Maandag 15 april 2024
Menu

Offroad – de Technoimpulse Rocket Z offroader

Leestijd 4 Min.

Offroad – de Technoimpulse Rocket Z offroader

Nach dem Viking All-Terrein, The Dartz Prombron Zwarte Rus of zelfs de verkeerde Lada Niva 6x6 Nu komt er een nieuw offroad-monster van een Russisch bedrijf. Het teken Technoimplus presenteerde onlangs de Rocket Z 210-91 als kingsize SUV. Als je zo'n € 75.000 op tafel legt, krijg je een krachtige terreinwagen met permanente vierwielaandrijving, asblokkering en zelfs offroad-versnellingsbak. De aandrijving is niet zo krachtig, maar zeker voldoende, in de vorm van een 2,5-liter viercilinder turbodiesel van Hyundai. Hij wordt geleverd met 83 pk en 196 Newtonmeter of in een versie met 101 pk en 170 Nm. We durven echter te betwijfelen of er een verschil zal ontstaan.

Technoimpulse Rocket Z off-roader

Offroad – de Technoimpulse Rocket Z offroader

In beide gevallen is er een handgeschakelde vijfversnellingsbak en twee brandstoftanks van 100 liter voor voldoende actieradius. De carrosserie met zijn extreem korte overhangen zorgt voor een oploophoek van 52 graden, en in combinatie met de “60 cm” bodemvrijheid zal het 2,50 m brede en 4,89 m lange monster moeilijk offroad te houden zijn. En zo bijzonder als de look is, zo bijzonder is het interieur ook. Net als in de McLaren F1 is er een centrale zitplaats voorin en een opklapbare stoel voor geval van nood. En ook het middenmotorconcept doet denken aan de F1. De motor bevindt zich onder de stoel op de tweede zitrij. Ook het achtergrondgeluid zou vergelijkbaar moeten zijn met dat in de McLaren - gewoon aanzienlijk minder aantrekkelijk.

Met een breedte van 2,5 meter is hij niet geschikt voor op de weg

Offroad – de Technoimpulse Rocket Z offroader

Ook achterin zijn er extra zitplaatsen en in geval van nood kun je zelfs slapen in de Rocket Z 210-91. De rest van het interieur is niet echt het vermelden waard en is teruggebracht tot de essentie. Alles is sober en sober en alleen de eenvoudige cd-radio straalt een klein beetje moderniteit uit. Mocht het monster in deze configuratie je niet genoeg zijn, dan kun je de Rocket Z 310-91 ook als 6×6 variant bestellen. Maar tot nu toe ontbreken er foto's. Als we tijdig meer informatie en details ontvangen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Offroad – de Technoimpulse Rocket Z offroader

(Foto's: Techno-impulsen)

Offroad – de Technoimpulse Rocket Z offroader

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in off-roaders? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Hoog – “Offroad Edition” Dodge RAM 1500 van GME

Offroad – de Technoimpulse Rocket Z offroader

Bruiser Conversies 6×6 Jeep Wrangler off-road monster

Offroad – de Technoimpulse Rocket Z offroader

Op grote schaal – Autobot Autoworks off-road Nissan Juke

Offroad – de Technoimpulse Rocket Z offroader

Extreem - Project Cars Ford F-150 met 37 inch off-road banden

Offroad – de Technoimpulse Rocket Z offroader

Stijlvol offroad – Bentley Continental GT Offroad met 560 pk

Offroad – de Technoimpulse Rocket Z offroader

Zo werkt off-road - Tesla Model X van tuner Delta 4×4

Offroad – de Technoimpulse Rocket Z offroader

Technoimpulse Rocket Z off-roader met middenmotor

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert