Mit der Speed Triple 1200 RX bringt TRIUMPH ein limitiertes Sondermodell auf den Markt, das die ohnehin schon leistungsstarke Speed Triple 1200 RS noch einmal schärfer zeichnet.
Nur 1.200 Stück weltweit werden gebaut – und wer sich für dieses Motorrad interessiert, bekommt eine Maschine, die klar auf Performance getrimmt ist.
TRIUMPH Speed Triple 1200 RX
Die RX basiert auf dem bekannten Dreizylindermodell, legt aber in Sachen Ausstattung, Optik und Ergonomie nochmal eine ordentliche Schippe drauf. Die RX hat eine aggressivere Sitzposition als die RS. Die neuen Clip-On-Lenker liegen 69 mm tiefer und 52 mm weiter vorne, die Fußrasten sind 14,5 mm höher und 25,5 mm weiter hinten montiert.
Verbesserungen an Ergonomie und Fahrwerk
Das sorgt für ein sportlicheres Gefühl und passt zur Ausrichtung der Maschine. Dazu kommt das semi-aktive Fahrwerk von Öhlins (Smart EC3) samt SD EC-Lenkungsdämpfer, das elektronisch gesteuert wird und sich über das OBTi-System auf dem Display individuell anpassen lässt.
Design und Materialien
Optisch fällt die RX durch ihr exklusives Farbdesign in TRIUMPH Performance Yellow und Granite auf. Akzente in Weiß und ein gelber Streifen am Hinterrad setzen Highlights. Carbonteile an Tankverkleidung und vorderem Kotflügel betonen den Rennsport-Charakter. Auch der neue Akrapovič-Schalldämpfer aus Titan mit Carbon-Endkappe bringt nicht nur Gewichtsvorteile, sondern auch ein Plus in Sachen Optik.
Leistung und Technik
Im Herzen arbeitet der bekannte 1.160 cm³ große Dreizylindermotor, der 183 PS bei knapp 11.000 U/min liefert und ein maximales Drehmoment von 128 Nm bei rund 9.000 U/min bietet.
Das sorgt für ordentlich Vortrieb, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Dank überarbeiteter Kurbelwellenbalance läuft der Motor ruhiger als zuvor. Die Gasannahme ist direkt, die Leistungsentfaltung gleichmäßig – typisch TRIUMPH Triple eben.
Ausstattung auf aktuellem Topniveau
Neben dem Fahrwerk bietet die RX auch technische Features wie eine einstellbare Wheelie-Control, eine Motorbremsregelung und ein Brems-Slide-Assist-System. Auch ein Tempomat ist mit an Bord.
Für die Verzögerung sorgen Brembo Stylema®-Bremssättel und ein Brembo MCS-Bremszylinder mit verstellbarem Hebelweg. Die Reifenwahl fällt auf Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, die auch auf der Rennstrecke eine gute Figur machen – natürlich mit Straßenzulassung.
Verfügbarkeit und Preis
Die neue Speed Triple 1200 RX ist ab Ende Mai 2025 bei den TRIUMPH-Händlern erhältlich. Der Preis liegt in Deutschland bei ca. 21.700 €.
Damit ist die RX kein Schnäppchen, aber sie richtet sich auch an Fahrer, die ein exklusives, rennstreckentaugliches Naked Bike suchen. Alle weiteren Infos gibt’s im Video. Bild- und Videonachweis/Quelle: Triumph | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.