Mittwoch , 27. März 2024
Menu

Gegen Verkorkung und Leistungsverlust – Öl Catchtank

Lesezeit 5 Min.

Kürzlich aktualisiert am 27. November 2020 um 02:43 Uhr

Gegen Verkorkung und Leistungsverlust – Öl Catchtank

Der Begriff Öl Catchtank ist nicht nur einfach eine neumodische Bezeichnung für ein modifiziertes Kfz-Teil. Bei einem Öl Catchtank handelt es sich um ein ausgeklügeltes System, das Öldampf in einen separaten Tank, den Catchtank, führt. Die Artikel sind online erhältlich und können sowohl einzeln als auch als Kit erworben werden. Nachfolgend wird näher auf Sinn und Zweck eines Öl Catchtanks für das Auto eingegangen.

Öl Catchtank – was bringt das?

Gegen Verkorkung und Leistungsverlust – Öl Catchtank

Der Öl Catchtank wird beispielsweise von einigen Herstellern in den USA produziert. Die Kfz-Artikel sind zum universellen Einsatz als einzelne Öl Catchtanks erhältlich oder können direkt als passende Kits für bestimmte Automarken und -typen erworben werden. Ein Catchtank System führt entstehende Öldämpfe, während des Motorbetriebes, nicht zum Ansaugtrakt. Die Öldämpfe werden in den namensgebenden Catchtank geführt und dort aufgefangen. Durch das „Ableiten und Auffangen“ der Öldämpfe in einen Catchtank, sollen Ventil-Verkorkungen reduziert werden. Die Verringerung der Verkorkung an den Ventilen soll zudem wieder zu einem besseren Motorlauf führen und letztendlich die ursprüngliche Leistung wieder bestmöglich herstellen. (Anm.d.Red. Danke an L.S. für den Hinweis)

Verkorkungen für den Motor – warum negativ?

Gegen Verkorkung und Leistungsverlust – Öl Catchtank

Verkorkungen können an den Einlassventilen auftreten und werden beispielsweise auch durch Longlifeöle verursacht. Die Verkorkungen können in der Folge zu einem Abriss der Ventile führen. Das wiederum kann einen Motorschaden verursachen. Bleibt die Verkorkung gering, dann erfolgt zwar kein Motorschaden, aber die Leistung wird spürbar verringert und ein unrunder Leerlauf tritt auf. Mehr Infos zum Thema „unrunder Motorlauf“ gibt es hier! Neben Longlifeölen können auch Kraftstoffe von schlechter Qualität die Verkorkungen verursachen. Des Weiteren sind Kurzstreckenfahrten ebenfalls für die Entstehung von Verkorkung verantwortlich. Ein Öl Catchtank bzw. ein Öl Catchtank System hilft, die Verkorkung herauszuzögern. Gänzlich verhindern kann das System die Verkorkung aber auch nicht.

Öl Catchtanks – simples Einsetzen und Entleeren

Öl Catchtank Kits, wie sie im Fachhandel erhältlich sind, können oftmals direkt im Plug-and-play Verfahren eingesetzt werden. Die Artikel sind mit Schellen, Schläuchen, Kleinmaterial, Filtern und entsprechenden Anschlüssen im Lieferumfang erhältlich. Neben den simpel einzusetzenden Kits sind auch Varianten erhältlich, die speziell auf ein Automodell bzw. auf Autotypen und dessen Triebwerk zugeschnitten sind. Beim Kauf eines modellspezifischen Öl Catchtank sollte auf fachkundige Einbaumöglichkeiten geachtet werden. Manche Catchtanks müssen regelmäßig entleert werden. Viele Systeme haben aber eine andere Funktion. Durch den Einbau eines Rücklauf-Adapters ist ein separates Entleeren des Catchtanks nicht notwendig. Man sollte auf diese Variante bei der Bestellung achten. Sie ist häufig die beste Möglichkeit. Der Rücklauf-Adapter kann zwischen die Ölrücklaufleitung an der Ölwanne montiert werden. Durch den Adapter wird das Öl, das im Catchtank aufgefangen wurde, in die Ölwanne zurückgeleitet. Ein passender Rücklauf-Adapter kann ebenfalls im Handel erworben werden.

