“De gekste Abt Audi RS6+ die we ooit hebben gebouwd”

Onlangs bijgewerkt op 20 oktober 2018 om 01:53 uur

Kun je je de legendarische nog herinneren? Jon Olsson Audi RS6 DTM Avant herinneren? Hij werd officieel beschouwd als de krachtigste RS6 Avant met straatgoedkeuring en werd geleverd met een ongelooflijke hoeveelheid koolstof, een speciaal gemaakte bodykit en een 1.000 pk sterke V8 BiTurbo. En natuurlijk mocht het typische Jon Olsson lakwerk (foiling) in camouflagedesign niet ontbreken. Ook buiten zijn thuisland zorgde de RS6 van de Zweedse wintersporter voor grote sensatie. Helaas werd het voertuig in Nederland gestolen en korte tijd later brandend aangetroffen in een parkeergarage.

De dieven waren zich er waarschijnlijk ook van bewust dat je met zo’n voertuig het land niet onopgemerkt kon verlaten en dus moesten ze afrekenen met de tuner Stertman Motorsport blijkbaar snel van het omgebouwde voertuig afkomen. De RS6 was destijds echter geen eigendom meer van Jon Olsson maar was doorverkocht aan een dealer in Amsterdam. Maar Jon kan zijn handen niet van de RS6 afhouden en daarom wendde hij zich tot ABT Sportsline om een ​​nieuw project op te zetten. En volgens Daniel Abt is dit “De gekste Abt Audi RS6+ die je ooit hebt gebouwd”! Maak het podium vrij voor de nieuwe ABT Audi RS6+ PROJECT PHOENIX van Jon Olsson.

Wat meteen in het oog springt is de al bekende FR ABT Sportsline aluminium velg in 21 inch, die is voorzien van een aangehechte ring met het ontwerp uit de Formule E. Het onderdeel heeft niet alleen een visueel effect, maar verbetert ook de aerodynamische eigenschappen van de fiets. Het is nog steeds een prototype met een naam ABT aerofiets Maar binnenkort kan iedereen deze stijl bestellen. De ringen waren bedekt met een ontwerp gekozen door Jon Olsson. Opvallend is uiteraard ook de volledige omhulling van het voertuig in zwart/wit, die aan elke zijde in drie verschillende lagen is aangebracht en wordt gescheiden door een rode streep. Natuurlijk mag de verplichte Skixbox van de fabrikant niet ontbreken 56 Noord die zelfs een diffuser heeft en in combinatie met de folie waarschijnlijk een absoluut uniek exemplaar is.

De diffuser van de dakkoffer is uiteraard geschikt voor de ABT carbon achterdiffusor op het voertuig. En nu we het toch over de achterkant hebben, willen we niet vergeten de volledig verduisterde achterlichten te vermelden, die in Monaco uiteraard geen probleem vormen maar in dit land niet zijn goedgekeurd door de Duitse TÜV. Hetzelfde geldt voor de volledig zwarte ramen, die in dit land ook niet zijn toegestaan, vooral niet aan de voorkant, maar ze zien er gewoon cool uit. Zoals u kunt zien is het voertuig ook aanzienlijk verlaagd en zelfs extremer dan dat “normale” ABT RS6-voertuigen. En natuurlijk mag de ABT-prestatie-upgrade niet ontbreken en dus wordt de opvallende Avant geleverd met een 735 pk sterke V8 en een exorbitant luid sportuitlaatsysteem.

Dit zal waarschijnlijk niet veel goedkeuring krijgen van de Duitse TÜV omdat het in feite gewoon een doorlopende pijp is van voor naar achter die geen geluiddempers bevat en de V8 daardoor een achtergrondgeluid geeft dat waarschijnlijk absoluut uniek is. Visueel waren er veel kleine details zoals de ABT Sportsline bodykit, die bestaat uit een voorspoiler, nieuwe luchtinlaten in de bumper, voorkleppen rechts en links van de bumper, spatbordinzetstukken, dorpelbevestigingen, dakspoiler en de al genoemde diffuser. Het absolute hoogtepunt blijven wat ons betreft de aluminium velgen met de foliehoezen en de Michelin-banden inclusief bandenstickers en we zijn er vrij zeker van dat er zich een nieuwe trend aan het ontwikkelen is.

In deze combinatie en vooral gezien het ongelooflijk luide sportuitlaatsysteem, de volledig verduisterde ramen of de getinte achterlichten zal Jon Olsson's RS6+ "Phoenix" wederom een ​​absoluut uniek exemplaar blijven en hopelijk niet zo'n tragisch einde ervaren als de DTM Avant. Als we meer details over de wijzigingen ontvangen, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Foto's: ABT Sportsline GmbH)

Dit zijn de wijzigingen aan de Audi RS6:

• Basis: RS6 Avant Performance
• Prestatieverhoging naar 735 PK & 920 Nm koppel (inclusief chiptuning)
• ABT aërodynamische onderdelen van carbon (voorspoiler, luchtinlaten in de bumper, voorkleppen rechts en links van de bumper, spatbordinzetstukken, dorpelbevestigingen, dakspoiler, diffusor, zijbevestigingen op de achterbumper)
• Dakkoffer met diffuser en folie
• Sportuitlaatsysteem van roestvrij staal (eindpijpen met carbon) zonder geluiddemper
• ABT & RS6+-opschrift
• FR ABT Sportsline aluminium velgen ABT Aero wiel in 21 inch met aangehechte ring uit Formule E (inclusief verijdelen)
• Carwrapping rondom (zwart/wit in verschillende kleuren)
• ABT-schroefset (het chassis van dit voertuig tot het uiterste verlagen)

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van Jon Olsson, hier is een klein fragment:

Zonder woorden – 800 pk sterke Mercedes G500 4×4² Cabrio van Jon Olsson	800 pk – de Mercedes-Benz G500 4×4² van Jon Olsson	George the Rolls – 810 pk Rolls-Royce Wraith van Jon Olsson
Klaar – Jon Olsson Lamborghini Huracan met carbon dakkoffer	Unieke AUDI R8 met 800 PK van Jon Olsson	Video: Lamborghini Murcielago met spikes van Jon Olsson

een uniek stuk met een killer sound

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.