Mittwoch , 24. April 2024
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Soundgenerator: Der V8-Sound aus dem Lautsprecher

Lesezeit 4 Min.

Soundgenerator: Der V8-Sound aus dem Lautsprecher

Active Sound ist die Bezeichnung für Soundmodule, die beispielsweise bei einem Diesel nachgerüstet werden können oder durchaus auch ab Werk verbaut sind. Das Active Sound System kann das nervige Geräusch eines Dieselmotors übertönen und liefert gleichzeitig einen satten Sound für die Insassen und die Außenwelt. Die Tuningindustrie liefert im Bereich Soundbooster und Soundmodule neue Technologien, die einen Blick lohnen. Nachfolgend werden Dir der Bereich Active Sound näher gebracht.

Active Sound – was ist das?

Soundgenerator: Der V8-Sound aus dem Lautsprecher

In der Tuning-Szene spielt der Motorensound eine große Rolle. Motor- und Auspuff sollen satt klingen. Doch nicht jeder Tuner kann sich ein leistungsstarkes V10- oder V8-Modell leisten und unterhalten. Die hohen Unterhaltskosten können durch das Nachrüsten von Soundmodulen bzw. von Soundboostern vermieden werden. Auch großvolumige Antriebe müssen nicht unbedingt sein. Des Weiteren verwenden viele Automobilhersteller keine großvolumigen Antriebe mehr – Stichwort „Downsizing“. Der interessierte Autokäufer und Autotuner muss dennoch nicht auf einen V12, V10, V8- oder V6-Motorsound verzichten. Die Automobilhersteller sowie die Zulieferer der Automobilbranche haben Active Sound Systeme entwickelt, die auch kleineren Benzin- und Dieselmotoren einen satten Sound verpassen. Ein Soundsystem nachrüsten zu lassen, kostet ab ca. 900 Euro aufwärts wenn das System neu ist. Gebrauchte Teile sind teils deutlich günstiger. Die tatsächlichen Kosten sind vom jeweiligen Lieferumfang sowie von Fahrzeugtyp, Kompatibilität und der Steuerung abhängig.

Active Sound Technologie – woher stammt die Technik?

Soundgenerator: Der V8-Sound aus dem Lautsprecher

Die Technik dient zur Erzeugung eines künstlichen Auspuffs- und Motorengeräusches. Das Aktive Sound System funktioniert dabei wie ein Lautsprecher. Ein Automobilzulieferer aus Esslingen (Neckar), die Firma Eberspächer, hat den Aktive Sound Lautsprecher als Alternative zum Schalldämpfer entwickelt. Durch die Technologie sollte der ursprüngliche Auspuffsound ausgelöscht werden. Die Technologie wird im Tuning-Bereich nicht zur Auslöschung des Auspuffgeräusches genutzt, sondern soll das Auspuffgeräusch erhöhen und als Haupterzeugungsquelle dienen. Ein solches System wird beispielsweise in VW-Fahrzeugen, wie dem Golf GTD oder Audifahrzeugen, wie dem Audi A6 TDI, eingesetzt. Manche Automobile sind serienmäßig mit einem Active Sound System ausgestattet. In einigen Ländern darf ein solches System nachgerüstet werden. In Deutschland ist ein Active Sound System ab einer bestimmten Lautstärke aber nicht mehr erlaubt. Hier haben sich die Vorschriften drastisch geändert.

Funktionsweise der Active Sound Technologie

Die Funktionsweise von Soundboostern ist mit einem Lautsprecher vergleichbar. Im Zusammenhang mit dem Active Sound System fällt allerdings der Begriff Lautsprecher nicht. Dafür wird von einem Aktuator gesprochen. Neben dem Begriff Aktuator können auch die Begriffe Sound Booster, Soundgenerator, Aktor oder Geräuscherzeuger fallen. Ein Sound Booster wird unterhalb des Fahrzeuges oder, abhängig vom Hersteller, direkt am Auspuffsystem, installiert. Der Aktuator arbeitet unabhängig vom Abgasstrang und hat mit der Abgaserzeugung nichts zu tun. Neben dem eigentlichen Sound Booster, bzw. dem Aktuator, sind auch Steuergeräte sowie Halterungen und Kabel für die Funktion eines Active Sound Systems notwendig. Ohne ein Steuergerät, welches zur Klangerzeugung genutzt wird, sind die Sound Booster nutzlos. Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Begriff Soundgenerator aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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