Die SLC-Beschichtung ist eine Hochglanzbeschichtung, die optisch mit einer galvanisch auftragbaren Chromglanzbeschichtung vergleichbar ist. Die Herstellung geschieht ohne jegliche Emissionen und die Beständigkeit gegenüber Korrosion ist herausragend. Die Kosten sind sogar deutlich niedriger und das Potenzial zur Entwicklung in die Richtung verschiedenster anderer Anwendungen ist hoch. Bei dem sehr komplexen technischen Verfahren können alle möglichen Felgen, egal ob ein- oder mehrteilige Alufelgen, Stahlfelgen oder Kunststoffteile hochglanzbeschichtet oder verspiegelt werden.
Glänzende verchromte Oberflächen sind durch das erprobte Hochglanzbeschichtungsverfahren möglich
Das Beschichten von Hochglanzmetallrädern wurde bisher mit zwei verschiedenen Verfahren umgesetzt. Die Felgen wurden entweder aufwendig poliert, auf direktem Wege mit Klarlack beschichtet oder nach dem galvanischen Verfahren mit Chrom beschichtet. Nachteile sind aber ganz klar die kurze Haltbarkeit und die geringe Beständigkeit der Chrom-Beschichtung gegen Korrosion. Das kommt daher, dass das Material der Basis und das Material der Beschichtung eine zu hohe elektrische Potenzialdifferenz aufweisen. Besonders in Regionen mit anspruchsvollerem Klima, vor allem in winterlichen Gebieten, kann dies problematisch werden. Weitere Nachteile sind die hohen Kosten, das höhere Gewicht und die Unwucht.
Was genau ist SLC?
Die SLC Beschichtung setzt sich aus einem Pulverlack und der PVD-Technik zusammen. Beispielsweise wird eine Felge beschichtet. Das zuvor behandelte Material erhält eine elektrostatische Aufladung. Danach wird der Felge eine Pulvergrundierung im Durchlaufofen eingebrannt. Die Anordnung der zu beschichtenden Materialien erfolgt dabei horizontal, um für einen möglichst homogenen Verlauf des Schichtmaterials zu sorgen. Im nächsten Schritt wird mithilfe des PVD-Verfahrens eine Schicht aus Metall aufgebracht, indem es in einem Vakuum verdampft wird. Die richtige Wahl des Metalls ist verantwortlich für Farbe, Helligkeit, Brillanz und die Korrosionsbeständigkeit. Im letzten Schritt wird mit der gleichen Technik der Klarlack aufgetragen.
SLC-Schwarzchrom Beschichtung
SLC-Schwarzchrom beschichten funktioniert ähnlich wie das Pulverbeschichten. Nachdem die Felgen von Lack und Schäden befreit wurden, folgt die Pulvergrundlackierung. Danach kommen eine Metallschicht und Klarlack, um die Felge zu versiegeln. Die Vorteile:
- optisch ähnlich dem galvanischen Verfahren
- sehr gute Korrosionsbeständigkeit
- umweltfreundliche Herstellung
- hohe Abrasionsbeständigkeit
- Polieren nicht erforderlich
- Pulvergrundierung eliminiert Unebenheiten
Die SLC-Beschichtung hält beispielsweise einem Salzsprüh-Test, dem Florida-Test, einem Steinschlag-Test und auch einem Cass-Test stand. Fazit: Das SLC-Verfahren setzt neue Maßstäbe für die Oberflächenbeschichtung von Felgen.
Wir hoffen, dass Euch unser Infobericht zum Thema/Begriff surface like chrome (weitere Bezeichnungen/Stichworte sind: SLC Beschichtung, SLC-Schwarzchrom Beschichten, SLC – Schwarzchrom, SLC chrom Beschichtung, SLC Chrom, SLC-Pulverbeschichtung) aus der Rubrik Autotuning gefallen hat.
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