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KFZ On-Board-Diagnose: OBD1 Adapter auf OBD2!

Lesezeit 5 Min.

Kürzlich aktualisiert am 10. Januar 2022 um 07:44 Uhr

KFZ On-Board-Diagnose: OBD1 Adapter auf OBD2!

Auf Nachfrage von einigen Lesern haben wir uns dazu entschieden einen kurzen Beitrag zum Thema KFZ On-Board-Diagnose und zum Thema OBD1 Adapter auf OBD2 Anschluss zu erstellen! Folgend gibt es ein paar Informationen zum OBD-2 Vorgänger (OBD-1) um die Fahrer älterer Fahrzeuge zum Thema Fehlerauslese aber auch Tuning nicht im Stich zu lassen. Die hier aufgeführten Informationen sind allerdings nicht ins Detail überprüft und unterliegen deshalb auch keinerlei Gewähr für Korrektheit, Schäden am Fahrzeug, etc.

OBD-1: erste Stufe der On-Board-Diagnose

OBD-1, die erste Stufe der On-Board-Diagnose, hatte noch deutlich weniger Funktionen als sein Nachfolger. Dazu kommt, dass OBD-1 keinerlei Norm unterliegt. So hat damals jeder Hersteller seine eigenen Stecker und Anschlüsse verbaut, die sich teilweise sogar von Modell zu Modell Unterschiede und ohnehin von Marke zu Marke unterschieden haben.

KFZ On-Board-Diagnose: OBD1 Adapter auf OBD2!

Woran erkenne ich, ob mein Fahrzeug noch OBD-1 hat?

Sollten Sie keinen 16-poligen Stecker in der Nähe des Fahrersitzes haben, sondern einen anderen irgendwo im Motorraum, ist in ihrem Fahrzeug maximal OBD-1 als Diagnose-Stecker verbaut. Die meisten OBD-1 Systeme lassen sich mit Bordmitteln selbst auslesen um einen Fehlercode zu erhalten. Mehr ist mit dem älteren System im Grunde aber auch dann nicht möglich. Fehlercodes können in den meisten Fällen mit dem Abklemmen der Batterie gelöscht werden, aber Achtung: Radios mit Diebstahlschutz müssen danach unter Umständen neu codiert werden. Ein paar Funktionen mehr sind mittels eines Adapters von OBD-1 auf OBD-2 möglich. Nachfolgend wird auf ein paar einzelne Hersteller und Fahrzeugmodelle eingegangen und auch die Funktionen von einem solchen Adapter werden aufgelistet.

Welche Möglichkeiten bietet ein OBD-1 auf OBD-2 Adapter?

  • Mit dem Adapter kann das Diagnosegerät mit Ihrem Fahrzeug über OBD verbunden werden
  • Plug & Play Adapter (einfacher Anschluss)
  • Beispiel: 1x 20 Pin OBD-1 Konnektor für BMW Ediabas 1x 16 Pin OBD-2 Konnektor
  • Der Ausführung des Adapter ist abhängig vom Fahrzeug, da es keine DIN-Norm für OBD-1 gibt
  • BMW Modelle aus den Jahren 1982-2002 haben zum Beispiel einen 20 Pin Anschluss
  • Die Porsche Modelle 968, 993 und 944, 964, 928 haben zum Beispiel einen 19 Pin Anschluss
  • Der Adapter wird spezifisch für den Fahrzeugtyp benötigt

Auch Adapter Sets sind erhältlich:

  • VW / Audi Adapter: 2×2 Adapter von OBD-1 2×2 auf OBD-2 für ältere VAG Fahrzeuge, ca. bis Baujahr 1995
  • Mercedes Adapter: von OBD-1 15 Pin runder Stecker für ältere Mercedes Fahrzeuge, ca. bis Baujahr 2000
  • BMW Adapter: OBD auf runden 20 Pol. BMW Stecker für ältere BMW Fahrzeuge, ca. bis Baujahr 2000
  • Opel Adapter: von OBD1 10 Pin auf OBD2 16 Pin
  • Fiat Adapter: von OBD1 3 Pin auf OBD2
  • PSA Adapter: von OBD1 PSA 30 Pin auf OBD2
  • PSA Adapter: von OBD1 PSA 2 Pin aud OBD2

viele Möglichkeiten der Um- Aufrüstung

Es besteht auch die Möglichkeit einen OBD-1 Anschluss von einem Fahrzeug auf einen OBD-2 Anschluss ohne Adapter vollwertig umzurüsten. Ebenso besteht die Möglichkeit ein Fahrzeug ohne OBD Anschluss auf OBD-1 oder gleich auf OBD-2 umzurüsten. Teils sind hier aber extrem umfangreiche Änderungen im Hinblick auf die Elektronik und ein hoher Sachverstand nötig. Ein neuer Kabelbaum, unzähliges Umpinnen bis hin zu teils komplett neuen Steuergeräten und Bauteilen (Zündverteiler, Lambdasonde, eventuell andere Einspritzdüsen, OBD1 Ecu usw.) können je nach Fahrzeugtyp nötig werden.

Einige Hersteller bieten auch spezielle Adaptersätze (bspw. Converssion Harness Adapter, um eine OBD1 ECU an den Kabelbaum anzuschließen) an. In der Regel ist das aber nur für gängige Fahrzeuge lieferbar. Ebenso gibt es auch Adapter, wo man das Steuergerät von OBD2 auf OBD1 umrüsten kann. Die Gründe warum so etwas gemacht wird können vielfältig sein. Möglichkeiten bestehen aber in jedem Fall. Hier jedoch näher darauf einzugehen ist zu umfangreich und insbesondere im Hinblick auf die unzähligen Fahrzeugtypen nahezu unmöglich.

inoffiziell nennt sich das System in Europa EOBD

KFZ On-Board-Diagnose: OBD1 Adapter auf OBD2!

Wir hoffen, dass Euch unser Infobericht zum Thema/Begriff OBD1 Adapter auf OBD2 (weitere Bezeichnungen/Stichworte sind: OBD1 OBD2 Adapter, Adapterstecker, Pkw Diagnose Adapter, OBD II, OBD I, OBD2 Konverter, Diagnose Interface, Diagnosewerkzeug) aus der Rubrik Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon (Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir deshalb dieses Lexikon und wie weit wir schon sind, kann man HIER sehen. Und schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet. Es gibt ein Thema, dass nicht in unserer Wikipedia zu finden ist? Dann schickt uns eine E-Mail an kontakt@tuningblog.eu und nennt uns den Begriff. Wir werden zeitnah einen passenden Beitrag verfassen. PS. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert, wenn Ihr unseren Feed abonniert.

KFZ On-Board-Diagnose: OBD1 Adapter auf OBD2!

Weiter unten folgen ein paar Beispiele aus unserem Tuning-Lexikon:

Aber selbstverständlich hat tuningblog noch unzählige weitere Beiträge rund um das Thema Auto & Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Wir möchten Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co greifen wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern auf. Und auch unsere Kategorie Prüfstellen, Gesetze, Vergehen, Infos hat nahezu täglich neue Infos für Euch. Folgend ein paar Themen aus unserer Tuning-Wiki:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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  1. Adattatore eobd1 a eobd 2 x golf 3 1994

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