tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De verlaagde middenvelg is de exacte naam van de velgvorm die op het voertuig wordt aangetroffen. De drop center velg is de typische velgvorm voor autovelgen. Eigenlijk is elke velg een drop center velg. Er worden tubeless banden op de auto gemonteerd, waardoor dropcentervelgen de enige velgvorm zijn die mogelijk is. De reden om deze velgvorm te gebruiken is dat de tubeless band veilig en met een groot luchtvolume gebruikt kan worden. Waarom de velgvorm die op auto's wordt gebruikt een drop center velg wordt genoemd, wordt hieronder gedetailleerder uitgelegd.
Drop-center velgen - ze hebben een bult
De verhoging die op een velgschouder zit, wordt een bult genoemd. Drop Center-velgen hebben twee velgschouders en een bult. De verhoging is rondom en zorgt ervoor dat de band niet in het diepe midden van de velg drukt. De bult van de verlaagde middenvelg zorgt voor een veilige pasvorm van de band. De velgvorm is verkrijgbaar in asymmetrische en symmetrische versies. Iedereen die erover nadenkt om een andere velgvorm voor autobanden te gebruiken, bijvoorbeeld bij het tunen, moet weten dat het gebruik van dropcentervelgen voor tubeless banden wettelijk verplicht is.
Welke velgvormen zijn verschillend?
Op oudere voertuigen werden andere velgvormen gebruikt. Op vrachtwagens en bussen werden bijvoorbeeld andere velgvormen gebruikt. De banden van vrachtwagens en bussen zijn nu ook uitgerust met drop-center velgen. Andere velgvormen worden als verouderd beschouwd. Er wordt onderscheid gemaakt tussen de steile schouderranden (Velgen uit één stuk voor vrachtwagens en bussen, velgschouder schuin 15 graden) vanaf de halfdiepe middenvelgen (Velgbasis slechts licht verzonken, velgschouderhelling 5 graden) en de schuine schouderranden (een plat bed hebben, de schouder is 5 graden gekanteld). Schuine schoudervelgen en steile schoudervelgen werden voorheen gebruikt op vrachtwagens en bussen. Een ander type velg is de TD veiligheidsvelg. Het wordt beschouwd als een velg met verlaagd midden waarbij de velgflenshoogte wordt verkleind. De TD-veiligheidsvelg zorgt voor meer veercomfort. Een leeggelopen band springt niet in het midden van de val, gezien de vorm van de velg.
Velgnamen – gemakkelijk uitgelegd
Als u op zoek bent naar een velg voor uw auto en hoogwaardige velgen wilt kopen om te tunen, moet u weten wat de namen betekenen. Ook op tuninggebied is de keuze aan dropcentervelgen voor de auto groot. De velgen zijn allemaal nauwkeurig gemarkeerd, ook al is er een grote selectie. Bij dropcenter velgen worden de bult, velgbreedte, offset en interne breedte nauwkeurig gespecificeerd. De velgen zijn alfanumeriek gelabeld. Dit betekent dat zowel cijfers als letters worden gebruikt om een velg in bepaalde combinaties te identificeren. De velgen hebben aanduidingen als 7 J x 15 H2 ET35. De eerste numerieke aanduiding toont de velgbreedte in inches (7 inches / 18 cm). De eerste alfabetische aanduiding toont de vorm van de velgrand. J is de vorm die het meest wordt gebruikt op auto's. De x staat voor drop center velg en de 15 geeft de velgdiameter in inches aan. De H2-specificatie geeft aan dat de velg aan beide zijden een bult heeft. Het getal 35 geeft de inpersdiepte in millimeters aan. Gegevens zoals LK 5×120 als toevoeging geven de diameter van de boutcirkel (120 mm) en het aantal schroeven (5) aan.
Laat de middenvelgen vallen in de tuningscène
In de stemmingsscène betekent de drop-centerrand meestal een velg met een groot buitenste drop-center. Dit betekent dat de velgbasis enkele centimeters diep is en een bijzonder indrukwekkende uitstraling creëert. In combinatie met een lage of zelfs negatieve offset kunnen dergelijke velgen ervoor zorgen dat de wielkasten bij voertuigen met verbrede wielkasten goed gevuld worden. Wij hopen dat u geniet van het informatierapport over het onderwerp/de term Verlaagde middenvelgen uit het gebied van autotuning. Ons doel is om het grootste Duitstalige stemlexicon te creëren (Wikipedia afstemmen) en de tuningtermen van A tot Z op een eenvoudige en begrijpelijke manier uitleggen. We breiden dit lexicon bijna elke dag uit en je kunt zien hoe ver we zijn gekomen HIER zien. De volgende komt binnenkort Term voor afstemmingsscène zullen door ons nader worden onderzocht. Overigens blijf je op de hoogte van nieuwe onderwerpen als je onze volgt Voeden geabonneerd.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden uit ons stemlexicon:
Maar natuurlijk heeft tuningblog nog talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Ook buiten het tunen voorzien wij u graag van nieuws. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co Wij ontvangen bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten. En ook onze categorie Testinstanties, wetten, overtredingen, informatie heeft bijna elke dag nieuwe informatie voor u. Hieronder staan een paar onderwerpen uit onze tuning-wiki:
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
