Mittwoch , 24. April 2024
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Manuell und effektiv – die Pedalsperre für das Fahrzeug!

Lesezeit 4 Min.

Manuell und effektiv – die Pedalsperre für das Fahrzeug!

Mit einer Pedalsperre ist ein Fahrzeug standardmäßig nicht ausgestattet. Eine Pedalsperre lässt sich allerdings einfach nachrüsten. Mit der Hilfe einer Pedalsperre kann mit nur einem Klick das Fahrzeug effektiv vor Dieben geschützt werden. Es handelt sich dabei um eine mechanische Wegfahrsperre. Durch die Wegfahrsperre werden die Pedale von Kupplung und Bremse mechanisch blockiert. Hierdurch ist nicht nur das Wegfahren des Fahrzeugs unmöglich, sondern auch das Auskuppeln und ein von Hand in die Wege geleitetes mögliches Wegschieben des Fahrzeugs. Eingebaut ist eine solche mechanische Wegfahrsperre einfach und schnell, wobei sie sich mit dem passenden Schlüssel ebenso so schnell wieder lösen lässt. Die Pedalsperre selbst ist auch einfach eingebaut – ein Klick genügt.

Diebstahlsicherung der Extraklasse

Die Pedalsperre ist – wenn man so möchte – eine Diebstahlsicherung der Extraklasse. Dies beweist auch schon die Signalfarbe, in der eine Pedalsperre lackiert ist. Für Autodiebe ist die Pedalsperre sofort sichtbar und soll vor allem abschreckend wirken. Das heißt, Diebe sollten erst gar nicht auf die Idee kommen ein Fahrzeug aufzubrechen. Dabei ist die Pedalsperre nicht fest im Fahrzeug installiert. Das heißt, die Pedalsperre kann in mehreren Fahrzeugen abwechselnd genutzt werden als wirksamer Diebstahlschutz. Gegenüber einer konventionellen und sperrigen Parkkralle bietet die Pedalsperre eine komfortable Sicherung gegen Fahrzeugdiebstahl. Unterschiede gibt es in Bezug auf die Pedalsperre für Fahrzeuge für Schaltgetriebe und die Pedalsperre mit Automatikgetriebe. Die Unterschiede sind zwischen den beiden Varianten aber minimal. Das Installieren bzw. das Anbringen der Pedalsperre in beiden Fällen schnell erledigt. Es handelt sich quasi um eine Abdeckung, die vor die werkseitige Pedalerie (Gaspedal, Kupplungspedal, Bremspedal) montiert wird. Die Originalpedale müssen zu diesem Zweck natürlich nicht ausgebaut werden. Das heißt, am Fahrzeug ändert sich nichts.

Manuell und effektiv – die Pedalsperre für das Fahrzeug!

Pedalsperre und Lenkradsperre in Kombination

Einige Hersteller bieten die Pedalsperre und zusätzlich eine Lenkradsperre als Kombination an. Es handelt sich hier um Modelle, welche vom Lenkrad bis in den Fußraum zu den Pedalen reichen. Diese Vorrichtungen sind an beiden Seiten verankert. Auf diese Weise kann der Fahrzeughalter von den Vorteilen beider Varianten mechanischer Wegfahrsperren profitieren.

Nachteil: Eine Pedalsperre schützt natürlich nicht vorm Diebstahl vom Navigationssystem (Head-Unit), vom Katalysator und weiteren Einzelteilen wie Felgen & Co. Ist das Fahrzeug sehr abgelegen abgestellt, sind die Pedalsperre oder aber die Lenkradsperre mit einer Akku-Flex schnell überwunden. Sie sollten also nur in Kombination mit weiteren Schutzvorrichtungen wie einer elektronischen Wegfahrsperre oder einer Alarmanlage genutzt werden.

Fazit zur Pedalsperre für das Fahrzeug

Grundsätzlich wird eine Pedalsperre im Fußraum des Fahrzeugs an den Pedalen verankert. Die Pedale werden dadurch blockiert, was das Bewegen vom Fahrzeug nicht mehr möglich macht. Bei den Pedalschlössern gibt es zwei unterschiedliche Ausführungen – einmal Modelle, die für den Einsatz in Fahrzeugen mit einem manuellen Getriebe vorgesehen sind und die für Automatikgetriebe. Die Ausführungen für Fahrzeuge mit einem manuellen Getriebe verfügen über zwei Stahlfesseln, von denen das Bremspedal und andererseits die Kupplung umschlossen sind. Die Modelle für Automatikgetriebe verfügen über eine Stahlfessel, die das Bremspedal umschließt.

Manuell und effektiv – die Pedalsperre für das Fahrzeug!

Wir hoffen, dass Euch unser Infobericht zum Thema/Begriff Pedalsperre (weitere Bezeichnungen/Stichworte sind: Wegfahrsperre, Diebstahlsicherung, Pedalschloss, Pedalkralle, Kupplungs Pedalsperre, Autokupplungssperre, Diebstahlschutz, Verriegelungsklemme, Anti-diebstahl) aus der Rubrik Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir deshalb dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Und schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet. Es gibt ein Thema, dass nicht in unserer Wikipedia zu finden ist? Dann schickt uns eine E-Mail an kontakt@tuningblog.eu und nennt uns den Begriff. Wir werden zeitnah einen passenden Beitrag verfassen. PS. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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