tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Na tuner zal Brabus in Genève zijn voor het autosalon “800-pakket” voor de E63s AMG 4MATIC+ (W213) en S63 AMG 4MATIC+ (C217) De S-Klasse als S63 AMG W222 mag niet ontbreken. Zij komt daar ook mee M 177 DE 40 AL V8 BiTurbo en stelt daarom precies dezelfde eisen aan uitgebreide afstemming. Nadat Mercedes de facelift S63 AMG de V8 biturbo met een cilinderinhoud van 3.982 cm³ had gegeven, was het voor Brabus uiteraard geen probleem om ook het vlaggenschip uit Stuttgart aan te passen en de vermogensreserves van de motor te benutten.
Ook hier vonden ingrijpende veranderingen plaats en zo kreeg de S63 de BRABUS PowerXtra-module, die via plug-and-play-technologie is verbonden, evenals twee krachtige turbocompressoren met een grotere compressoreenheid en een aangepaste rompgroep inclusief versterkte axiale lagers. Ze genereren een boostdruk van maximaal 1,6 bar en in combinatie met een krachtig sportuitlaatsysteem haalt de motor nog eens 138,4 kW / 188 pk extra en stijgt tegelijkertijd het koppel met maar liefst 100 Nm. Het resultaat is, net als bij de coupé, een indrukwekkend vermogen van 588 kW/800 pk bij 6 tpm en een maximumkoppel van 700 Nm bij 1.000 tpm.
Genoeg vermogen om de sedan in slechts 3,1 seconden naar 100 km/u te accelereren en de voortstuwing onverminderd voort te zetten tot een elektronisch begrensde topsnelheid van 300 km/u. Ook hier komt binnenkort de BRABUS Vmax-module beschikbaar, die ervoor zorgt dat de S63 met gemak 300 km/u haalt. En uiteraard wordt dit ook akoestisch onderbouwd, want zoals reeds vermeld krijgt de S63 een roestvrijstalen sportuitlaatsysteem met uitlaatklepbediening die handig vanuit de cockpit naar de discrete ‘Coming Home’-modus of, in de ‘Sport’-modus kan worden geschakeld. versie met de kleppen open laat een V8-onweersbui los.
Overigens waren de uitlaatpijpen van het presentatievoertuig zwart geverfd. En uiteraard beschikt de S-Klasse op verzoek ook over de hoogwaardige aerodynamische componenten van zichtbaar koolstof van Brabus. Ze komen in de vorm van een voorspoilerlip en bevestigingen voor de voorschort, carbon designelementen op beide voorspatborden, een sportieve diffuser met op maat gemaakte uitsparingen voor het sportuitlaatsysteem en centraal LED-licht, evenals een subtiele spoilerlip voor de achterklep . In compleet contrast met de S-Coupe komt de sedan niet met verschillende soorten velgen. Maar ook hier hebben ze iets bedacht.
De bestuurderszijde is voorzien van het Monoblock M type van de "PLATINUM EDITION" in klassiek matzilver en de passagierszijde heeft dit wielstel in "zwart gepolijst". De afmetingen zijn 9J×21 inch aan de vooras en 10,5J×21 inch aan de achterzijde en het aluminium is bedekt met banden in het formaat 255/35 en 295/30. En ook hier is er sprake van een subtiele verlaging van 15 mm met behulp van een speciale regelmodule voor de standaard luchtvering, waardoor het wielstel perfect in de wielkast zit. Uiteindelijk kan de S-Klasse zich ook verheugen op een compleet aangepast interieur en zo krijgt het presentatievoertuig een compleet nieuw lederen interieur dat in de eigen stofferingwinkel is gecreëerd.
Het bekende BRABUS fijn lederen interieur werd voorzien van mondial zwart leer, dat bijzonder zacht en ademend is. Het interieur wordt optisch gecontrasteerd met blauwe biezen en grijze decoratieve stiksels, evenals een gebogen ontwerp op de stoelen dat tot op de millimeter nauwkeurig is genaaid. Uiteraard zijn ook de Brabus-emblemen, bijvoorbeeld op de hoofdsteunen, begrijpelijk. De in de fabriek geïnstalleerde houtinleg is vervangen door echte koolstofelementen in het sportieve Checkered Flag-design met een matte afdichting en kleine accenten zoals de BRABUS RACE-schakelpaddles, de aluminium pedalen en de nieuwe deurpinnen ronden het interieur af.
We willen ook vermelden dat deze S63 AMG een elegante en functionele BRABUS Business-middenconsole heeft die voor elke afzonderlijke zitplaats achterin kan worden uitgeschoven. Als we meer details over de wijzigingen ontvangen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Brabus)
Dit zijn de wijzigingen aan de Mercedes S63 4MATIC+:
- Verbeterde prestaties dankzij een krachtige turbocompressor, aangepaste rompgroep met versterkte axiale lagers, grotere compressoreenheid en BRABUS PowerXtra extra regeleenheid tot 588 kW / 800 pk bij 6 tpm en een maximumkoppel van 100 Nm bij 1.000 tpm
- 3,1 seconden tot 100 km/u
- Topsnelheid elektronisch begrensd op 300 km/u (BRABUS Vmax-module in uitvoering)
- BRABUS sportuitlaatsysteem (volledig gemaakt van roestvrij staal en met uitlaatkleppen voor elektronisch geregeld geluidsbeheer dat vanuit de cockpit kan worden bediend)
- BRABUS aerodynamische onderdelen voor de faceliftversie van de S-Klasse Coupé (voorschort met voorspoilerlip, koolstofelementen in de voorbumper, diffusor, achterspoiler, koolstofbevestigingen voor de zijluchtuitlaten, koolstofafdekkingen voor de buitenspiegels, zijschorten inclusief LED-verlichting)
- BRABUS monoblokwielen met een diameter van 18 tot 22 inch (BRABUS “PLATINUM EDITION” monoblok M 21 inch gesmede wielen in 9Jx21 en 10.5Jx21 met hoogwaardige banden in 255/35 ZR 21 vooraan en 295/30 ZR 21 achteraan)
- BRABUS neerlaatmodule voor het laten zakken van ca. 15 millimeter
- Interieur met BRABUS chroomembleem van fijn leer op de rugleuningen, bijzonder zacht en ademend leer in Mondial zwart, blauwe biezen en grijze sierstiksels, gebogen bekledingsontwerp op de millimeter nauwkeurig genaaid, BRABUS echte koolstofelementen Checkered Flag Design met matte afdichting, aluminium RACE-shift peddels, pedalen en deurpinnen)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog een paar andere voertuigen van Brabus, hieronder een klein fragment:
Mercedes S63 AMG 4MATIC+ (W222) facelift als BRABUS 800
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. 
