche Menge an Emissionen wie ein vorgewärmter Motor auf einer Strecke von 300 Kilometern. Das Angebot an Motorvorwärmern ist dabei ziemlich groß. Beliebte Modelle sind der OWLHeizer OWL-4S, der Ato-green 2201d, die Webasto eThermo Top ECO 20 P und als eine der teuersten, aber auch hochwertigsten, Alternativen, der Defa WarmUp 1900 Bluetooth. Ein solches System funktioniert ähnlich einem Tauchsieder. Der Vorwärmer wird zumeist in die Öffnung des Froststopfens im Motorraum eingebaut. Durch diese Einbauweise wird der Motorvorwärmer vom Kühlwasser des Fahrzeugs umschlossen und kann dieses einfach erwärmen. Deshalb werden die System auch gern als Kühlwasserheizung bezeichnet. Wird das Gerät aktiviert, dann wird das ganze Motorgehäuse erwärmt. Durch das System wird die Motorreibung beim Start des Autos deutlich verringert und führt nicht nur zu einem geringeren Motorverschleiß, sondern auch zu einem verminderten Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß.

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Verwendung in der Garage ist kein Problem

Da elektronische Motorvorwärmer keinen Treibstoff verbrauchen können sie auch innerhalb der Garage verwendet werden. Das ist mit einer Standheizung nicht möglich! Oder nur dann, wenn die Garage sehr gut belüftet ist, was selten der Fall ist. Die Motorvorwärmer gibt es auch als Kombigerät. Ein zusätzlich im Auto eingebauter Heizlüfter sorgt dann für eisfreie Scheiben und lädt sogar noch die Batterie. Die Versorgung eines solchen Gerätes erfolgt mit Strom, denn sowohl der Heizlüfter als auch der Vorwärmer werden über eine 230 Volt Stromleitung betrieben. Das System kann innerhalb von 2-3 Stunden eingebaut werden und wird mit dem Smartphone bedient. Somit kann das System bei rechtzeitiger Aktivierung dazu beitragen, dass der Motor leichter startet, der Innenraum angenehm warm wird und nerviges Eiskratzen der Vergangenheit angehört.

Motorvorwärmer die ideale Wahl?

Elektronische Motorvorwärmer sind die ideale Wahl für Ihr Fahrzeug wenn Sie eine Steckdose in der Nähe haben und immer denselben Stellplatz nutzen. Sie verbrauchen keinen Treibstoff und verursachen keine zusätzlichen Schadstoffe. Zudem entlasten sie die Batterie und schützen den Motor. Sie sind die ideale Wahl für Pendler und Kurzstreckenfahrer.

Wir hoffen, dass Euch unser Infobericht zum Thema/Begriff Motorvorwärmer (weitere Bezeichnungen/Stichworte sind: Motorwärmer, Motorheizer, Triebwerkswärmer, Triebwerksheizer, Kühlwasserheizung, Kühlwasserheizer, Zuheizer, Motorvorwärmsystem, Motorheizung, Motorvorwärmung, Motorvorwärmelement, Engine Heater) aus der Rubrik Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir deshalb dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Und schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet. Es gibt ein Thema, dass nicht in unserer Wikipedia zu finden ist? Dann schickt uns eine E-Mail an kontakt@tuningblog.eu und nennt uns den Begriff. Wir werden zeitnah einen passenden Beitrag verfassen. PS. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Aktive Spoiler zum Nachrüsten für das Fahrzeug?

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Schickes Detail: Zwei-Farben-Lackierung für die Felgen!

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