Montag , 25. März 2024
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Info: Kann man die Panikfunktion im Auto nachrüsten?

Lesezeit 4 Min.

Info: Kann man die Panikfunktion im Auto nachrüsten?

Eine Panikfunktion im Auto ist nützlich, um die Aufmerksamkeit der Umgebung oder die Notrufstelle zu erreichen oder durch einen Alarmton einen Fahrzeugdieb aufzuhalten. Die Panikfunktion ist in der Regel mit einer Alarmanlage gekoppelt und kann bei älteren Fahrzeugen auch nachgerüstet werden. Nachfolgend werden einige Möglichkeiten zum Nachrüsten von Alarmanlagen und Panikfunktionen genannt.

Alarmanlage und Panikfunktion

Info: Kann man die Panikfunktion im Auto nachrüsten?

Ältere Fahrzeuge haben meistens keine Alarmanlage integriert. Besonders Oldtimer und ältere Wohnmobile besitzen keine elektronischen Sicherheitsvorkehrungen, wie Panikfunktionen oder Alarmanlagen. Die notwendigen Sicherheitsfunktionen können aber teils sehr einfach nachgerüstet werden. Im Handel sind laute sowie leise Alarmanlagen vorhanden. Die Artikel können auch mit GPS-Tracker und ohne GPS-Tracker erworben werden. Die Alarmanlagen unterscheiden sich beispielsweise im Einbau. Im Handel sind Varianten erhältlich, die per Verkabelung fachgerecht installiert werden müssen. Es gibt aber auch einfachere Varianten, ohne aufwendige Installation.

Alarmanlage – verschiedene Installationsvarianten

Alarmanlagen sind mit und ohne Panikfunktion erhältlich. Einfache Varianten bedürfen keiner festen Installation. Diese bestehen in der Regel aus einer Sirene, die mit der Batterie verbunden wird und im Motorraum befestigt werden muss. Die Zentraleinheit wird im Innenraum des Fahrzeugs versteckt oder befestigt. Die Anlage besitzt Sensoren, die bei bestimmten Reizen Signale weiterleiten und den Alarm auslösen. Es sind beispielsweise welche mit Infrarot-Sensor, Luftdruck-Sensor und Erschütterung-Sensor erhältlich. Der letztgenannte Sensor reagiert auf die Fahrzeugbewegung. Wird das Auto aufgebrochen, kann schon ein erster Alarm losgehen und die Diebe abschrecken.

Info: Kann man die Panikfunktion im Auto nachrüsten?

Varianten, die fest im Fahrzeug installiert und komplex verkabelt werden müssen, sollten von Fachkräften eingebaut werden. Die Anlagen werden mit der Fahrzeugelektronik verbunden und können dann über die Zentralverriegelung gesteuert werden. Diese Anlagen geben Alarm, sobald sich die Tür des Fahrzeugs öffnet. Die Sensoren der komplexen Systeme werden nicht nur im Türbereich, sondern auch an Motorhaube und im Kofferraum oder dem Dach (Schiebedach, Luke im Wohnmobil etc.) installiert.

Alarmanlage mit Panikfunktion

Bestimmte Alarmanlagen sind mit einer Panikfunktion ausgestattet, die beispielsweise über den Transponderschlüssel genutzt werden kann. Sobald der Panikknopf betätigt wird, wird Alarm gegeben und es wird versucht, die Aufmerksamkeit der Umgebung zu erhalten und einen eventuellen Angreifer abzuschrecken. Volvo bietet beispielsweise eine Alarmanlage mit Panikfunktion am Transponderschlüssel an. Die Alarmanlage kann über die Fernbedienung (Transponderschlüssel) bedient werden. Die Fernbedienung sendet rotierende Codes. Durch die Rotation soll verhindert werden, dass unbefugte das Fahrzeug öffnen können oder die Alarmanlage ausschalten können. Die Alarmanlage von Volvo bietet zudem eine Sicherheitsverriegelung, die sich 15 Sekunden nachdem das Fahrzeug per Fernbedienung geschlossen wurde, aktiviert. Die als BLL bezeichnete Sicherheitsverriegelung ist aber nicht für alle Fahrzeuge erhältlich.

Auf dem Transponderschlüssel von Volvo befindet sich eine rote Taste, die bei einem Angriff betätigt werden kann und einen akustischen Alarmton auslöst. Es wird das Signalhorn des Fahrzeugs als Alarmton verwendet. Die Panikfunktion ist aber nicht überall zulässig (bspw. nicht in der EU).

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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