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Beheizte Scheinwerfer am Auto? Warum eigentlich nicht!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 29. Mai 2021 um 08:03 Uhr

Beheizte Scheinwerfer am Auto? Warum eigentlich nicht!

Schon seit Jahrzehnten haben Autos beheizte Sitze, beheizte Lenkräder, beheizte Front- und Heckscheiben oder beheizte Seitenspiegel. Viele davon sind werksseitig verbaut und viele sind als optionale Komfortausstattung lieferbar. Doch warum gibt es bisher keine beheizten Scheinwerfer? Oder zumindest die Möglichkeit eine Scheinwerferheizung nachzurüsten? Weil die herkömmliche Technologie mittels Halogen oder Xenon genug Wärme erzeugt, um vereiste Scheinwerfer abzutauen. Darüber hinaus hilft im Falle von Xenon auch die zwingend erforderliche Scheinwerferreinigungsanlage (SWR). Der Umstieg auf die hochmoderne LED-Technik ändert das allerdings. LEDs erzeugen keine Wärme und damit enteisen die Scheinwerfer nicht von selbst. Und eine SWR ist auch nicht Pflicht. Durchaus ein Problem, dass auch für Fahrzeuge mit nachgerüsteten LEDs besteht.

Canatu CNB-Heizgeräte

Beheizte Scheinwerfer am Auto? Warum eigentlich nicht!

Das deutsche Unternehmen Canatu hat sich deshalb Gedanken gemacht und ein Konzept für beheizte Scheinwerfer vorgestellt. Damit können Schnee und Eis auf der Oberfläche vom Scheinwerfer schnell geschmolzen werden. Somit wird die Sicht des Fahrers nicht eingeschränkt. Besonders der autonomen Technik kommt das zugute. Die ist schließlich, wie der Fahrzeugführer auch, auf die korrekt ausgeleuchtete Fahrbahn angewiesen um zu funktionieren.

Aus diesem Grund hat Canatu die Canatu CNB-Heizgeräte auf Filmbasis entwickelt. Der Film kommt auf die Scheinwerfer und erwärmt sie. Das System arbeitet sehr schnell und kann sogar Erhitzen! Allerdings, so ganz neu ist die Idee nicht. Hauptscheinwerfer mit Scheibenheizung gibt es bereits im Zubehör. Zwar sind diese mit herkömmlicher Drahttechnik (ähnlich der Heckscheibe) bestückt, aber das Resultat ist identisch. Bei winterlichen Temperaturen mit Minusgraden werden die Scheinwerfer mit Heizdraht schnell enteist.

LED Scheinwerfer mit Scheibenheizung

Beheizte Scheinwerfer am Auto? Warum eigentlich nicht!

Und diese LED Scheinwerfer mit Scheibenheizung sind oftmals sogar im Straßenverkehr zugelassen. Allerdings handelt es sich bei den bisher verfügbaren Varianten mit Scheibenheizung nur um „Zusatzscheinwerfer“. Also Scheinwerfer, die beispielsweise für zusätzliches Fernlicht sorgen, als Tagfahrlicht funktionieren oder auch in Form von Suchscheinwerfern am Fahrzeug verbaut sind. All diese Varianten gibt es auf Wunsch mit einer Streuscheibenheizung und inklusive Zulassung für den Straßenverkehr. Nachrüstbare LED-Hauptscheinwerfer inklusive Scheibenheizung mit Zulassung gibt es aktuell (Stand 2020) noch nicht.

Wir hoffen, dass Euch unser Infobericht zum Thema/Begriff Scheinwerferheizung (weitere Bezeichnungen/Stichworte sind: CNB Heizgeräte, CNB Heizfolie, CNB Heizfilm, Scheinwerferheizung, Frontscheinwerferheizung, Scheinwerfer Heizung, Frontscheinwerfer Heizung, Hauptscheinwerfer Heizung, Hauptscheinwerferheizung, Zusatzscheinwerferheizung, Zusatzscheinwerfer Heizung, beheizte Frontscheinwerfer, LED, Scheibenheizung, Scheinwerfer Thermomanagement, Thermomanagement System Scheinwerfer, Streuscheibenheizung) aus der Rubrik Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir deshalb dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Und schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet. Es gibt ein Thema, dass nicht in unserer Wikipedia zu finden ist? Dann schickt uns eine E-Mail an kontakt@tuningblog.eu und nennt uns den Begriff. Wir werden zeitnah einen passenden Beitrag verfassen. PS. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Weiter unten folgen ein paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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