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Rettung für die „Ofenbank“ – QUIXX Leder & Vinyl Reparatur-Set

Das Durchschnittsalter von Krafträdern in Deutschland stieg in der letzten Dekade kontinuierlich an. 2021 beträgt es stolze 18,7 Jahre! Das ist noch einmal deutlich mehr als bei den PKWs, die im Mittel etwas mehr als halb so alt sind (9,8 Jahre). Nach so langer Zeit sind selbst am heißesten Ofen die ersten Verschleißspuren zu sehen. Insbesondere die Wind, Wetter und Körpergewicht ausgesetzte Sitzbank ist dann nicht selten an der einen oder anderen Stelle durch. Doch zum Glück gib es seit 2021 – zunächst für die häufige Farbe Schwarz – das Leder & Vinyl Reparatur-Set von QUIXX. Mit ihm haben DIY-Rocker kleinere Schäden im Nu gerichtet. Die Oberflächenretter aus Neuried bei München bieten das Produkt „Made in Germany“ zum attraktiven Preis von 19,95 Euro an.

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QUIXX Leder & Vinyl Reparatur-Set

Mit dem Leder & Vinyl Reparatur-Set können bei Leder und Vinyl sowohl Scheuerstellen als auch Löcher und Risse repariert beziehungsweise nachgetönt werden. Besonders praktisch bei diesem Do-it-yourself-Produkt: Alles, was man benötigt, ist im Karton enthalten. Das Video-Tutorial sowie die nachfolgende Beschreibung zeigen, wie leicht es geht. Generell klebt man einen größeren, zusammenhängenden Bereich um die Schadstelle herum ab und schleift alles mit dem Schleifpapier an. Im nächsten Schritt wird als Vorbehandlung der Lederreiniger aufgetragen. Löcher und durchgehende Risse können mit dem Reparatur-Vlies unterfüttert werden. Dann wird das QUIXX Flüssigleder mit dem Schwamm auf die Schadstelle aufgetragen, um sie zu kitten. Nach einer Trocknungszeit von 1,5 Stunden säubert man den behandelten Bereich noch einmal mit Lederreiniger.

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Bei oberflächlichen Scheuerstellen entfallen diese Zwischenschritte. Hier kann nach dem Schleifen und Reinigen gleich mit der Farbangleichung weitergemacht werden, die beim Ausbessern von Löchern und Rissen ebenfalls noch erfolgen sollte. Um die restaurierte Oberfläche möglichst lang zu erhalten, liefert QUIXX noch einen Lederversiegler mit. Der ist insbesondere bei Motorrädern der Garant dafür, dass die frisch aufbereitete Sitzbank den Elementen möglichst lange trotzt.

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Patrick Herold
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Patrick Herold – Seit 2018 ist Patrick ein fester Bestandteil von tuningblog.eu und bringt seine Leidenschaft für Motorräder in die Rubrik "Motorrad & Motorrad-Tuning" ein. Als leidenschaftlicher Biker und Schrauber hat er schon an unzähligen Maschinen selbst Hand angelegt. Vom Umbau klassischer Cafe Racer bis zu High-Performance Sportbikes – Patrick kennt sich aus und liebt es, an Details zu feilen. Seine Sammlung an Motorradteilen und Tuning-Literatur ist beeindruckend und macht ihn zu einer wichtigen Anlaufstelle für alle Motorrad-Enthusiasten.

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