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Praktischer Flankenschutz / Schwellerschutz – Nerf Bars

Lesezeit 5 Min.

Kürzlich aktualisiert am 27. April 2020 um 08:26 Uhr

Praktischer Flankenschutz / Schwellerschutz – Nerf Bars

Bei SUVs gibt es unterschiedliche Stile das Fahrzeug zu tunen. Eines dieser Stile ist das Offroad-Design. Und hier sind Nerf Bars (auch als Schwellerschutz oder Flankenschutz bezeichnet) durchaus sehr beliebt. Dabei gibt es Bauteile, welche für den wirklichen Einsatz im Offroad Bereich geeignet sind, dass heißt für harte und extreme Anforderungen ausgelegt sind. Kein Wunder also das auch viele Quads mit den praktischen Teilen ausgerüstet sind oder nachträglich ausgerüstet werden.

Montage der Trittstufen

Praktischer Flankenschutz / Schwellerschutz – Nerf Bars

Die Montage von Trittbrettern mit Flankenschutz ist oftmals an ein anderes Bauteil gekoppelt und natürlich immer Abhängig vom Fahrzeugtyp. Beispielsweise können die Trittbretter mit Flankenschutz vom Anbieter Atlas für den Fiat Fullback ohne größeren Aufwand verbaut werden. Wiederum gibt es Hersteller deren Trittstufen nicht an den originalen Befestigungspunkten montiert werden können und viel Aufwand erfordern. Hier muss man nachlesen was der Anbieter diesbezüglich für eine Vorgehensweise erwähnt.

Vorteile von Trittbrettern

Praktischer Flankenschutz / Schwellerschutz – Nerf Bars

Viele Trittstufen sind mit Streckmetall ausgestattet. Das bietet den Vorteil, dass man die Schuhe vor dem Einsteigen abtreten kann und somit Schmutz, Dreck, Matsch und Schnee nicht in den Fahrzeuginnenraum gelangen. Bei solchen Trittbrettern sind die Stahlrohre in der Regel mit einer robusten Beschichtung versehen, so dass diese auch extremen Anforderungen standhalten können. Die gitterartige Form verhindert, dass sich viel Schlamm bzw. Schnee auf den Trittbrettern ablagern kann. Diese Variante erleichtert außerdem das Beladen des Daches, da man sich ganz sicher auf die Stufen stellen kann und so besser an das Dach heran kommt.

Anbieter:

Praktischer Flankenschutz / Schwellerschutz – Nerf Bars

Anbieter gibt es sehr viele. Einer der bekanntesten Anbieter von Trittbrettern mit Flankenschutz ist der oben bereits erwähnte Hersteller ATLAS. Dieser bietet Trittbretter mit Flankenschutz an, welche sich als praktische Einstiegshilfen im Offroad Bereich eignen. Die Trittbretter sind dabei aus hochwertigem beschichteten Stahl gefertigt. Ganz praktisch ist aber auch, dass die Trittbretter mit Flankenschutz einen guten Schutz der Fahrzeugseite bieten. Das umfasst teilweise (je nach Größe) sogar einen Schutz für Rad und Kotflügel. Atlas bietet seine Trittbretter mit Flankenschutz beispielsweise für den Toyota Hilux VIGO mit Doppelkabine von Baujahr 2012 bis 2015 an. Die Trittbretter sind in einem matten schwarz beschichtet. Die Abmessungen betragen 72 x 72 x 330 cm. Die Trittbretter bringen aber ein stolzes Gewicht von 39 kg auf die Waage.

Praktischer Flankenschutz / Schwellerschutz – Nerf Bars

Ein weiterer Hersteller ist Hansen Styling Parts. Dieser Hersteller bietet Trittbretter in hochglanzpoliertem Edelstahl beispielsweise für den Dodge Nitro, für den Nissan Qashqai J11 ab Baujahr 2014, den Nissan Qashqai J10 ab Baujauhr 2007, für den Hyundai Santa Fe ab Baujahr 2006 und für viele weitere SUV’s an. Der Hersteller hat auch Trittstufen aus Aluminium beispielsweise für den Suzuki Vitara ab Baujahr 2016. Der Durchmesser der Edelstahlrohre beträgt 75 mm. Die Trittstufe ist mit Kunststoffapplikationen versehen. Ein weitere Anbieter von Trittstufen ist KfzLM. Die Trittstufen bestehen hier aus ABS. Der Hersteller bietet Trittstufen beispielsweise für den Chevrolet Captiva ab Baujahr 2006 an.

Eintragung:

Praktischer Flankenschutz / Schwellerschutz – Nerf Bars

Nur wenige Anbieter bieten Trittbretter mit Flankenschutz mit einem Teilegutachten an, weshalb für den Betrieb im Straßenverkehr eine Einzalabnahme notwendig ist. Hansen Styling Parts ist einer der wenigen Anbieter, die ein TÜV-Teilegutachten für seine Trittstufen anbietet. Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Begriff Flankenschutz / Schwellerschutz – Nerf Bars (auch Rockslider genannt) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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