Dienstag , 21. September 2021
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Wheel Spin – wenn zu viel Power auf die Räder trifft!

Lesezeit ca. 4 Minuten

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Jeder, der mit seinem leistungsgesteigerten oder ab Werk bereits potenten Auto mal das Pedal durchtritt, kennt den Nervenkitzel mit quietschenden – also mit durchdrehenden – Reifen den Start an der Ampel zu absolvieren. In der Welt des Motorsports wird das Durchdrehen der Reifen als Wheel Spin bezeichnet und gehört alles andere als zum guten Ton. Warum? Das erklären wir euch mit den folgenden Zeilen!

Der Wheel Spin im Detail!

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Im Motorsport hat das Durchdrehen der Fahrzeugreifen – also der Wheel Spin – nichts zu suchen. Der Grund für die Abneigung ist, dass der Fahrer bei seinen Reifen einen Verlust der Traktion in Kauf nehmen muss und die Beschleunigung nicht optimal ist. Im Motorsport ist dieser sogenannte Slip deshalb nicht erwünscht. Die Traktion ist schließlich ausschlaggebend für eine optimale Bodenhaftung, die Kontrolle über das Fahrzeug sowie eine schnelle Fortbewegung auf der Fahrbahn. Es gibt aber einige Ausnahmen, bei denen der Slip mit purer Absicht durchgeführt wird. Das ist dann der Fall, wenn sich am Reifen und im Radkasten Dreck oder sonstiges Material von der Fahrbahn angesammelt hat. Um diesen Unrat schnell wieder loszuwerden, wird ein Wheel Spin durchgeführt.

auch zum Aufheizen geeignet

Oftmals wird der Vorgang auch vorgenommen, wenn die Oberfläche der Reifen aufgewärmt werden soll. Diese Art vom Aufwärmen der Reifen gilt in der Szene allerdings als suboptimal. Es erfolgt nämlich ein unnötiger Gummiabrieb und die Reifenoberfläche kann beschädigt werden. Es gilt daher der Grundsatz, dass bei neuen Reifen der Wheel Spin vermieden werden soll und vor dem Start auf dem Track die Reifen lieber mittels Heizdecken auf Temperatur gebracht werden. PS: das Gegenteil vom Wheel Spin ist der Burnout. Zwar ist das Prinzip der durchdrehenden Räder gleich, der Burnout ist im Gegensatz zum Wheel Spin aber gewollt und wird in der Regel mittels gezielter Bremseingriffe oder gar einer Abkopplung einer Antriebsachse (bei Allrad-Fahrzeugen) provoziert. Mehr zu diesem Thema gibt es hier.

Wir hoffen, dass euch unser Infobericht zum Thema/Begriff Wheel Spin (weitere Bezeichnungen/Stichworte sind: Spin the Wheel, Rad durchdrehen, Wheelspin) aus der Rubrik Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir deshalb dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Und schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet. Es gibt ein Thema, dass nicht in unserer Wikipedia zu finden ist? Dann schickt uns eine E-Mail an kontakt@tuningblog.eu und nennt uns den Begriff. Wir werden zeitnah einen passenden Beitrag verfassen. PS. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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