Donnerstag , 25. April 2024
Menu

Aufbocken auch im Gelände – der Offroad Wagenheber!

Lesezeit 5 Min.

Kürzlich aktualisiert am 20. Dezember 2022 um 03:22 Uhr

Aufbocken auch im Gelände – der Offroad Wagenheber!

Wenn man eine Panne hat und den Reifen wechseln muss, dann ist ein Wagenheber ein Muss. Wie aber löst man ein Pannen- Problem im Offroad Einsatz? Und selbst daheim ist es nahezu unmöglich mit einem herkömmlichen Wagenheber ein Fahrzeug aufzubocken, dass beispielsweise eine Höherlegung oder mächtige Offroad Reifen verbaut hat. Im folgenden Text erfahren sie, welche Arten von Wagenhebern es gibt und welche Vorteile sowie Nachteile ein Offroad Wagenheber hat.

Welche Arten von Wagenhebern es gibt

Aufbocken auch im Gelände – der Offroad Wagenheber!

Um den Wagen im Notfall anheben zu können, gibt es mehrere Möglichkeiten. Hier sind die verschiedenen Arten einmal im Überblick:

  • Ballon- oder Luftkissenwagenheber (Hebekissen)
  • Scherenwagenheber
  • Rangierwagenheber
  • Hydraulischer Stempelwagenheber
  • Offroad – Wagenheber

Die genannten Wagenheber unterscheiden sich in der Technik und auch in der Hubhöhe. Der Ballonwagenheber funktioniert mit Luftdruck. Das „Luftkissen“ wird im Prinzip so weit aufgeblasen, dass das Fahrzeug angehoben wird. Der Scherenwagenheber wird mithilfe einer Winde nach oben geschraubt. Ein Rangierwagenheber funktioniert meist hydraulisch, d. h. also mithilfe von Öldruck. Ganz ähnlich ist es bei dem Stempelwagenheber. Jedoch haben die eben näher genannten Wagenheber einen entscheidenden Nachteil: auf einem unbefestigten Untergrund sind diese Wagenheber kaum zu verwenden. Anders ist es beim Offroad-Wagenheber. Ein Beispiel ist hier der sogenannte Farm-Jack. Er ist speziell für solche Situationen gedacht. Auch auf unbefestigten Wegen und/oder hügeligem Gelände kann dieser eingesetzt werden.

Die Vorteile eines Offroad Wagenhebers

Aufbocken auch im Gelände – der Offroad Wagenheber!

Mit einem Farm-Jack kann man besonders auf unwegsamen Gelände operieren. Gerade für SUV und andere Geländewagen ist der Farm Jack also am besten unbedingt mitzuführen. Auch im Bereich der Forst- und Agrarwirtschaft wird dieser Wagenheber gerne verwendet. Denn gerade die speziellen Fahrzeuge mit entsprechender Bodenfreiheit müssen mit einem speziellem Wagenheber wie dem Farm Jack angehoben werden. Natürlich lässt sich der Farm Jack auch auf normalen Straßen verwenden. In der Regel haben die Farm Jack Wagenheber eine Hubkraft von bis zu 3 Tonnen. Das Fahrzeug kann somit bis zu 130 cm angehoben werden. Egal ob man sein Fahrzeug instand halten oder einen Reifen wechseln muss. Der lange Hebelarm macht das im Endeffekt möglich. Eine spezielle Rückschlagsperre verhindert das Abrutschen und sorgt für Sicherheit. Dennoch sollte man bei der Nutzung stets Vorsicht walten lassen. Dazu gehört auch die Nutzung mehrerer Stützböcke. Außerdem ist es ratsam, einen Farm-Jack niemals alleine zu nutzen.

Nachteile: Die Arbeit mit dem High Jack ist durchaus anstrengend. Das kann das Handling schwierig machen. Denn mit dem dazugehörigen Hebel wird alleine durch Muskelkraft die Hebelwirkung erzeugt. Außerdem ist die Hubhöhe bauartbedingt eingeschränkt. Wer über nur wenig körperliche Kraft verfügt, könnte hier also einige Mühen haben. Trotzdem überwiegen die Vorteile des Farm Jack Wagenhebers.

Die Offroad Jack Hebebühne

Die Farm Jack sind stabil und robust und können auch Traktoren und ähnliche Fahrzeuge anheben. Das macht eine Offroad Jack Hebebühne für Besitzer von schweren Fahrzeugen auch so wertvoll. Auch der Preis ist für die Qualität nicht zu hoch. Dieses Hilfsmittel ist ein Muss für jeden Schrauber und für Personen, die gerne und oft unterwegs auf sich alleine gestellt sind. PS: Für tiefergelegte Fahrzeuge eignet sich ein flacher Wagenheber besonders. In unserem Beitrag „Alle Infos rund um flache Wagenheber für getunte Autos!“ gibt es weitere Infos zu dem Thema. Und auch mit einem Unterstellbock kann man ein Fahrzeug anheben und reparieren. Wie der verwendet wird, dass erklärt unser Beitrag „Unterstellbock fürs Auto? Wie wird er verwendet? Tipps!„.

Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Offroad Wagenheber (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Allzweckheber, ATV Wagenheber, Geländewagenheber, High Lift Jack, Lift Traktor, Offroad Hebebühne, Schwerlastheber, SUV Wagenheber) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

Weiter unten folgen eine paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

Aber selbstverständlich hat tuningblog noch unzählige weitere Beiträge rund um das Thema Auto & Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Wir möchten Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co greifen wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern auf. Und auch unsere Kategorie Prüfstellen, Gesetze, Vergehen, Infos hat nahezu täglich neue Infos für Euch. Folgend ein paar Themen aus unserer Tuning-Wiki:

Eiskratzer, Eisspray & Co – der nächste Winter kommt bestimmt!

Aufbocken auch im Gelände – der Offroad Wagenheber!

Schutz vor Kratzern: Eine Lackschutzfolie für die Griffmulde!

Aufbocken auch im Gelände – der Offroad Wagenheber!

Schutz vor dem heißen Abgas – das Hitzeschutzblech am Auto

Aufbocken auch im Gelände – der Offroad Wagenheber!

Praktisch und sicher: Das Brillenfach für das Auto!

Aufbocken auch im Gelände – der Offroad Wagenheber!

6-Gänge-Menü: Lohnt sich eine digitale Schaltanzeige?

Aufbocken auch im Gelände – der Offroad Wagenheber!

Abdeckung für die Anhängerkupplung: Die Möglichkeiten!

Aufbocken auch im Gelände – der Offroad Wagenheber!

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert