Zondag 14 april 2024
Menu

Mercedes-Benz 300 SL Replica op HRE-velgen van S Klub

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 30 april 2020 om 12:53 uur

Mercedes-Benz 300 SL Replica op HRE-velgen van S Klub

Dit voertuig zorgde in eerste instantie voor ophef in het Las Vegas Convention Center voor de SEMA Auto Show. Blijkbaar had iemand daadwerkelijk een Mercedes-Benz 300 SL Gullwing gepakt en uitgerust met tuningonderdelen en flitsende blauwe uitrusting. Maar de ademhaling en de hartslag keerden snel terug naar een normaal niveau omdat de SL niet echt is, maar een replica. Onder de fantastische hoes zit een Mercedes-Benz SLK 32 AMG verborgen. Het voertuig is afkomstig van het Californische customlabel “S-Klub LA” en eigenaar John Sarkisyan en heeft ruim 6 maanden bouwtijd gekost. De tuner is geen onbekende want eind 2017 en in het voorjaar van 2018 stond er al een Porsche 356 en zelfs een Porsche 912 van S Klub. Dus nu de SL-replica!

Mercedes-Benz 300 SL-replica

Mercedes-Benz 300 SL Replica op HRE-velgen van S Klub

Hoewel de look met de grijze lak naar onze mening behoorlijk geslaagd is, zal het interieur waarschijnlijk voor veel discussie zorgen. Omdat de tonnen velours en leer die gebruikt zijn schitteren in een schril blauw. Verder zit de snelheidsmeter van de SLK 32 AMG in het midden en ook de middenconsole verraadt de moderne basis. Verder ligt er een Nardi Kallasti-sportstuur van hout en een blauwe koffer, evenals een fles whisky op de hoedenplank. Zelfs de bandjes zijn blauw. Onder de lange motorkap is er echter niet veel veranderd. De AMG V6 met drukvulling uit de SLK is hier nog steeds aan het werk. NeedWing heeft het echter met behulp van chiptuning geüpgraded naar 400 pk. Opvallend detail aan de buitenkant zijn de driedelige 17 inch HRE Wheels aluminium velgen. Dit zijn HRE Performance 305 wielen die zijn bekleed met opvallende Toyo Proxes Sport Max.

De Mercedes SLK 32 AMG vormt de basis voor de ombouw

Mercedes-Benz 300 SL Replica op HRE-velgen van S Klub

Opvallend is dat de 215/40 en 225/40 brede pantoffels zijn voorzien van een gele Toyo bandensticker. Een blik door de spaken van de velgen onthult een aangepast remsysteem en hier installeerde de tuner een Brembo-remsysteem met geperforeerde remschijven en rood gelakte remklauwen. En natuurlijk was het duidelijk dat er ook sprake was van een verlaging. John Sarkisyan installeerde een KW-schroefsetophanging die individueel kan worden aangepast in rebound en compressie en zorgt ervoor dat de pseudo-SL aanzienlijk wordt verlaagd. Zoals altijd valt er uiteraard over smaak te discussiëren. Maar zelfs als het een ‘echte’ SL Gullwing zou zijn geweest, zouden we dat volkomen terecht vinden.

Wie durft een “echte” SL-conversie te doen? 😉

Mercedes-Benz 300 SL Replica op HRE-velgen van S Klub

Decennia lang heb je minutieus gerestaureerde voertuigen in serieproductie gezien tot vervelens toe en een ‘echte’ getunede SL 300 zou zeker voor veel aandacht en reclame zorgen. Dus waarom niet? Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

https://www.facebook.com/autobild/videos/1929091847396340/

(Foto's: S-Club. LA)

Dit zijn de details van de SL 300 replica:

  • Mercedes-Benz 300 SL Gullwing-replica
  • Basis: Mercedes-Benz SLK 32 AMG
  • grijze verf
  • Interieur in blauw met snelheidsmeter en middenconsole van de SLK 32 AMG
  • Nardi Kallasti sportstuur van hout
  • blauwe koffer op de hoedenplank
  • 400 pk sterke AMG V6 met supercharger en NeedsWing-chiptuning
  • 17 inch HRE Wheels aluminium velgen (type HRE Performance 305)
  • Toyo Proxes Sport Max-banden in 215/40 en 225/40
  • gele Toyo-bandenstickers
  • nieuw remsysteem (Brembo remsysteem met geperforeerde remschijven en rood gelakte remklauwen)
  • Verlagen met behulp van KW-schroefsetophanging

Mercedes-Benz 300 SL Replica op HRE-velgen van S Klub

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog veel meer zogenaamde “Restomod” projecten, hier is een klein fragment:

Restomod - Porsche 1974 RS uit 911 in widebody-gedaante

Mercedes-Benz 300 SL Replica op HRE-velgen van S Klub

Video: Toyota Land Cruiser Restomod van The FJ Company

Mercedes-Benz 300 SL Replica op HRE-velgen van S Klub

SEMA: Chevrolet Blazer Restomod uit 1971 van Ringbrothers

Mercedes-Benz 300 SL Replica op HRE-velgen van S Klub

Restomod Chevrolet uit 1957 op HRE Performance S209 Alu's

Mercedes-Benz 300 SL Replica op HRE-velgen van S Klub

Video: Restomod - Chevrolet Corvair Monza uit 1965

Mercedes-Benz 300 SL Replica op HRE-velgen van S Klub

Restomod Jaguar E-type Zero: De klassieker is nu verkrijgbaar

Mercedes-Benz 300 SL Replica op HRE-velgen van S Klub

Mercedes-Benz 300 SL Replica op HRE 305 velgen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Hello.
    Ik had graag willen weten welke velgbreedte en offset de HRE 305 velgen op de 300 Sl van K-Klub hebben op de voor- en achteras.
    Kan iemand mij wat informatie geven?Bedankt.
    Groet
    Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert