Zondag 14 april 2024
Menu

H&R in hoogte verstelbare veersystemen nu ook voor de Mercedes C-Klasse Cabrio

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 11 februari 2020 om 11:55 uur

H&R in hoogte verstelbare veersystemen nu ook voor de Mercedes C-Klasse Cabrio

[Advertentie]

Het vlaggenschip van de huidige W205 C-Klasse is zeker de elegante cabriolet (A205), die vrijwel niets te wensen overlaat. Perfecte proporties, motoren tot 510 pk en het gebruikelijke hoogwaardige interieur samen met een stoffen kap overtuigen meteen en stralen de voor Daimler typische tijdloze elegantie uit. Het enige dat de Stuttgarter te verwijten valt, is de iets “te hoge wielbasis”. Maar er is hier een oplossing als je dat wenst. Het nieuwe H&R HVF-veersysteem met traploos verstelbare hoogteverstelling is nu ook verkrijgbaar voor de C-Klasse Cabrio. De fabrieksschokdempers van Mercedes blijven volledig intact. Het is volledig onafhankelijk of het voertuig is uitgerust met het conventionele standaard- of sportonderstel of dat de koper af fabriek heeft gekozen voor de elektronisch adaptieve Agility Control. Het HVF-systeem combineert sportieve H&R chic met een flinke dosis prestatie. Het systeem kan individueel worden afgestemd op de behoeften van de voertuigeigenaar en zorgt voor een variabele verlaging van de vooras met 35 tot 55 millimeter.

H&R in hoogte verstelbare veersystemen nu ook voor de Mercedes C-Klasse Cabrio

De achteras kan desgewenst 30 tot 50 millimeter worden verlaagd. Het rijcomfort van de C-Klasse blijft echter altijd behouden. Naast de verlaging zorgt het HVF-systeem voor aanzienlijk dynamischer rijgedrag doordat het zwaartepunt nu lager ligt. Het resultaat is een directere besturing en minder rolbewegingen. Overigens zitten de wielen nu als gegoten in de wielkasten. Het H&R HVF-veersysteem is beschikbaar voor veel motoren en versies van de huidige C-Klasse. Dat geldt ook voor de krachtige AMG-modellen. Voor een vlotte invoer in de voertuigdocumenten wordt altijd het benodigde onderdelenrapport meegeleverd. Het leveringsprogramma omvat tevens: H&R sportveren en schroefsets, sportstabilisatoren en de bekende “Trak+” spoorverbreders inbegrepen. Alle H&R-componenten zijn altijd 100% Made in Germany. H&R HVF-systemen zijn alleen verkrijgbaar via geselecteerde H&R-verkooppartners.

H&R in hoogte verstelbare veersystemen nu ook voor de Mercedes C-Klasse Cabrio

(Foto's: H&R)

H&R-componenten voor Mercedes-Benz C - Klasse: Type W205 (sedan, stationwagen, cabriolet)

  • In hoogte verstelbare sportveersystemen
    – Artikelnummer: 23002-3
    – VA verlagen: ca. 35-55 mm
    – Verlaging HA: ca. 30-50 mm
    – Adviesprijs: 716,00 euro inclusief 19% BTW.

H&R in hoogte verstelbare veersystemen nu ook voor de Mercedes C-Klasse Cabrio

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere auto's met H&R-onderdelen, hier is een klein fragment:

Nog sportiever – VW Polo GTi met H&R sportveren

H&R in hoogte verstelbare veersystemen nu ook voor de Mercedes C-Klasse Cabrio

H&R-rijdynamiek in de Porsche Cayenne dankzij sportveren

H&R in hoogte verstelbare veersystemen nu ook voor de Mercedes C-Klasse Cabrio

VW Golf GTi met in hoogte verstelbare H&R veersystemen

H&R in hoogte verstelbare veersystemen nu ook voor de Mercedes C-Klasse Cabrio

Pony Express: Ford Mustang met sportieve H&R-ophangingscomponenten

H&R in hoogte verstelbare veersystemen nu ook voor de Mercedes C-Klasse Cabrio

BMW M2 met in hoogte verstelbaar veersysteem van H&R

H&R in hoogte verstelbare veersystemen nu ook voor de Mercedes C-Klasse Cabrio

Skoda Octavia RS Facelift (5E) met H&R sportveren

H&R in hoogte verstelbare veersystemen nu ook voor de Mercedes C-Klasse Cabrio

Mercedes C-Klasse Cabrio met H&R HVF-systeem

H&R in hoogte verstelbare veersystemen nu ook voor de Mercedes C-Klasse Cabrio H&R in hoogte verstelbare veersystemen nu ook voor de Mercedes C-Klasse Cabrio H&R in hoogte verstelbare veersystemen nu ook voor de Mercedes C-Klasse Cabrio

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert