Freitag , 19. April 2024
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Video: Nash Motors Coupe aus 1931 wird zum Hot-Rod!

Lesezeit 2 Min.

Video: Nash Motors Coupe aus 1931 wird zum Hot-Rod!

Ist die Rede von Drei- oder Fünfscheiben-Coupés, dann geht es in der Regel um Fahrzeug aus dem Hause Ford aus den frühen 1930er-Jahren. Die seltenen Klassiker sind besonders beliebt bei Hot Roddern, doch auch Chevrolet und Dodge haben damals ähnliche Fahrzeuge gebaut. Grundsätzlich gilt das übrigens für fast alle Autohersteller, der damaligen Zeit. Und auch Nash Motors war ein solcher Hersteller, wobei die Fahrzeuge heutzutage äußerst selten sind. Und im Video weiter unten, da gibt es einen umgebauten Klassiker aus dem Hause Nash Motors mit drei Scheiben zu sehen. Er wurde in einen Hot Rod verwandelt. Und das Resultat schaut definitiv nicht mehr nach einem 1931er Nash aus. Die mächtigen Mickey Thompson Reifen, der Bi-Turbo LS1-V8 und die vielen kleinen Akzente machen den Klassiker zum absoluten Hingucker.

Nash Three-Window Coupe aus 1931

Die Rat-Look-Optik im hinteren Teil wird von einer neuwertigen Front unterbrochen, die mit violetten Details am Frontgrill und dem Triebwerk besticht. Das Auto ist scheinbar noch nicht fertiggestellt, was man auch im Interieur sieht. Hier fehlen noch ein paar Kleinigkeiten. Doch man sieht das Vorhaben zum Pro Touring-Projekt. Verbaut sind volldigitale Anzeigen und Rennsitze mit Sportgurten. Der erwähnte 5,3-Liter-V8 hat zwei 58 mm Turbolader dabei uns ist an ein 4L80-E-Automatikgetriebe gekoppelt. Dazu hat der Hot Rod ein Neun-Zoll-Ford-Heck und eine Luftfederung verbaut. Den Rest schaut Ihr Euch am besten im Video an.

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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