tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 17 april 2019 om 01:11 uur
Met een brullende, en natuurlijk grote cilinderinhoud, V8 en het royale vermogen dat daarmee gepaard gaat, evenals een extreem dynamische fastback-carrosserie in retro-design, is de huidige Ford Mustang GT succesvoller dan ooit. Deze ingrediënten zijn voldoende voor Ford om “DE” muscle car weer op de weg naar succes te krijgen, die de laatste tijd wat is afgevlakt. Er is echter geen reden voor het team rond Schropp Fahrzeugtechnik uit Schönaich om niet een handje te helpen. De focus lag vooral op de V8-motor en deze onderging diepgaande veranderingen. Dit maakt de Schropp Mustang GT Coupé tot een waanzinnig pk-monster voor de Duitse wegen. Het middelpunt is een SF600-compressorkit die de vijfliter achtcilindermotor overtuigt om aanzienlijk meer vermogen te produceren. De 5.0 beschikt af fabriek al over 421 pk, maar de compressor tovert een schitterende 600 pk tevoorschijn.
De extra prestaties worden uiteraard ook bereikt door aangepaste chiptuning en het pakket gaat pas de weg op nadat er een voor-en-na-meting op de testbank is uitgevoerd. Voor de zekerheid geeft Schropp de klant een SCT-X4 flasher met de seriegegevens mee naar huis als back-up. Als dat nog niet genoeg voor je is, kun je het volledige programma bestellen. Het geheel heet SF600R en omvat bijvoorbeeld versterkte motoronderdelen. Zowel het Coyote-motorblok als de cilindervoeringen, de drijfstangen, de zuigers, de krukas, de oliepomp en ook het kettingwiel worden herwerkt. Alle componenten zijn zorgvuldig ontworpen en uiteraard afgestemd op de verhoogde belasting. Voeg daar een brandstof- en turbodruk-upgrade aan toe en de motor produceert maar liefst 807 pk en maximaal 950 Nm.
Om het extra vermogen ook akoestisch te laten horen, is er een Schropp-spruitstuk met HJS 200-celkatalysatoren en een intern duplex uitlaatsysteem met uitlaatpijpen van 76 millimeter en geïntegreerde klepbediening. En er was ook rekening mee gehouden dat de aandrijfas niet zou stoppen met werken bij de eerste druk op het gas en zo komt het krachtige vermogen via een versterkte aandrijfas en cardanas op de weg. Qua rijdynamiek zorgen een KW V3-schroefsetophanging en een carbon veerpootbrug voor een nog betere wegligging. Het is duidelijk dat ruim 800 pk ook tot stilstand wil komen, en er zijn nu geperforeerde en gesleufde StopTech-remschijven beschikbaar om de V8 onder controle te houden. En je wilt ook visueel de aandacht op jezelf vestigen. Een folie van het WRAPworks-team maakt de Mustang tot een echte eyecatcher met een opvallend groen & matzwart camouflagedesign. Het logo “Schropp Tuning” mag niet ontbreken omdat je uiteindelijk de aandacht op het bedrijf wilt vestigen.
Verdere wijzigingen aan de voorkant zijn onder meer een frontsplitter van carbon en de open radiatorgrille. En ook aan de achterkant ‘gingen ze los’ en gaven ze de Amerikaan een gehomologeerde FM-05-R-achtervleugel die één à twee kilogram contactdruk met zich meebrengt. De Osram dagrijverlichting en motorkapliften, die ook hun plek hebben gevonden, zijn eerder kleine details. Een absoluut hoogtepunt zijn de zwarte Cor.Speed Challenge-velgen in 9×21 op de vooras en royale 10,5×21 inch aan de achterzijde, die zijn uitgerust met 255/30R21 en 285/30R21 sloffen. De laatste millimeter in de voorwielkast kan met afstandhouders van 15 millimeter worden uitgeknepen en de opstelling aan de achterzijde is precies passend. Ook het interieur krijgt een chique detail doordat Schropp een stuur uit een GT350R heeft gemonteerd met een 12 uur markering en een edele Alcantara hoes. Geweldig onderdeel van deze Mustang! Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update van dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Schropp-voertuigtechnologie)
Dit zijn de wijzigingen aan de Ford Mustang GT:
- SF600-compressorkit om de prestaties te verhogen van 421 pk naar 600 pk (inclusief chiptuning)
optioneel: SF600R-kit tot 807 pk en maximaal 950 Nm (versterkte motorcomponenten, herzien Coyote-motorblok, cilindervoeringen, drijfstangen, zuigers, krukas, oliepomp, tandwiel, upgrade van brandstof en vuldruk) - Schropp-spruitstuk met HJS 200-celkatalysatoren + duplex uitlaatsysteem met 76 millimeter uitlaatpijpen en geïntegreerde klepbediening
- versterkte aandrijfassen
- versterkte cardanas
- Verlagen met behulp van KW V3-schroefsetophanging
- Koolstof veerpootbrug
- geperforeerde en gesleufde StopTech-remschijven
- Verijdelen van WRAPworks (camouflagedetails)
- Carbon frontsplitter
- open radiatorrooster
- FM-05-R achtervleugel met goedkeuring
- Osram dagrijverlichting en motorkaplifter
- Zwarte Cor.Speed Challenge-velgen in 9×21 op de vooras en royale 10,5×21 inch aan de achterkant
- Banden 255/30R21 en 285/30R21
- 15 millimeter spacers aan de voorkant
- Stuur van GT350R
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van getunede Ford Mustangs, het volgende is een klein fragment:
|
TruFiber bodykit en Airride-ophanging op de Ford Mustang GT
|
Bouw alsjeblieft - Shelby Widebody Ford Mustang Super Snake
|
Saleen Automotive Ford Mustang politieauto met 730 pk  |
807pk is een aankondiging
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
