Samstag , 7. Dezember 2019

Am Boden der Tatsachen bleiben mit einer Wheelie Bar

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Stunts und extreme Beschleunigungsorgien sind nicht leicht zu fahren, weil physikalische Gesetze dem Fahrerwillen oftmals entgegenstehen. Häufig wird bei den Stunts auch leicht die Kontrolle über das eigene Fahrzeug verloren, weil es zu unvorhergesehenen Überschlägen kommt. Diesem kann wirkungsvoll entgegengetreten werden. Schon eine Montage der Wheelie Bar am Fahrzeug verhindert, dass sich das Auto beim Start zu einem Rennen (Viertelmeile usw.) gegen den Fahrerwillen nach hinten überschlägt. Zur Fahrsicherheit und besseren Kontrolle hat sich die Wheelie Bar deshalb als sehr nützlich hervorgetan.

Was bringt eine Wheelie Bar?

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Wheelie Bars sind in aller Munde. Sie sind dem Motorsport vorbehalten und eignen sich nicht für den Pkw Gebrauch auf der Straße. Wer bestimmte Stunts mit seinem Fahrzeug vollbringen möchte, oder einfach nur ein extrem starkes Auto bestmöglich Beschleunigen will, kann dies mit einer Wheelie Bar unterstützend durchführen. Deutlich sicherer und leicht handhabbar wird das Fahren auf den Hinterrädern mit einer solchen Wheelie Bar. Sie hält das Fahrzeug am Boden und verhindert ein ungewolltes Überschlagen nach hinten. Die Wheelie Bar ermöglicht es dem Fahrer, die Kontrolle über sein Fahrzeug zu behalten, sodass dieser sich auf das Rennen konzentrieren kann. Hierzu unterstützt die Wheelie Bar die komplette Fahrstabilität des Fahrzeugs. Der Neigungswinkel lässt sich bei den Wheelie Bars leicht einstellen.

Stunts mit der Wheelie Bar fahren

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Wer Stunts fahren möchte, sollte auf die unterstützende Hilfe einer Wheelie Bar nicht verzichten. Die Bar ist an der Heckseite des Fahrzeugs sichtbar und ist kein Designobjekt. Vielmehr stellt die Wheelie Bar die Stabilität des Fahrzeugs her und verhindert sehr wirkungsvoll, dass es zu rückwärtigen Fahrzeugüberschlägen beim Stunt kommen kann. So ist es beispielsweise leichter auf den Hinterrädern des Fahrzeugs zu fahren und auch Sprünge können teilweise optimaler durchgeführt werden. Die Landung nach einem Sprung wird oftmals sicherer durch die Wheelie Bar abgefangen, als bei Fahrzeugen, die nicht mit einer Wheelie Bar ausgestattet sind. Grundsätzlich sollten bei der Nutzung einer Wheelie Bar ein schwerer Spoiler am Fahrzeug entfernt werden. Die Wheelie Bar verhindert bei starken Beschleunigungen, dass sich das Fahrzeug vorn hebt und einen Überschlag nach hinten macht.

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Wheelie Bar ist kein Allheilmittel

So sind leicht viele Hochstarts möglich, ohne dass das Fahrzeug beim Stunt nach hinten umkippt und sich überschlägt. Unter Zuhilfenahme des Wheelie Bar Kits können also zahlreiche Stunts gemeistert werden, die ohne eine Wheelie Bar gar nicht möglich wären. Die Fahrstabilität wird von der Bar bestens unterstützt. Aber auch die Wheelie Bar hat ihre Grenzen. Ist die Beschleunigung zu extrem, die Bar eventuell dazu nicht korrekt eingestellt, kann das Auto noch immer abheben und sich überschlagen. Das folgende spektakuläre Video zeigt Euch einen Lexus IS-F vom Tuner EKanoo Racing der mit hoher Wahrscheinlichkeit auf der Strecke geblieben wäre, hätte man am Heck eine Wheelie Bar verbaut.

Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Wheelie Bar aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Weiter unten folgen eine paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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