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Kurz & bündig – was bringt eine Schaltwegverkürzung?

Lesezeit 5 Min.

Kürzlich aktualisiert am 28. September 2023 um 01:27 Uhr

Kurz & bündig – was bringt eine Schaltwegverkürzung?

[Update: 28.09.2023] Dieser Beitrag wurde aktualisiert, um neuere Informationen zu berücksichtigen. Bei vielen Schalterwagen, die nicht auf sportliches Fahren abgestimmt sind, kommen einem die Schaltwege häufig sehr lang vor. Durch die langen Schaltwege ist das Schalten ohne wenig Kraftaufwand möglich und steigert somit den Fahrkomfort des Fahrzeugs. Möchtest Du Dein Auto allerdings sportlicher tunen, sollte auf eine Schaltwegverkürzung zurückgegriffen werden! Die Umrüstung ist ohne großen Aufwand möglich, hat aber dennoch einen großen Effekt.

Was passiert mit einer Schaltwegverkürzung?

Kurz & bündig – was bringt eine Schaltwegverkürzung?

Die Schaltwegverkürzung sorgt dafür, dass der Weg, den der Schalthebel für einen Gangwechsel zurücklegen muss, verkürzt wird. Dazu muss der vorhandene Schalthebel durch einen kürzeren Hebel ersetzt werden. Hierbei wird die Stange zwischen dem Schaltgestänge und dem Kugelgelenk verlängert, sodass sich gewissermaßen die gesamte Hebelwirkung verändert. Dadurch wird nach einer Schaltwegverkürzung auch deutlich mehr Kraft für einen Schaltvorgang benötigt.

Kurz & bündig – was bringt eine Schaltwegverkürzung?

Vor- und Nachteile der Schaltwegverkürzung

Der Vorteil einer Schaltwegverkürzung ist die Möglichkeit, schneller zwischen den Gängen zu wechseln. Dies resultiert daher, dass der Schalthebel verkürzt wurde, sodass der Fahrer nicht mehr so einen langen Weg von einem Gang zum nächsten zurücklegen muss. Für viele sportliche Autofahrer ist deshalb eine Schaltwegverkürzung ein echter Gewinn, da ein schnellerer Gangwechsel sportlicheres Fahren ermöglicht. Ein schnellerer Gangwechsel bedeutet auch weniger Schubverlust wegen des Entkuppelns. Aufgrund der Zeitersparnis finden sich besonders kurze Schaltwege in Rennwagen. Der Nachteil einer Schaltwegverkürzung ist jedoch, dass für einen Schaltvorgang wesentlich mehr Kraft benötigt wird. Dies kann insbesondere bei normalen Stadtfahrten lästig werden.

Video: Astra J OPC Einbau Schaltwegverkürzung

Der Einbau besteht aus wenigen Schritten. Zunächst muss der Schaltknauf entfernt werden. Anschließend muss das gesamte Gehäuse entfernt werden, für den freien Zugang zum Schaltgestänge. Nachdem das Fahrzeug aufgebockt wurde, wird von unten das alte Schaltgestänge entfernt. Dort kommt es auch zum Einbau des neuen Short Shifters. Zum Schluss wird wieder das Gehäuse mitsamt Schaltknauf im Innenraum angebracht, und der Umbau ist fertig. Grundsätzlich sind Schaltwegverkürzungen eintragungsfrei, da sie keinen Einfluss auf die Sicherheit des Fahrzeugs haben. Vielen Short Shiftern wird nachgesagt, sie seien unpräziser als der ursprüngliche Schalthebel, weshalb man sich nach dem Umbau in aller Ruhe an den neuen Schalthebel herantesten sollte.

Kurz & bündig – was bringt eine Schaltwegverkürzung?
nicht übertreiben, sonst wird jeder Schaltvorgang zur Qual

Man sollte sich vor einer Schaltwegverkürzung genau überlegen, ob man permanent mit mehr Kraftaufwand schalten möchte. Der Komfort des kraftlosen Schaltens geht bei diesem Tuning verloren, was für viele auf Dauer anstrengend und nervig werden kann. Die Schaltwegverkürzung wird typischerweise vorgenommen, wenn eine optische Veränderung des Schalthebels daherkommen soll, denn sie bedeutet nicht mehr Aufwand, es kommt lediglich auf die richtige Bauart des Hebels an.

Kurz & bündig – was bringt eine Schaltwegverkürzung?

Zusammenfassung: die Schaltwegverkürzung

Die Schaltwegverkürzung (englisch: Short Shifter) ist eine modifizierte Mechanik im Schaltgetriebe von Pkws, die das Ziel verfolgt, die Distanz der Schaltwege beim Wechsel der Gänge zu minimieren. Durch den Austausch des standardmäßigen Schaltknüppels mit einem Schwergewichtschaltknauf und möglicherweise auch der Anpassung oder dem Austausch des Schalthebels, wird eine veränderte Hebelwirkung erzeugt. Dies führt dazu, dass der Schaltknauf am Ende des Schaltknüppels eine kürzere Distanz beim Gangwechsel zurücklegen muss. Üblicherweise werden hierbei Verkürzungen von 60-80 % des Originalschaltweges angestrebt, um die Präzision des Schaltvorgangs zu erhalten, obwohl die Kraftaufwendung etwas erhöht wird.

Die Anwendung der Schaltwegverkürzung findet häufig Anklang in der Tuning-Szene und im Motorsport, da sie einen schnelleren Gangwechsel ermöglicht. Die Änderung führt nicht nur zu einer sportlicheren Fahrweise, sondern wird auch oft als angenehmer von Fahrern empfunden, die Wert auf Performance und Fahrspaß legen. Die Installation einer Schaltwegverkürzung kann parallel zur optischen Modifikation des Schalthebels erfolgen, sofern der neue Schalthebel für die Art der Modifikation konzipiert ist.

Installation einer Schaltwegverkürzung

Der Einbau einer Schaltwegverkürzung kann grundsätzlich selbst durchgeführt werden, jedoch sollte für die Durchführung eine Hebebühne zur Verfügung stehen. Nach dem Entfernen des Schaltknüppels und des umgebenden Gehäuses wird das Fahrzeug aufgebockt, um das alte Schaltgestänge zu entfernen und den Short Shifter einzusetzen. Nach der Installation sind die Schaltwege kürzer, und die Gänge können schneller eingelegt werden.

Ein spezieller Typ des Short Shifters ist der CAE Shifter, der eine Verkürzung der Schaltwege von 30-55 %, abhängig vom Fahrzeug und Getriebetyp, ermöglicht. Schaltwegverkürzungen beeinträchtigen die Fahrzeugsicherheit übrigens nicht und sind somit eintragungsfrei, was sie zu einer attraktiven Option für Tuning-Fans und Motorsportler macht, die die Performance des Fahrzeugs steigern möchten.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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