Montag , 10. Mai 2021
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Bessere Dämmung: Zusatzdichtungen für das Fahrzeug!

Lesezeit ca. 4 Minuten

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Wer mit einem Transporter unterwegs ist der wird es kennen. Laute Windgeräusche, insbesondere auf der Autobahn, gehören einfach dazu. Und auch das Schließen der Türen oder der Heckklappe klingt, besonders bei einem Transporter, bauartbedingt anders als bei einer Limousine oder einem SUV. Ein lautes und blechernes Geräusch lässt sich in der Regel nicht vermeiden. Doch genau dieses Problem lässt sich mit zusätzlichen Türdichtungen in wenigen Minuten reduzieren. Die Dichtungen gibt es als Meterware von unterschiedlichen Anbietern und sie können in nahezu alle Fahrzeugtypen verbaut werden. Grundsätzlich ist das auch bei anderen Fahrzeugen als einem Transporter möglich.

universell passende Gummidichtungen

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So kann eine solche zusätzliche Gummidichtung auch bei einer Limousine oder einem SUV verbaut werden. Inwiefern sich dann hier ein ähnlich deutlicher Effekt einstellt, ist allerdings fraglich, denn besonders Fahrzeuge im Premium-Bereich sind bereits deutlich besser schallgedämmt. Hat man aber das Gefühl, das Fahrzeug ist zu laut und absorbiert nur unzureichend störende Geräusche von außen, dann ist eine solche zusätzliche Gummidichtung sicherlich einen Versuch wert. Natürlich sollte dabei immer darauf geachtet werden, dass weiterhin alle Funktionen zum leichten Öffnen und Schließen der Türen gegeben sind. Im Hinblick auf den Transporter wird die zusätzliche Gummidichtung einfach innen in die Fahrzeugtür geklebt, so dass sie mit den Rahmen vom Auto optimal abschließt.

Einbau in wenigen Minuten erledigt

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Grundsätzlich muss man einfach der Formgebung der Tür folgen. Und identisch kann man auch an der Heckklappe vorgehen. Auch sie sorgt zum Teil für starke Windgeräusche und kann mit einer zusätzlichen Dichtung „beruhigt“ werden. Bei der Installation sollte aber immer darauf geachtet werden, dass keinerlei Abläufe für das Regenwasser oder die Scharniere behindert werden. Notfalls sollten die zusätzlichen Türdichtungen einfach in gewissen Abständen „gestückelt“ werden. Auch deshalb, damit die Luft beim Zuschlagen der Tür entweichen kann. Ist das nicht der Fall, dann schließt die Tür vielleicht nicht oder nicht komplett. Abhängig ist das natürlich immer vom Fahrzeug. Neben dem besseren Schallschutz schützen die Dichtungen übrigens auch vor hässlichen Flecken aufgrund von Spritzwasser im inneren Bereich der Türen.

Installation in allen Bereichen machbar

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Grundsätzlich kann eine solche Doppeldichtung an allen 4 Türen, im Bereich der Heckklappe und auch rund um die Öffnung der Motorhaube verbaut werden. Ob und inwiefern eine messbare Verbesserung eintritt, kann allerdings nicht pauschal gesagt werden.

Tutorial zum Einbau einer Doppeldichtung – VW T5

Wir hoffen, dass Euch unser Infobericht zum Thema/Begriff Zusatzdichtungen (weitere Bezeichnungen/Stichworte sind: Doppeldichtung, Staubschutzdichtungen, Dichtung, Gummidichtung, doppelte Kofferraumdichtung nachrüsten, doppelte Türdichtung nachrüsten, doppelte Schiebedachdichtung nachrüsten, Doppeltürdichtung nachrüsten, Zugluftstopper nachrüsten, zusätzliche Türdichtungen nachrüsten, zusätzliche Staubdichtungen nachrüsten) aus der Rubrik Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir deshalb dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Und schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet. Es gibt ein Thema, dass nicht in unserer Wikipedia zu finden ist? Dann schickt uns eine E-Mail an kontakt@tuningblog.eu und nennt uns den Begriff. Wir werden zeitnah einen passenden Beitrag verfassen. PS. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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