Was ist eigentlich ein Tuning Belt Wrap Kit?

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In Verbindung mit Motoren mit Kompressoraufladung hört man immer mal wieder von sogenannten „Tuning Belt Wrap Kits„. Doch was ist ein solches Belt Wrap Kit eigentlich? Ein Belt-Warp-Kit kann einen Leistungsverlust verhindern und optimiert den serienmäßigen Riementrieb des Motors. Besonders bei einem leistungsgesteigerten Kompressormotor kommt ein solches Set gern zum Einsatz. Oftmals ist der OEM-Riementrieb der Motoren für den Kompressor schon serienmäßig grenzwertig ausgelegt. Fährt man dann ein Triebwerk, das etwa eine veränderte Kompressorübersetzung besitzt (etwa mittels größerem Pulley oder durch ein abgedrehtes Kompressorrad), dann kommt der werksseitige Riemen schnell an seine Grenzen und die Leistung wird eventuell sogar schlechter. Warum? Weil die Möglichkeit besteht, dass Schlupf am Kompressorrad entsteht, der nicht nur die Leistung mindert, sondern auch den Verschleiß des Kompressorriemens ansteigen lässt. Begleitet wird das Phänomen oftmals mit einem typischen „Quietschgeräusch“ beim Zuschalten des Kompressors.

Quietschgeräusch als Anzeichen

Durch ein Belt-Wrap-Kit, das in der Regel mindestens mit einer zusätzlichen Umlenkrolle geliefert wird, wird der Umschlingungswinkel am Kompressorrad und am Pulley erhöht. Das hat den Effekt, dass ein Rutschen des Riemens bei Aktivierung der Magnetkupplung vom Kompressor der Vergangenheit angehört. Ein solches Set von einem namhaften Anbieter wird in der Regel direkt mit allen nötigen Befestigungsmitteln (Belt Wrap Kit halter, Riemenrolle für den Aggregateriemen, Riemenrolle für den Kompressorriemen, Torx Bit, Schrauben und Unterlegscheiben, Rippenriemen für Kompressor) für die Montage geliefert. Auf den Lieferumfang sollte man unbedingt achten, um ein perfektes Harmonieren der Komponenten zu gewährleisten. Die Verwendung vom Belt Warp Kit erhöht bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund der Änderung der Kompressor- zu Kurbelwellen Riemenscheibe Übersetzung, die zu übertragende Kraft auf die Kompressor-Riemenscheibe und damit verbessert sich das Ansprechverhalten und der Wirkungsgrad.

für Fahrzeuge aus dem Hause Mercedes-Benz

Fast ausschließlich für modifizierte Fahrzeuge aus dem Hause Mercedes-Benz (SL55 R230, E55 W211/S211, CLS55 C219, S55 W220/V220, CL55 C215, SLR C199/A199, CLK DTM AMG C209/A209, G55 W463) mit den Motoren M113KE55ML oder M155KE55ML sind Belt-Wrap-Kits erhältlich. Und ein Belt Wrap Kit findet teils sogar schon bei Verwendung der Kompressor- zur Kurbelwellen-Riemenscheibe Verwendung. Im Falle von Mercedes-Benz Fahrzeugen wird bereits ab einer Kompressor-Riemenscheibe kleiner oder gleich 80 mm die Installation von einem Belt Wrap Kit empfohlen. Der Einbau dauert normalerweise kaum länger als eine Stunde.

Wir hoffen, dass Euch unser Infobericht zum Thema/Begriff Belt Wrap Kit (weitere Bezeichnungen/Stichworte sind: Belt-Wrap-Kit, Gürtelwickel-Kit, Gürtelwickel Kit, Gürtelkit, Gürtel Kit, Belt-wrap Kit) aus der Rubrik Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, das größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir deshalb dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Und schon bald wird der nächste Tuning-Szene-Begriff von uns näher beleuchtet. Es gibt ein Thema, dass nicht in unserer Wikipedia zu finden ist? Dann schickt uns eine E-Mail an kontakt@tuningblog.eu und nennt uns den Begriff. Wir werden zeitnah einen passenden Beitrag verfassen. PS. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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