Hardtop / Hardtop-Vorbereitung nachrüsten möglich?

Viele Cabriobesitzer möchten das Fahrzeug auch gern in den Wintermonaten fahren und finden es angenehmer, ein festes Dach über dem Kopf zu haben anstatt eines Stoffverdecks. Verständlich ist das durchaus denn insbesondere ältere Fahrzeuge haben deutlich simplere Verdecks verbaut, die schlecht die Heizungswärme speichern können und darüber hinaus auch anfällig sind für Witterungseinflüsse wie beispielsweise Streusalz, Schnee oder gefrierenden Regen. Bei aktuellen Fahrzeugen ist das in der Regel nicht mehr der Fall, doch auch hier gibt es je nach Preisklasse teils extreme Unterschiede. So stellt sich dann die Frage, ob ein Hardtop leicht nachrüstbar ist.

das Hardtop beim Autotuning

Ob ein Hardtop nachrüstbar ist, hängt in erster Linie vom Fahrzeugmodell ab. Viele Hersteller bieten ihren Kunden optional die Möglichkeit, das Fahrzeug auch nachträglich mit einem Hardtop versehen zu können. So gibt es für viele Fahrzeugmodelle ein passendes Hardtop, das einfach komplett anstatt des vorhandenen Stoffverdecks montiert werden kann. Wer die Chance hat, ein gebrauchtes Hardtop für sein Fahrzeug kaufen zu können, spart hier einiges an Geld. Denn schon ab Werk sind die meisten Cabrio-Modelle mit einer Hardtop Vorbereitung versehen, obwohl sie serienmäßig mit einem Stoffverdeck ausgeliefert worden sind.

Wie funktioniert die Hardtopmontage?

Für die Montage des Hardtops wird das Stoffverdeck einfach nach hinten geklappt. Dann kann das Hardtop in die dafür vorgesehene Hardtop Vorbereitung gesetzt werden. An den Verdeckverschlüssen wird das Hardtop dann einfach befestigt und somit fest verriegelt. Empfehlenswert ist es, ausschließlich Originalteile der Hersteller zu verwenden um eine dauerhafte Funktion, ein trockenes Interieur und Schwierigkeiten mit der passgenauen Montage des Hardtops zu unterbinden. Insbesondere muss das Dach korrekt auf der Karosse sitzen, damit keinerlei Windzug oder der angesprochene auch eintreten können. Was ich insbesondere in Waschanlagen, auf der Autobahn oder beim längeren Einsatz im Regen und Schnee bemerkbar macht. Irgendwann äußert sich die Ungenauigkeit in lauten Windgeräuschen sowie Wassereintritt. Ohne eine herstellerseitige Hardtop Vorbereitung ist keine Passgenauigkeit garantiert.

Was wird für die Hardtopmontage benötigt?

Neben dem Hardtop und der Hardtopvorbereitung direkt am Fahrzeug wird noch ein passender herstellerspezifischer Montagesatz für das Hardtop benötigt. Immerhin muss das Hardtop fest an der Karosserie befestigt werden. Je nach Fahrzeugmodell und Baujahr bieten die Hersteller entsprechende Bausätze zur Hardtopbefestigung an. Oftmals kann der passende Montagesatz, je nach Automodell, auch bereits verbaut sein. Fachleute sehen das mit einem Blick. Neben dem Aufsetzen des Hardtops auf das Fahrzeug ist es noch erforderlich, dass es zu Einstellungen, besonders im Bereich der Verriegelung, am Hardtop kommt. Diese Einstellungen sollte ein Fachmann vornehmen. Richtig eingestellt bietet das Hardtop eine perfekte Passgenauigkeit. Dabei macht es auch keinen Unterschied, ob ein gebrauchtes Hardtop genutzt werden soll oder ein Neues. Die exakte Einstellung des Hardtops auf das Fahrzeug ist erforderlich und maßgeblich, da es andernfalls auch zu Lackschäden an der Karosserie des Autos kommen kann. Mit der richtigen Einstellung des Hardtops ist ein leichtes Befestigen kein Problem.

universelle Möglichkeiten zum Nachrüsten

In der Regel gibt es keine universellen Kits um ein Hardtop an einem x-beliebigen Cabrio nachrüsten zu können. Die unterschiedlichen Abmessungen machen das unmöglich und auch die Aufnahme für die Verriegelung an der A-Säule sowie die Befestigungspunkte an der Karosserie sind je nach Hersteller und Modell komplett unterschiedlich. Allerdings gibt es vereinzelt Hersteller, die Zubehör für die Aufnahme eines originalen Hardtops anbieten. Beispielsweise für alte Fahrzeuge oder einfach als günstigere Variante zum Original. Voraussetzung ist hier aber dennoch ein Hardtop das ab Werk verfügbar war. Plug-and-play aus dem Zubehör gibt es nicht! Möchte man aber dennoch einem Cabrio unbedingt ein Hardtop spendieren, dass es ab Werk nie gab, so bleibt nur der Weg zu einem Tuner, der sich mit dem Karosseriebau auskennt. Die Firma Wiesmann hat beispielsweise eine Zeit lang ein Hardtop für das Audi A4 B7 Cabrio hergestellt. Die Kosten waren mit ca 4.000 € aber extrem hoch. Darüber hinaus ist uns aktuell nicht bekannt, ob die Zubehör-Hardtops von Wiesmann überhaupt eine TÜV-Zulassung dabei hatten.

Fazit zur Installation vom Hardtop

Ein Hardtop ist leicht nachrüstbar, wenn es der Hersteller ab Werk anbietet. Hier ist es aber vom Fahrzeugmodell abhängig, welches das passende Hardtop ist. Hardtops passen in der Regel Modell übergreifend. Soll heißen es spielt keine Rolle ob beispielsweise in einem BMW Z3 der 1,9 Liter Vierzylinder oder der 2,8 Liter Sechszylinder verbaut ist. Zumindest wird für die Montage aber eine Hardtopvorbereitung am Fahrzeug benötigt, die die Verankerungen der Aufnahmen ermöglicht. Des Weiteren ist es erforderlich, dass ein Montagesatz beim Aufsetzen und dem Befestigen des Hardtops genutzt wird. Viele Hardtops müssen zudem bei der Montage direkt am Fahrzeug eingestellt werden, um einen optimalen Sitz zu bieten.

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