Dienstag , 16. April 2024
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Sauschnell und kultig – Gasser Tuning am Oldtimer

Lesezeit 4 Min.

Sauschnell und kultig – Gasser Tuning am Oldtimer

Du möchtest ein besonderes Tuning für Dein Auto? Du stehst auf den Gasser Style der 60er oder 70er? Dann ist ein Gasser Style Tuning genau das Richtige für Dein Auto. Mit einem solchen Fahrzeugtuning kannst Du Dein Auto in einen Gasser HotRod verwandeln. HotRod ist Dir als Begriff geläufiger als Gasser Cars? Wir klären nachfolgend über die Merkmale des Gasser Styles auf und erläutern, was Dragracing und Gasser-Autos so interessant macht.

Gasser Cars – was macht sie aus?

Sauschnell und kultig – Gasser Tuning am Oldtimer

Gasser Cars werden auch als Gasser HotRod bezeichnet und besitzen eine wesentliche Eigenschaft, sie sind unglaublich schnell. Ein Gasser HotRod gehörte zwischen den 50ern und 70rn zu den schnellsten Rennautos überhaupt. Noch heute finden Dragraces statt, in denen Gasser Cars eingesetzt werden. Das Gasser Tuning ist, je nach Autotyp, auch auf den äußeren Gasser Style ausgelegt. Die Gasser Autos basieren auf Automodellen der 30er bis Mitte 60er Jahre und wurden durch bauliche Veränderungen zu schnellen Autos für den Dragracingbereich. Interessant ist, dass bei den Autos eine bessere Gewichtsverteilung erreicht wird und überflüssiges Gewicht abgebaut wurde. Fiberglass Körper, Plexiglasfenster und andere Materialveränderungen machen eine Gewichtsreduzierung möglich.

Gasser HotRod – äußerliche Merkmale

Sauschnell und kultig – Gasser Tuning am Oldtimer

Beim Dragracing in den USA wird immer wieder gezeigt, dass Gasser HotRods anderen Boliden überlegen sind. Gasser Cars sind nach mehreren Dragracingklassen benannt. Die Gasser Autos haben auch in Deutschland Fans und es ist möglich in entsprechenden Tuning-Werkstätten das Auto zumindest etwas nach einem HotRod aussehen zu lassen. Klassisch ist bei Gasser HotRods der historische 60er- und 70er-Jahre-Look. Die Autos besitzen einen Stinger, der das Fahrzeug extrem laut macht. Allerdings sind Stinger, u.a. aufgrund des Lärms, nicht straßentauglich. Welche Merkmale bei uns straßentauglich sind und ob ein solches Auto in Deutschland nicht eher zum Angucken ist, das solltest Du in einer Tuningwerkstatt in Erfahrung bringen. Das Gasser Tuning ist in Amerika möglich. Welche optischen Veränderungen machbar sind, um Dein Auto im Gasser Style in Deutschland zu tunen, darüber können Tuningwerkstätten aufklären. Im Wesentlichen geht es darum, Deinem Auto den HotRod-Stil zu verpassen und es individuell und einzigartig wirken zu lassen.

Gasser Tuning – Fazit

Der Gasser Tuning Style geht auf Gasser Cars zurück. Die Gasser Cars sind extrem schnell, werden auch als Gasser HotRods bezeichnet und sind baulich im Autostil der 60er und 70er Jahre gehalten. Die Autos besitzen ein leichteres und besser verteiltes Gewicht als die Originale und nehmen an sogenannten Dragraces teil. Ein klassische optisches Merkmal der Gasser HotRods ist der Stinger, der extrem Laut und in Deutschland verboten ist. Es gibt aber noch weitere Gasser-Car-Merkmale. Wenn Du Dein Auto im Gasserstyle tunen möchtest, dann solltest Du eine Tuningwerkstatt fragen, was rechtlich möglich ist. Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Gasser Tuning (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Gasser Cars, Gasser Style, Gasser HotRod) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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