Dienstag , 16. April 2024
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Video: Vom anderen Stern – McMurtry’s Spéirling 1,000!

Lesezeit 3 Min.

Video: Vom anderen Stern – McMurtry’s Spéirling 1,000!

Habt Ihr schon einmal vom McMurtry Spéirling gehört? Keine Sorge, wir bisher auch nicht. Der McMurtry Spéirling (irisch für „Gewitter“) ist ein Elektrorenner aus England, mit einem kürzeren Radstand (zwei Meter) als ein VW Up (Baureihe VW120) und einem Leergewicht von unter einer Tonne. Er misst gerade einmal 3,20 Meter Länge und ist damit gute 40 Zentimeter kürzer als ein VW Up. Dazu ist er ca. 1,50 Meter breit und 1,05 Meter hoch. Und schaut man sich das verrückte Teil an, dann ist es nicht unwahrscheinlich, dass Batman in seinem nächsten Film mit dem Spéirling samt „grünen Gewissen“ unterwegs sein wird. Der Spéirling von McMurtry Automotive aus Gloucestershire in Großbritannien besitzt zwar keine Straßenzulassung, dafür ist der kompakte Einsitzer auf der Rennstrecke zuhause. Und dort soll er Rekorde brechen!

McMurtry Automotive Spéirling

Das Leistungsgewicht liegt dank Carbon- Monocoque, –Bremsanlage und -Karosserieteilen laut McMurtry bei einem PS pro Kilogramm und laut Datenblatt schafft es der Mini-E-Renner in weniger als neun Sekunden auf 300 km/h. Dabei soll der Akku im Rennbetrieb zwischen 60 und 80 Minuten lang halten. Angeblich schafft der Sportler auf der Straße nach WLTP sogar rund 560 Kilometer. Als Antrieb fungiert ein nicht näher genannter Elektromotor an der Hinterachse mit den 240er Reifen, der von einem 60-kWh-Akku mit 800-Volt-Technologie gespeist wird und mit einer maximalen Ladeleistung von 600 kW geladen wird. Prinzipiell verwendet der Spéirling übrigens eine ähnliche Technologie wie der Chaparral 2J-Rennwagen im Hinblick auf die Erzeugung vom Abtrieb.

Achtung!

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Bildnachweis: McMurtry Automotive + Screenshots

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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