Ölsammler Catchtank

Ein Ölsammler Catchtank ist meist schon für unter 100 Euro zu haben und eigentlich ein Muss für einen Tuner. Mit ihm wird aus der Kurbelwellengehäuseentlüftung der Öl-Nebel herausgefiltert. Der Ölcatchtank ist dabei innerhalb der Schottwände verbaut. An dieser Stelle kondensiert das Öl und sammelt sich im Behälter des Ölsammler Catchtank an. Die vom Öl gereinigte Luft wird danach erneut in den Luftfilterkasten zurückgeführt. Und es gibt sogar offene Ölcatchtanks. Die gefilterte Luft wird bei dieser Variante direkt in die Umgebung abgeleitet. Ein guter Ölcatchtank besitzt ein Röhrchen, an dem man den Füllstand ablesen kann. Dazu ist auch eine Ablassschraube verbaut. Beim Kauf sollte auf qualitative Materialien, wie Aluminium, geachtet werden. Zudem sollte der Tank einfach zu montieren sein und bereits mit passenden Dichtungen geliefert werden.

Öl Catchtank / Ölsammler – Fazit

Ein Öl Catchtank Sytem sorgt dafür, dass Öldämpfe in einen Auffangtank geleitet werden und die Motorventile nicht/weniger Verkorken. Beim Kauf sollten hochwertige Artikel erworben werden von namhaften Anbietern. Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Öl Catchtank (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Entlüftungstank, Oil Catch Can Filter, Öl Auffangbehälter, Ölsammelbehälter, Ölsammler, Öltank, Reservetank, Zusatztank) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

Weiter unten folgen eine paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

Aber selbstverständlich hat tuningblog noch unzählige weitere Beiträge rund um das Thema Auto & Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Wir möchten Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co greifen wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern auf. Und auch unsere Kategorie Prüfstellen, Gesetze, Vergehen, Infos hat nahezu täglich neue Infos für Euch. Folgend ein paar Themen aus unserer Tuning-Wiki:

Schwer zu finden – das Geheimmenü im Bordcomputer

Gegen Verkorkung und Leistungsverlust – Öl Catchtank

Für den Dieselmotor gibt es verbesserte Glühkerzen!

Gegen Verkorkung und Leistungsverlust – Öl Catchtank

Damit die Temperatur konstant bleibt – der Ölkühler!

Gegen Verkorkung und Leistungsverlust – Öl Catchtank

Ein Schwachpunkt beim Tuning – die Antriebswelle!

Gegen Verkorkung und Leistungsverlust – Öl Catchtank

Lebensretter Airbag nachrüsten – Ist das überhaupt möglich?

Gegen Verkorkung und Leistungsverlust – Öl Catchtank

Unverzichtbar: Eine gute Zylinderkopfdichtung für den Motor!

Gegen Verkorkung und Leistungsverlust – Öl Catchtank

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

2 Kommentare

  1. Hallo,

    ich zitiere mal: “ Die Verringerung der Verkorkung an den Ventilen soll zudem zu einem besseren Motorlauf führen und letztendlich die Leistung steigern.“

    Ich korrigiere mal da es irreführend ist. Die Leistung wird niemals gesteigert, allenfalls wird ein Leistungsverlust verhindert.

    Ansonsten tolle Seite mit tollen Berichten!

    Viele Grüße

    L.S.

    • Hallo L.S.,

      das ist natürlich korrekt. Danke für den Hinweis. Der Beitrag wurde entsprechend angepasst.

      Mit freundlichen Grüßen,
      Marcel Parsens

      tuningblog.eu
      Breitenbrunner Straße 11
      08359 Breitenbrunn

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert