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Raupensystem / Raupenantrieb für das Auto – Für Offroad Fans

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 24. Mai 2021 um 08:37 Uhr

Raupensystem / Raupenantrieb für das Auto – Für Offroad Fans

Für Fahrzeuge mit Allradantrieb gibt es Systeme, die es ermöglichen, das Auto in nur 5 Minuten mit einem Raupensystem nachgerüstet werden können. Beim Nachrüsten des Raupenantriebs müssen bei einigen Systemen nämlich nicht einmal die Reifen abgebaut werden. In der Regel fahren nur Expeditionsfahrzeuge, Pistenraupen sowie Panzer mit Kettenantrieb. Doch es gibt Umrüstsätze, bspw. von der Firma AD Bolvin aus dem kanadischen Quebec, Levis, die fast jedes allradgetriebene Fahrzeug in ein Fahrzeug mit Kettensystem Verwandeln. Das System hört auf den Namen Track’n’Go. Der Hersteller verspricht, dass die Nachrüstung in wenigen Minuten und sehr komfortabel erledigt sein soll. Auf der Homepage des Herstellers sind Videos verfügbar, die dieses Versprechen bestätigen.

Montage des Raupenkits

Raupensystem / Raupenantrieb für das Auto – Für Offroad Fans

Das Kit besteht aus vier separaten Modulen, welche mit jeweils einem der Räder verbunden werden. Die Kettenmodule werden zur Montage hinter sowie vor dem Fahrzeug positioniert. Das Fahrzeug wird auf die einzelnen Kettenmodule gefahren. Hierfür besitzt das Kit ein ausfahrbares Gestell, das als Rampe dient. Eine gewisse Bodenfreiheit und ein gewisser Böschungswinkel sind für das Auffahren aber nötig. Mit einem tiefergelegten Fahrzeug ist diese Variante nicht nutzbar. Anschließend werden alle vier Kettenmodule mittels spezieller Schraubverbindung mit der Radnabe und somit mit dem Fahrzeug verbunden. Die Kettenmodule werden zusätzlich am Rahmen des Autos mittels Sicherungskette befestigt.
Laut dem Hersteller soll die Nachrüstung zum Offroad-Fahrzeug bzw. zum Pistenfahrzeug innerhalb von ca. 15 Minuten bei nahezu jedem Allradfahrzeug vollzogen sein.

Wann kommt es zum Einsatz?

Sind die Ketten montiert und das Fahrzeug zu einem echten Kettenfahrzeug umgerüstet, kann es losgehen auf der Schneepiste. Offroad Fans können sich mit einer maximalen Geschwindigkeit von 40 Km/h im Gelände bewegen. Bewegt man sich mit solch einem Kettenfahrzeug auf festem Untergrund, kann auch eine maximale Geschwindigkeit von 60 Km/h erreicht werden.

Welche Möglichkeiten bestehen?

Raupensystem / Raupenantrieb für das Auto – Für Offroad Fans

Das Kettenkit vom kanadischen Hersteller ist so weit uns bekannt schon vereinzelt am Markt, aber laut Hersteller befindet sich die Technik noch im Entwicklungsstadium. Weder über einen möglichen Preis noch über einen möglichen Marktstart wird derzeit keine Auskunft gegeben. Kaufen kann man es auf der Website bisher nicht. Doch für jene, die Ihr Fahrzeug in einen, Alleskönner-Fahrzeug umwandeln möchten, gibt es genug Alternativen. Der amerikanische Hersteller Mattracks bietet bspw. ein System für Allradfahrzeuge. Die einzige Einschränkung ist, dass zulässige Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen. Bei diesem System müssen jedoch die Räder vorher abmontiert werden. Und das Kettensystem wiegt insgesamt stattliche 300 Kg. Die Montage ist nicht so einfach und erfordert eine gewisse Fachexpertise.

Vorteile / Nachteile?

Der Vorteil des Systems der kanadischen Firma liegt ganz klar auf der Hand; während bei anderen Anbietern die Räder abmontiert werden müssen, sind die Reifen bei dem Kettenauto mit dem Track’n’Go Teil des Antriebs. Die serienmäßigen Reifen treiben die Ketten an. Jedoch ist neben der Bedingung, dass das Fahrzeug Allradantrieb besitzen muss auch das Vorhandensein eines Automatikgetriebes mit Differenzialsperre eine zu erfüllende Bedingung. Und nicht zu verachten ist die deutliche Höherlegung, die mit der Montage einhergeht.

Raupensystem / Raupenantrieb für das Auto – Für Offroad Fans

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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