Auf was gilt es bei einem Umbau auf Rechtslenker / Linkslenker zu achten?

Kürzlich aktualisiert am 31. Dezember 2021 um 09:20 Uhr

Wer hierzulande, warum auch immer, einen Rechtslenker besitzt, der wird früher oder später vielleicht die Überlegung durchführen, das Fahrzeug auf einen Linkslenker umzubauen. Gerade bei einem seltenen Klassiker oder einem sehr günstig importierten Fahrzeug könnte ein solcher Umbau sinnvoll sein. Vor einem solch aufwendigen Umbau sollten jedoch einige wichtige und grundlegende Dinge beachtet werden.

Prüfung, ob ein Umbau möglich ist

Die Automobilhersteller haben eigentlich allesamt Rechts- und Linkslenker Fahrzeuge im Sortiment. Kein Wunder, denn viele Fahrzeuge von deutschen Automobilherstellern, wie etwa BMW, erfreuen sich insbesondere in England oder in Japan einer regen Beliebtheit und Nachfrage. Auf der anderen Seite sind Automodelle von Toyota und Lexus auch in Deutschland sehr beliebt und gefragt. Es gibt im Fahrzeughandel aber auch die eine oder andere Ausnahme. Diese tritt speziell bei älteren Fahrzeugen aus Großbritannien in Kraft.

Tipp: Linkslenker gekauft? Darauf gilt es bei der Zulassung zu achten!

Denn beispielsweise den bekannten Nissan Skyline gibt es nur in einer Ausführung. Man kann also keinesfalls pauschal sagen, dass es von jedem Typ eine Version als Rechts- und Linkslenker gibt. Wer einen Rechtslenker käuflich erwerben möchte, sollte also im Vorfeld genau prüfen, ob ein Umbau auf einen Linkslenker überhaupt möglich ist. Sollte das nicht der Fall sein, wäre eine Sonderanfertigung der wohl letzte Ausweg. Eine solche ist allerdings auch mit sehr hohen Kosten behaftet.

Lohnt sich der finanzielle Aufwand?

In erster Linie kommt es natürlich auf den eigenen Geldbeutel, das Fahrzeug und das technische Know-how an. Wichtig ist zu wissen, dass alle notwendigen Ersatzteile importiert werden müssen. Hinzu gesellen sich natürlich hohe Kosten für den Umbau, also die Arbeit selbst. Als Laie können solche Umbauarbeiten an einem Fahrzeug eigentlich nicht durchgeführt werden. Die Hilfe einer fachkundigen Werkstatt ist somit notwendig.

Diese Teile werden in der Regel benötigt:

1. Armaturenbrett
2. Getriebe
3. Pedale
4. Lenkstange
5. Seitenverkleidungen
6. Vorderachse
7. Schläuche und Kabel

Handelt es sich um ein Automatikgetriebe, so kann dieses in der Regel bei einem Umbau weiterhin verwendet werden und muss nicht erneuert werden. Theoretisch kann auch die Handschaltung belassen werden. Es sollte dann nur bedacht werden, dass die Gänge spiegelverkehrt eingelegt werden müssen. Es gibt also eine Menge Dinge zu beachten. Bevor an den Umbau gedacht wird sollte geprüft werden, ob alle notwendigen Ersatz- Umbauteile für das jeweilige Fahrzeug überhaupt erhältlich sind. Ein Besuch in einer Fachwerkstatt oder den gängigen Online-Börsen ist auf alle Fälle zu empfehlen.

Wie hoch sind die Kosten für den Umbau?

Diese Frage ist generell nicht einfach zu beantworten. Die Kosten für den Umbau von einem Rechts- auf einen Linkslenker oder umgekehrt, hängen von vielen verschiedenen Faktoren ab. Bei älteren Fahrzeugen ist der Umbau in der Regel kein Problem. Hier müssen Fahrzeugbesitzer aber mit Kosten von bis zu 6.000 Euro rechnen. Handelt es sich um ein neueres Fahrzeug, so wird der Umbau teils um ein Vielfaches schwieriger. Einer der Hauptgründe ist, dass es bei aktuellen Fahrzeugen in der Regel ein mangelndes Platzangebot im Motorraum herrscht. Die Lenkstange zu versetzen, ist hier in der Regel das größte Problem. Zudem müssen natürlich auch Bauteile, wie diverse Sensoren, Steuergeräte und Lüftermotoren versetzt werden. Bei einem Umbau von einem Rechts- auf einen Linkslenker oder umgekehrt, müssen in der Regel extrem viele Teile getauscht werden und teils neue Positionen gesucht werden. Die genauen Preise lassen sich nur schwer ermitteln. Zudem muss nach dem Umbau auch noch die Prüforganisation ihr Einverständnis geben. Hinter einem solchen Umbau verbergen sich also teils hohe Kosten und ein enormer Arbeits- und Zeitaufwand.

Wir hoffen, dass Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Umbau Rechtslenker, Umbau Linkslenker (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Rechtslenker, Linkslenker, RHD Umbau, LHD Umbau, Rechtslenkerumbau, Linkslenkerumbau, Lenkrad Umbau (rechts/links), Re-Lenker Umbau, Li-Lenker Umbau) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert. Bei einem teuren Klassiker / einem Einzelstück vielleicht sinnvoll, bei einem gängigen Fahrzeug aus der aktuellen Zeit, ziemlich sicher sinnfrei.

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