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Abgasrückführungsventil (AGR-Einheit) deaktivieren!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 29. September 2023 um 07:56 Uhr

Abgasrückführungsventil (AGR-Einheit) deaktivieren!

[Update: 18.09.2023] Dieser Beitrag wurde aktualisiert, um neuere Informationen zu berücksichtigen. Bei der Deaktivierung des Abgasrückführungsventils (AGR OFF) handelt es sich um eine Tuningmaßname, die durchaus einige Vorteile mit sich bringt. In diesem Artikel werden eben jene Vorteile näher beleuchtet und außerdem gibt es noch einige allgemeine Informationen über die AGR und auch in Bezug auf die Zulässigkeit einer solchen Deaktivierung.

Was ist die AGR?

Abgasrückführungsventil (AGR-Einheit) deaktivieren!

Die Abgasrückführung (AGR od. EGR – Exhaust Gas Recirculation) ist ganz allgemein gesagt dazu da, um den Ausstoß von sogenannten Stickoxiden, welche bei der Verbrennung entstehen, zu verringern. Bei einem Benzinmotor liegt das Hauptaugenmerk darauf, den Benzinverbrauch zu senken, während beim Dieselmotor das Ziel darin liegt, Emissionen zu reduzieren. Dies wird dadurch bewerkstelligt, dass der Ansaugluft ein gewisser Teil der verbrannten Abgase erneut zugeführt wird, die dann erneut verbrannt werden, was dann logischerweise zu weniger ausgestoßenen Abgasen führt. Das AGR-Ventil kann aber nach einiger Zeit einen Defekt aufweisen (das Ventil der AGR verkokt und schließt deshalb nicht mehr richtig), was sich beispielsweise durch erhöhte Stickoxidwerte in den Abgasen, einen deutlich erhöhten Kraftstoffverbrauch, schwarzen Rauch aus dem Auspuff, ein Ruckeln des Motors beim Beschleunigen und dem Leuchten der gelben Motorkontrollleuchte bemerkbar macht.

noch mehr Infos, die gibt es HIER

Weitere Nachteile einer aktiven AGR sind zum Beispiel eine teils sehr hohe Verkokung des Ansaugssystems, was primär auf längere Zeit gesehen problematisch werden kann, da die Möglichkeit besteht, dass sich die Kanäle um bis zu 80 % verengen können. Somit wird nahezu keine Luft mehr zugeführt. Dies steht in direktem Zusammenhang zu einer verminderten Leistungsabgabe des Motors. Im schlimmsten Fall können sogar die Ventile beschädigt werden, was letztlich einen kapitalen Motorschaden zur Folge hätte.

Abgasrückführungsventil (AGR-Einheit) deaktivieren

Abgasrückführungsventil (AGR-Einheit) deaktivieren!

Die Deaktivierung der Ansteuerung der AGR erfolgt je nach Fahrzeug entweder nur manuell oder zusätzlich über die Software des Motorsteuergerätes. Wird die Änderung durchgeführt, ist das Ventil dauerhaft geschlossen und es kann zusätzlich mit einer, auf das Fahrzeug angepassten, Kappe versiegelt werden. Auch im Fehlerspeicher werden fortan keine Fehler hinterlegt, die auf die deaktivierte oder eine defekte AGR-Einheit zurückzuführen sind.

Welche Vorteile bringt eine Deaktivierung der AGR?

Neben des Ausbleibens der oben genannten negativen Aspekte bietet die Deaktivierung der AGR auch noch einige weitere positive Effekte. Was den Motor betrifft, macht sich fast immer ein verbesserter Durchzug bemerkbar und die Einspritzdüsen, die sogenannten Injektoren, werden nicht mehr so stark verschmutzt. Des Weiteren kommt es zu einem gesenkten Kraftstoffverbrauch und die bereits erwähnte Verkokung des Ansaugsystems bleibt auch aus, weil dem System durch die Deaktivierung der AGR nur noch Frischluft zugeführt wird. Bei einem Dieselmotor kommt als zusätzlicher positiver Nebeneffekt dazu, dass der Dieselpartikelfilter nicht so stark verrußt und länger hält.

Ist es legal, die AGR zu deaktivieren?

Obwohl technisch und für den ersten Moment auch in logischer Hinsicht vieles für eine Deaktivierung der AGR spricht, so stellt diese Maßnahme leider einen gravierenden Verstoß gegen die StVZO dar und ist somit illegal. Deaktiviert man trotzdem die AGR eines Fahrzeugs und nimmt mit diesem weiterhin am öffentlichen Straßenverkehr teil, kann das zu Konsequenzen bis zum Erlöschen der allgemeinen Betriebserlaubnis führen. Laut einhelliger Meinung im Netz kann es sogar zu einer Strafanzeige wegen Steuerhinterziehung führen. Doch begeht man wirklich Steuerhinterziehung? Hier gibt es die Antwort! In jedem Fall ist Ärger vorprogrammiert.

Wir hoffen, dass Euch der Infobericht zum Thema/Begriff AGR Ventil deaktivieren (weitere Bezeichnungen/Stichworte: AGR off, Abgasrückführungsventil deaktivieren, Abgasrückführung deaktivieren, AGR Abschaltung, Abgasrückführungssystem deaktivieren, EGR deaktivieren) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Weiter unten folgen ein paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

4 Kommentare

  1. Robert Aufmwasser

    Hallo,
    Preisanfrage zur Deaktivierung des AGR Ventils.
    Das Steuergerät würde ich dann zuschicken.
    Hier die Modelldaten:

    MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S210), 3226 cm3, 197 PS, 145 kW, BJ: 03/2000 KBA-Nr: 0710-425
    Vielen Dank.

  2. Hallo
    Können Sie mir bei meinen Honda CR V Baujahr 2008 das AGR Ventil deaktivieren über die Steuerung die ich ihnen dann schicken würde und was es kostet ?

  3. Guten Tag. Brauche dringend das AGR abgeschaltet. VW Passat B7 114 000 km. TDI 2.0
    Thomas(at)hagers.ch.
    Danke für die Rückmeldung.
    Wie steht es mit Hyundai I30 1.6 Liter Diesel
    Mit freundlichen Grüssen.

    • ho una Mazda cx7 ho fatto svuotare il faap e hanno disattivato tutto sulla centralina ho tolto il catalizzatore ma continua a consumare adblue cosa devo fare il computer di bordo mi dice che devo rabboccaare adblue mi date un consiglio Tel 3881971644 saluti grazie

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