Donnerstag , 28. März 2024
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Fake Velocity Stack Vergaser-Trompeten für die Corvette C8!

Lesezeit 3 Min.

Fake Velocity Stack Vergaser-Trompeten für die Corvette C8!

Damals, an alten Vergaser-Motoren waren die Ansaugtrichter (weitere Bezeichnungen: Velocity Stack Rohre, Air Horn, Lufthorn Trompeten, Trichter, Lufttrichter Trompeten etc.) das absolute optische Highlight und hatten natürlich eine Funktion. Der Tuner Custom Cre8ions bringt sie jetzt als Fake Variante aber auch auf den V8 der neuen Chevrolet Corvette C8 mit Mittelmotor. Und so schwachsinnig wie die Idee eigentlich ist, wirklich schlecht schaut es im verbauten Zustand nicht aus! Und wenn man als C8-Fahrer auf etwas Vintage-Optik steht, dann sollte man sich die Abdeckungen mit den acht Trompeten vielleicht genauer anschauen. Custom Cre8ions verkauft sie als „Velocity-Stacks“ aber das fragwürdige Aftermarket-Add-On ist mit 1.500 US-Dollar noch nicht einmal günstig, dafür dass es nichts kann. Etwas anderes als die üblichen Carbon-Motorabdeckungen ist diese Aftermarket-Abdeckung aber in jedem Fall.

Velocity Stack Vergaser-Trompeten

Fake Velocity Stack Vergaser-Trompeten für die Corvette C8!

Und vielleicht glaubt ja der eine oder andere wirklich, dass darunter ein 6,2-Liter-V8 mit Vergaser-Technik steckt. Die Installation ist angeblich mit einem Clip und vier Schrauben in unter 5 Minuten erledigt. Das Cover dürfte wohl aber nicht für die Verwendung mit dem C8 Cabrio konzipiert sein. Denn bei diesem wird genau darüber das Verdeck verstaut. Nun bleibt nur noch zu hoffen, dass anstelle von Plastik hochwertiges Aluminium verwendet wird. Zu diesem Preis ein Muss! Wir wissen natürlich, dass „Schönheit immer im Auge des Betrachters liegt„. Wir sind aber zu dem Schluss gekommen, das Bauteil gehört definitiv in unsere Tuning-Fail Kategorie, weil WIR es nicht als schön betrachten. Wie ist Eure Meinung dazu? Schön oder nicht so schön? Lasst doch mal einen Kommentar dazu hier!

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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