Dienstag , 26. Januar 2021
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Cleaning am Heck: Das Scheibenwischerloch entfernen!

Lesezeit ca. 4 Minuten

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Besonders Ende der 90er und in den 2000er-Jahren war das sogenannte Cleaning angesagt. Jeder VW Golf, jeder Opel Astra und so manch anderes Fahrzeug wurde mehr oder weniger umfangreich „gecleant„. Der Fokus lag dabei in der Regel auf dem Entfernen der Türgriffe und oftmals hat man auch die Heckklappe gecleant. Sehr beliebt war es die Nummernschild-Aussparung zu entfernen und das Kennzeichen in die Heckschürze zu versetzen. Und darüber hinaus hat man auch gleich den Heckwischer entfernt. Zumindest dann, wenn das Fahrzeug ab Werk einen hatte. Das Resultat war dann in der Regel mehr oder weniger gelungen. In jedem Fall war es „individuell„! Und während wir uns in diesem Beitrag bereits ausführlich mit dem Thema „Cleanen“ beschäftigt haben, möchten wir uns heute mit einem in diesem Zuge oftmals nötigen Bauteil beschäftigen. Und zwar mit der sogenannten Heckscheibenwischerabdeckung.

viele Varianten lieferbar

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Die wird dann nötig, wenn man den im Tuning meist unbeliebten Heckwischer ausbaut und das dann vorhandene Loch nicht professionell verschließt mittels Zuschweißen, Verzinnen, Verspachteln (im Falle vom Loch in der Heckklappe), sondern nur abdecken möchte. Dann benötigt man einen solchen Stopfen damit es auf der einen Seite gelungen ausschaut, auf der anderen Seite aber natürlich auch nicht hineinregnet. Das Material für einen solchen Stopfen ist je nach Hersteller und Preis unterschiedlich. In der Regel besteht er aber aus Kunststoff, Carbon und auch CNC-gefräste Varianten aus Glas gibt es. Je nachdem ob sich das Loch in der Heckklappe oder in der Heckscheibe befindet, sollte man zwischen Glas oder den anderen Materialien wählen. Sucht man einen Stopfen für die Heckscheibe, sollte man unserer Meinung nach Glas wählen. Der Stopfen hat dann, nämlich die gleichen Oberflächeneigenschaften wie die Heckscheibe. Spiegelungen und Schattierungen ähneln sich. Das Resultat ist „cleanes“ Gesamtbild.

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Egal ob Heckklappe oder Heckscheibe, ein perfekter Abschluss des Loches nach dem Entfernen des Wischers ist Pflicht. Eine solche Wischerkappe kommt in der Regel mit schwarzem Klebstoff und entsprechenden Reiniger. In optischer Hinsicht entscheidet natürlich der persönliche Geschmack. Man kann das Wischerloch besonders dezent abdecken, so dass es sich kaum absetzt, ebenso kann man aber genau auf das Gegenteil setzen. Varianten mit einem kleinen Schriftzug, als Emblem, mit unterschiedlichen Lackierungen, in Chrom usw. sind von unterschiedlichsten Anbietern lieferbar. Machbar ist was gefällt. PS: Den Heckwischer zu entfernen ist übrigens problemlos möglich. Eine gesonderte Eintragung oder Abnahme durch eine Prüfstelle ist nicht erforderlich. Zwar gibt es die Regel, dass alles das, was am Fahrzeug verbaut ist funktionieren muss, ist der Wischer aber nicht mehr da, so muss dieser natürlich auch nicht mehr funktionieren. Eine Pflicht einen Heckwischer zu besitzen gibt es nämlich nicht!

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Wir hoffen, dass Euch unser Infobericht zum Thema/Begriff Scheibenwischerloch entfernen (weitere Bezeichnungen/Stichworte sind: Heckscheibenwischerloch, Heckscheibenwischerabdeckung, Heckscheibenwischerverschluss, Heckwischerloch, Heckwischerabdeckung, Heckwischerverschluss, Blindstopfen, Loch Stopfen, Heckscheibenwischer-Loch, Lochverschluss, Glasstropfen) aus der Rubrik Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir deshalb dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Und schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet. Es gibt ein Thema, dass nicht in unserer Wikipedia zu finden ist? Dann schickt uns eine E-Mail an kontakt@tuningblog.eu und nennt uns den Begriff. Wir werden zeitnah einen passenden Beitrag verfassen. PS. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Weiter unten folgen ein paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

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