Dienstag , 18. Februar 2020

Teile effektiv Veredeln mit Schick – die Nickelbeschichtung!

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Für eine widerstandsfähige Oberflächenversiegelung ist Nickel sehr gut geeignet. Und als Überzug ist Nickel besonders universell einsetzbar. Vielen Säuren, Lösungen und auch Salzwasser gegenüber zeigt sich Nickel als überaus resistent. Mit einem Nickelüberzug kann Korrosion verhindert oder zumindest für einen langen Zeitraum deutlich eingedämmt werden. So kann ein erheblicher Verschleiß am Fahrzeug verhindert werden. Nickel ist silbrig und kann sowohl als Matt- als auch als glänzender Auftrag auf diverse Teile vom Fahrzeug gegeben werden. Insoweit verändert sich auch der Look und der Gesamteindruck des Autos.

Wie wird die Beschichtung aufgetragen?

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Hinsichtlich des Auftragens gibt es eine chemische Methode, um Nickel auf die Oberfläche zu bringen. Weiterhin wird auch als Ergänzung die elektrochemische Auftragungsmethode gewählt. Der Nickelüberzug ist ein optimaler Schutz, damit die Oberfläche nicht von Rost befallen wird. So können sich die Autoteile nicht oder zumindest deutlich langsamer, zersetzen. Denn Korrosion führt letztlich immer dazu, dass ein metallischer Werkstoff zerfressen wird und an Stabilität und Optik verliert. Sauerstoff und Wasser fördern den Vorgang, um die Korrosion von Metall möglich zu machen.

Vorteile einer Nickelbeschichtung

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Eine Nickelbeschichtung schützt das darunter liegende Metall, damit Wasser und Sauerstoff die Korrosion nicht möglich machen. So kann mit der speziellen Oberflächentechnik die Korrosion verhindert oder zumindest zeitlich hinausgezögert werden. Letztlich wird der versiegelte Werkstoff erhalten und die übliche Lebensdauer verlängert. Hierdurch kann im Ergebnis der Wert und die korrekte Funktion des Fahrzeugs erhalten werden. Mit einer Nickelbeschichtung haben Sauerstoff und Wasser kaum noch Möglichkeit, an den betreffenden Stellen an das eigentliche schützenswerte Metall zu gelangen. Darüber hinaus veredelt eine Nickelbeschichtung auch optisch die Oberfläche. Mit einer Beschichtung lässt sich letztlich auch das Design von den verschiedensten Fahrzeugteilen verändern. Die Farbe und die Struktur der Oberfläche können entsprechend anders gestaltet werden. Mit verschiedenen Glanzvarianten kann durch eine Beschichtung eine besondere Optik erzielt werden. Wird eine Glanzoptik gewählt, kann beispielsweise das ständige und regelmäßige Polieren der Oberfläche ausbleiben. Sehr modern sind matte Techniken. Hierbei ist der Glanzgrad der Optik eher gering. Feine Tröpfchenbildungen beim Auftragen der Nickelbeschichtung ermöglichen den Matteffekt auf der Oberfläche.

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         Dickvernickelung

  • galvanisch abgeschiedenes Nickel erzeugt porenfreie / dichte Schicht
  • atomare Anbindung an metallische Werkstoffe für beste Haftfestigkeit
  • besserer Korrosionsschutz
  • bessere Verschleißfestigkeit
  • noch besser mittels Zugabe von Hartstoffen / Zulegieren von Kobalt etc.
                Galvanoformung

  • Nickelabformungen für eine Oberfläche mit besonders hoher Genauigkeit (im nm-Bereich)
  • Eine gefertigte Form aus Nickel ist ein besonders langlebiges Werkzeug

Fazit der Nickelbeschichtung

Mit einer Nickelbeschichtung kann eine Metalloberfläche komplett veredelt werden. Die Schicht schützt das darunterliegende Metall vor Korrosion. Weiterhin kann die Nickelschicht entsprechend in unterschiedlichen Variationen ausgewählt werden. Wird die Glanzvariante gewählt, müssen die beschichteten Teile oftmals nicht mehr poliert werden. Aber auch eine matte und sehr moderne Designgestaltung ist mit einer Vernickelung möglich. In allen Fällen schützt die Nickelschicht wirksam vor Korrosion, erhält die Funktionstüchtigkeit, verlängert die Lebensdauer und dient der Werterhaltung. Nickel kann als Allrounder der Oberflächentechnik angesehen werden. Die chemische Beständigkeit von Nickel wird durch das Ausbilden einer Oxidschicht erhöht. Die tribologischen Vorzüge wie Verschleißschutz und Gleitfähigkeit sind besonders gut.

Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Nickelbeschichtung / Vernickeln (weitere Begriffe: Nickelbeschichtung, Vernickeln, Dickvernickelung, Galvanoformung,
Nickel Phosphor Beschichtung) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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