Der chinesische Hersteller Scoox sorgt mal wieder für Aufsehen – diesmal mit dem Zero X7, einem extrem auffälligen Mix aus E-Roller und E-Motorrad.
Wer dachte, mit Modellen wie dem Honda Helix oder BMW C1 wäre die Skurrilitätsgrenze im Zweiradbau erreicht, wird hier eines Besseren belehrt.
2026 Scoox Zero X7
Der Zero X7 bringt ein komplett neues Designkonzept auf die Straße – radikal, schräg und irgendwie genial. Mit seinem fast schon neon-gelben Anstrich (alternativ schwarz, weiß grau etc.) schreit der X7 förmlich nach Aufmerksamkeit – und kriegt sie auch. Doch nicht nur die Farbe sorgt für Gesprächsstoff: Statt einer klassischen Motorradgabel gibt’s hier eine Achsschenkellenkung wie bei einer Bimota oder dem Italjet Dragster.
Design mit Sci-Fi-Vibes
Dadurch wirkt das Teil fast wie ein Transformer auf zwei Rädern. Richtig wild wird’s beim Sitz: Der ist nämlich nicht nur extrem thronartig, sondern lässt sich auch in der Höhe verstellen. Mega praktisch, wenn man mal länger unterwegs ist oder sich einfach den perfekten Sitz anpassen will.
Technik, die mitdenkt
Das knapp 1,9 m lange Gefährt ist vollgestopft mit Technik. Ein 7-Zoll-Digitaldisplay, Smartphone-Connect, Alarmanlage mit Fernüberwachung und ABS gehören zur Serienausstattung. Damit ist der X7 mehr Smart Device als klassisches Bike. Der Fokus liegt klar auf urbaner Mobilität – also innerstädtisch unterwegs sein, stylisch und elektrisch.
Bosch-Power für die City
Unter der Verkleidung steckt ein 3.000-Watt-Elektromotor von Bosch, der 4 PS liefert – also rund 4,06 PS, um genau zu sein. Damit geht’s bis zu 90 km/h schnell. Für die City reicht das locker, für die Autobahn ist’s eher nichts.
Der Akku? Tja, da lässt Scoox uns ein bisschen im Dunkeln. Genaue Angaben fehlen noch, aber es sieht stark nach einem Wechselsystem aus. Die Akkus sind vorne unter dem Sitz platziert, was für schnelles Austauschen spricht – praktisch für kurze Ladezeiten und mehr Flexibilität im Alltag.
Markstart in China – und dann?
Laut Scoox soll der Zero X7 im ersten Quartal 2026 in China an den Start gehen. Ob das stylische Ding auch nach Europa oder Deutschland kommt, steht noch nicht fest. Und auch zum Preis gibt’s aktuell keine konkreten Angaben. Wenn man sich aber den Zero LS1 anschaut – das erste Serienmodell von Scoox – dann könnte es preislich echt entspannt bleiben. Der war günstiger als viele erwartet hatten.
Urbaner Auftritt mit Zukunft
Der Scoox Zero X7 ist nichts für klassische Biker, sondern für alle, die Lust auf was Neues haben. E-Mobilität mal anders, mit jeder Menge Style, smarter Technik und einem Look, der garantiert auffällt. Ob’s was für den Massenmarkt wird? Wer weiß. Aber eins ist klar: Langweilig ist dieser Elektro-Exot auf keinen Fall. Bild- und Videonachweis/Quelle: Scoox u.a.