Die neue Generation der Yamaha Tracer 7 und Tracer 7 GT steht in den Startlöchern – und das mit einem spürbaren Technik- und Komfort-Update.
Nach der MT-07 bekommt nun auch das tourentaugliche Crossoverbike auf derselben Plattform eine Frischzellenkur, die sich sehen lassen kann. Yamaha bleibt der Linie treu, bringt aber moderne Features und eine optimierte Ausstattung unter.
Überarbeiteter Look und optimierte Technik
Optisch erkennt man die Tracer 7 sofort wieder, aber sie wirkt jetzt schneller, moderner und dynamischer. Das Design bleibt also vertraut, bekommt aber klar definierte, frischere Linien. Der bekannte CP2-Motor erfüllt nun die Euro-5+ Norm, arbeitet jetzt mit Ride-by-Wire und bietet drei Fahrmodi: Street, Sport und Custom.
Dazu gibt’s serienmäßig Tempomat, Traktionskontrolle (zwei Modi, deaktivierbar) und eine Anti-Hopping-Kupplung, die den Kraftaufwand am Kupplungshebel reduziert. Das Fahrwerk wurde ebenfalls aufgewertet: eine neue Upside-down-Gabel (18-fach in der Zugstufe einstellbar), ein in der Vorspannung verstellbares Federbein – bei der GT mit praktischem Handrad.
Die Schwinge ist um 40 mm verlängert und steifer, der überarbeitete Stahlrahmen sorgt für zusätzliche Stabilität. Auch neu: Radialbremssättel und Michelin Road 6 GT-Reifen.
Mehr Komfort, bessere Reichweite
In Sachen Ergonomie hat Yamaha ebenfalls nachgelegt. Der Lenker ist 30 mm höher und 25 mm breiter, was für eine entspanntere Sitzposition sorgt. Die neue zweiteilige Sitzbank lässt sich beim Fahrer um 20 mm verstellen, der Soziussitz wurde um 40 mm verlängert.
Bei der GT ist die Polsterung zusätzlich dicker und die Fußrasten haben Gummieinsätze. Mehr Komfort für Fahrer und Beifahrer ist damit definitiv gegeben. Ein großer Fortschritt ist der vergrößerte Tank – jetzt passen 18 Liter rein. Yamaha spricht von bis zu 400 km Reichweite bei ruhiger Fahrweise.
Die Aerodynamik wurde ebenfalls verbessert: Die Tracer 7 bekommt ein kurzes, getöntes Windschild, während die GT eine höhenverstellbare Scheibe (90 mm höher, 60 mm verstellbar) mit dickerem Plexiglas erhält – das bringt mehr Ruhe bei flotter Fahrt.
Ausstattung im Cockpit auf neuem Niveau
Das neue 5-Zoll-TFT-Display ist aus der MT-07 bekannt und bringt volle Konnektivität inklusive Turn-by-Turn-Navigation via Garmin StreetCross-App. Direkt daneben sitzt jetzt eine USB-C-Steckdose. Serienmäßig sind Notbrems-Signal, automatische Blinkerabschaltung und neue Blinkerschalter, die anfangs etwas Eingewöhnung brauchen.
Bei der Tracer 7 GT kommen noch beheizbare Griffe (3 Stufen), Handschützer aus Stahl und Kunststoff, ein Hauptständer und Seitenkoffer dazu – alles serienmäßig. Nicht erhältlich ist aktuell das automatisierte Y-AMT-Getriebe, das man bei der MT-07 gegen Aufpreis bekommt. Für ein Tourenbike wäre das durchaus sinnvoll, könnte aber später folgen.
Farben, Preise und Verfügbarkeit
Beide Modelle stehen ab Juni 2025 bei den Händlern. Die Tracer 7 gibt’s in Midnight Black und Red Line, die GT in Midnight Black und Icon Performance. Die Tracer 7 kostet rund 10.400 €, die Tracer 7 GT etwa 12.000 € – Preise für Österreich. Alle weiteren Infos gibt’s im Video! Bild- und Videonachweis/Quelle: Yamaha | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.
