Maandag 25 maart 2024
Menu

Black Beast: Nissan GT-R (R35) widebody op 21 x 13,5 inch

Leestijd 5 Min.

Black Beast: Nissan GT-R (R35) widebody op 21 x 13,5 inch

Het is lang geleden, maar vandaag willen we jullie eindelijk een widebody Nissan GT-R voorstellen die vrijwel alles heeft wat hij nodig heeft om er bijzonder extreem en brutaal uit te zien. De voormalige eigenaar achter de vloer is Dominic Luccis en de prachtige foto's zijn afkomstig van Het Speedhunters-team ergens in Miami gemaakt. “Vroeger” overigens omdat Dominic kort na de aankoop en enkele verbouwingen overleed om voor ons onbekende redenen. RIP Dominicus! De basis is een Black Edition R2015 Nissan GT-R uit 35 met 550 pk VR38DETT BiTurbo V6. Zijn broer Mike heeft de GT-R vervolgens omgebouwd precies zoals zijn broer altijd wilde.

Black Beast: Nissan GT-R (R35) widebody op 21 x 13,5 inch

Visueel is één van de meest opvallende kenmerken natuurlijk de uitgebreide Liberty Walk widebody-kit, die de GT-R een extreem dikke carrosserie geeft. De bodykit omvat onder meer een opvallende frontsplitter, de opvallende spatbordverbreders aan de voor- en achterkant, evenals een spoilerlip op de achterklep en een enorme diffuser aan de achterkant. Een ander hoogtepunt is het drieluik Platinum Design gesmede wielset die Mike en zijn broer samen ontwikkelden. Met een waanzinnige 21 x 12 inch aan de voorkant en een ongelooflijk brede 21 x 13,5 inch aan de achterkant is de wielset uitgerust met Pirelli P Zero 285/30 en 325/25 zo groot dat zelfs de uitlopende spatborden net genoeg zijn om de wielkastranden.

Black Beast: Nissan GT-R (R35) widebody op 21 x 13,5 inch

De bijzondere details van de wielset zijn een matzwarte velgster, een prachtige carbon velgbasis en bijpassende schroefverbindingen in goud - Wahnsinn. En passend bij de situatie werd niets anders dan een Airride-luchtvering overwogen voor het verlagen van de frontsplitter, de onderkant of de achterdiffusor Überleben in staat te stellen. Dankzij het Accuair-systeem kan de GT-R met een druk op de knop in slechts enkele seconden naar een volledig normaal en rijdbaar niveau worden getild, waardoor vrijwel niets het dagelijks gebruik in de weg staat.

Black Beast: Nissan GT-R (R35) widebody op 21 x 13,5 inch

Een ander onmiskenbaar detail aan deze GT-R is het Armytrix sportuitlaatsysteem met vier armdikke uitlaatpijpen. Niet alleen zorgt dit systeem voor een krachtige geluidservaring, ook de uitlaatpijpen in opvallend goud zijn een onmiskenbaar kenmerk van dit voertuig. Dat zie je niet elke dag. En natuurlijk heeft ook het sportuitlaatsysteem bestaansrecht. Bijna geen enkele GT-R is qua prestaties nog in productiestaat en dus was in dit exemplaar uiteraard het beste net goed genoeg om meer vermogen uit de V6 te halen.

Black Beast: Nissan GT-R (R35) widebody op 21 x 13,5 inch

Met behulp van Walbro-benzinepompen van 255 l/u, een 3-inch koelsysteem inclusief een nieuwe intercooler, 1.100 cm³ injectiesproeiers en individuele chiptuning (E85 Tune & EcuTek), stuwt de Japanner momenteel een indrukwekkend vermogen van 745 pk en 886 NM naar alle vier de wielen en is daarom bijna ongeëvenaard. Veel kleine details zoals de verwijderde Nissan-emblemen, de gouden letters en accenten rondom of het zicht op het enorme Brembo-remsysteem ronden deze verdieping op indrukwekkende wijze af.

Black Beast: Nissan GT-R (R35) widebody op 21 x 13,5 inch

Toch heeft Mike het Speedhunters-magazine geïnformeerd dat dit project nog lang niet is afgerond en dat verdere wijzigingen binnenkort zullen volgen. Meer details hebben we op dit moment echter niet. Als wij tijdig informatie ontvangen over nieuwe wijzigingen of wijzigingen die voor ons op dit moment onbekend zijn, zal er uiteraard, zoals altijd, een update van dit rapport plaatsvinden. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

Black Beast: Nissan GT-R (R35) widebody op 21 x 13,5 inch

(Foto('s & informatie: snelheidsjagers – Trevor Yale Ryan & Tyrfoto / TYRphoto.com)

Dit zijn de wijzigingen aan de Nissan GT-R (R35):

  • Liberty Walk widebody-kit (verbrede spatborden met zichtbare schroeven voor en achter, frontsplitter, diffuser aan de achterkant, ducktail-spoilerlip)
  • driedelige gesmede velgen in Platinum Design (21 x 12 inch voor en 21 x 13,5 inch achter, matzwarte velgster, carbon velgbasis, schroefverbindingen in goud, goud geverfde binnenkant)
  • Pirelli P Zero-banden in 285/30 en 325/25
  • Verlagen met behulp van Airride luchtvering (Accuair System)
  • Armytrix sportuitlaatsysteem met vier armdikke uitlaatpijpen (gouden uitlaatpijpen)
  • Prestatieverbetering door Walbro 255 lph benzinepompen, 3-inch koelsysteem, nieuwe intercooler, 1.100 cm³ injectoren, chiptuning (E85-Tune & EcuTek) naar 745 PK & 886 NM
  • Nissan-emblemen verwijderd
  • gouden letters en accenten rondom
  • Brembo remsysteem in goud

Black Beast: Nissan GT-R (R35) widebody op 21 x 13,5 inch

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere auto's uit onze categorie zelfgemaakte ombouw/gebruikersfoto's, hier is een klein fragment:

Meer? Het werkt niet - gekke BMW X1 E84 widebody op JR11 aluminium

Black Beast: Nissan GT-R (R35) widebody op 21 x 13,5 inch

Fotoverhaal: Atlantis blauw & HRE velgen op de BMW M3 F80

Black Beast: Nissan GT-R (R35) widebody op 21 x 13,5 inch

Helemaal gek: Camo Audi A6 met Airride & Radi8 Alus

Black Beast: Nissan GT-R (R35) widebody op 21 x 13,5 inch

BMW M4 Coupé in Sakhir Orange op Z-Performance wielen

Black Beast: Nissan GT-R (R35) widebody op 21 x 13,5 inch

Klassiek - Diepe BMW E39 M5 op SSR Koenig-velgen

Black Beast: Nissan GT-R (R35) widebody op 21 x 13,5 inch

BMW M3 Touring F81 – zelfgemaakt uniek exemplaar van een Brit

Black Beast: Nissan GT-R (R35) widebody op 21 x 13,5 inch

Nissan GT-R (R35) widebody met Airride-vering

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert